最新刊期
      2011 年 第 3 期

        综述与评论

      • 苟军善,侯康鹏
        2011(3): 1-5. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.023
        摘要：介绍了交流牵引电动机的发展和优势特点，对未来几种牵引电机从结构特点到材料使用的发展趋势做了详尽叙述，给出了分析和看法。  
        关键词：异步牵引电机;永磁同步电机;直接驱动;直线电机;高压电动机;开关磁阻电机   
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        发布时间：2021-12-13
      • 刘建勋,黄友剑,张亚新,郭红锋
        2011(3): 6-8. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.007
        摘要：以株洲时代新材料科技股份有限公司为例，以橡胶材料的FEA数据库和仿真平台为基础，详细介绍了结构仿真技术在高速铁路橡胶减隔振领域的应用成果和最新的研究内容，以期为国内同行在发展结构仿真平台提供一点有益的借鉴和帮助。  
        关键词：结构仿真技术;橡胶减隔振行业;材料数据库;高速铁路   
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        发布时间：2021-12-13

        研究开发

      • 江靖
        2011(3): 9-12. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.009
        摘要：从牵引传动系统参数匹配设计方面展开论述，介绍新一代高速动车组牵引系统的基本组成、控制原理及变压器、变流器、电机三大部件技术参数的匹配设计，最后通过系统地面组合试验及装车考核验证了该系统完全满足新一代列车总体性能要求。  
        关键词：动车组;交流传动;牵引系统;参数匹配;牵引功率;动力单元   
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      • 何亚屏,文宇良,许峻峰,冯江华
        2011(3): 13-16. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.024
        摘要：随着永磁同步电机在节能减排中的广泛应用，永磁同步电机的开环控制策略也在动态性能要求不高的系统中得到广泛应用。开环控制系统的电压幅值在各个速度段的选取是决定开环控制性能的关键因素。在分析永磁同步电机开环控制基本原理的基础上，研究不同频率下不同电压幅值对系统性能的影响，在此基础上分析开环控制过程中电流输出特性。通过试验有效验证了理论分析的正确性。  
        关键词：永磁同步电机;开环控制;电磁转矩;压频比;磁链   
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      • 张建伯,曾云
        2011(3): 17-19. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.010
        摘要：针对HXD1C机车在兰州铁路局实际运营过程中遇到的几个问题，对机车粘着利用控制软件做出相应的改进。同时介绍了基于加速度微分的控制策略，提供相关的试验波形。结果表明粘着利用控制软件的改进切实提高了HXD1C机车在长大坡道和小曲线半径线路条件下的牵引性能。  
        关键词：交流传动;粘着利用控制;粘着系数;轮对加速度微分;小波分析;HXD1C机车   
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      • 刘敏安,刘长清
        2011(3): 20-22. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.025
        摘要：阐述了HXD1C机车辅助变流器系统及主电路逻辑控制过程，分析了主电路的等效阻抗、输入电感特性及中间直流环节特性，提出一种开关电压电流估算方法，并通过仿真对主电路电压电流波形进行分析，为进一步确保辅助变流器的正常稳定运行和辅助变流器的优化改善提供参考。  
        关键词：辅助变流器;子系统;二次侧绕组;双口网络;IGBT 电压;主电路仿真;HXD1C机车   
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      • 苑丰彪,杨君
        2011(3): 23-27. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.026
        摘要：对铁路客车的供电制式、供电参数进行了分析，对3种蓄电池的性能进行了比较，提出了锂离子电池的优点，并对锂离子电池应用在铁路客车供电系统的方案进行了研究与探讨。  
        关键词：铁路客车;锂离子蓄电池;供电;蓄电池   
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      • 任广慧
        2011(3): 28-30. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.011
        摘要：介绍了HXD2B型大功率交流传动电力机车的通风系统，并结合HXD2B型电力机车通风系统的独特性，分别从机车通风系统的过滤装置、通风结构、通风设施等几个方面进行了论述。其通风方式符合大功率交流传动电力机车结构及控制部件的特殊性，满足了机车正常的通风冷却要求。  
        关键词：HXD2B 型机车;通风系统;交流传动;过滤装置;通风设施   
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      • 林立钿,张亚新,许呈祥,艾敏
        2011(3): 31-33. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.012
        摘要：介绍了一种球面式圆形橡胶堆结构，通过对比其与平板式圆形橡胶堆的FEA分析结果及试验验证结果，表明了球面式圆形橡胶堆比平板式圆形橡胶堆有更好的垂向刚度与剪切刚度匹配性及更好的疲劳性能。  
        关键词：旁承橡胶堆;球面结构;刚度匹配;疲劳性能;二系悬挂   
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      • 袁文烨,许义景,陈建校
        2011(3): 34-36. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.013
        摘要：介绍了唐山中低速磁悬浮列车信息无线传输系统的设计思路及系统组成。根据实际的需求，中低速磁悬浮列车信息无线传输系统选择2种通信方式：GPRS方式完成磁悬浮列车运行状态的远程实时监视，WLAN方式完成磁悬浮列车故障数据的车地传输。  
        关键词：磁悬浮列车;GPRS;WLAN;数据解析;远程监视;地面故障诊断   
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      • 陶艳,陈特放,刘可安
        2011(3): 37-39. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.027
        摘要：建立了基于开关函数的电压型四象限变流器数学模型，结合瞬态电流控制，搭建了整个基于开关函数的四象限变流器及控制系统的仿真模型，并在MATLAB环境下进行了稳态及动态的仿真，验证了瞬态电流控制是一种较好的控制等路。  
        关键词：开关函数;四象限变流器;控制系统;瞬态电流;仿真   
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      • 范俊,米彩盈
        2011(3): 40-43. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.008
        摘要：根据铁道车辆用螺旋压缩圆弹簧的结构特征，在SolidWorks 平台下，利用Visual C++ 语言对弹簧参数化设计进行二次开发，完成了对现有铁道车辆用螺旋压缩圆弹簧的参数建模，并基于现行铁道技术规范，开发出车辆一级刚度单卷弹簧、一级刚度双卷弹簧组和两级刚度双卷弹簧组参数化模块，缩短了铁道车辆弹簧的设计周期，提高了设计质量和效率。  
        关键词：Visual C++;SolidWorks 二次开发;铁道车辆;螺旋压缩圆弹簧;参数化   
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        城市轨道车辆

      • 翁星方,忻力,胡家喜,陈燕平,邹档兵
        2011(3): 44-48. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.028
        摘要：详细介绍了具有完全自主知识产权的简统化地铁车辆IGBT牵引逆变器的主电路、变流器模块、牵引控制单元（DCU）以及总体设计，阐述了该型牵引逆变器的技术特点。通过实际装车考核，表明该简统化地铁车辆IGBT牵引逆变器的设计完全能够满足目前地铁交流牵引传动系统的要求。  
        关键词：地铁车辆;IGBT;逆变器;简统化   
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      • 马洪亮
        2011(3): 49-51. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.014
        摘要：主要分析了等电位与绝缘处理在地铁站台屏蔽门系统中的必要性与功能性，并针对地铁行业的技术要求提出一套系统的解决方案。对等电位与绝缘系统的构成、布置及单元设计进行了详细的描述，充分展示屏蔽门系统的安全性与可靠性。  
        关键词：地铁;站台屏蔽门;等电位;绝缘系统;单元设计   
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      • 高全庆,海邦军,郭祥贵
        2011(3): 52-55. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.015
        摘要：针对国产化Ａ型地铁车辆回送过程的特点，将其回送功能集成在EP2002制动机内部，以达到节省回送设备的目的。通过修改EP2002 制动软件参数来实现其在制动指令、响应时间、缓解时间以及制动减速度等参数与铁路干线列车制动参数相匹配，从而实现其通过铁路干线来回送的功能。  
        关键词：EP2002 制动机;地铁列车制动指令;制动速度;干线列车;制动匹配性   
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      • 张安
        2011(3): 56-50. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.016
        摘要：介绍了北京昌平线地铁车辆，包括车辆的编组和主要技术参数，以及车体、转向架、牵引系统、制动系统、辅助电源系统、列车控制和诊断系统等主要部件和系统的基本特点，并对北京昌平线地铁车辆的主要技术特点进行了总结。  
        关键词：北京昌平线;地铁车辆;DBPS 蓄电池;缺电保护;列车设备;技术特点;技术参数   
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        发布时间：2021-12-13

        试验检测

      • 张红江,吴冬华,张安
        2011(3): 61-64. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.002
        摘要：通过分析电磁干扰产生的三要素以及抑制电磁干扰的基本原理，详细研究和介绍了提高轨道车辆电磁兼容性能的常用设计技术和措施，为轨道车辆电磁兼容性设计提供参考。  
        关键词：轨道车辆;电磁兼容性;电缆敷设;接地;屏蔽;滤波   
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        发布时间：2021-12-13
      • 李心,付茂海,林达文,王进
        2011(3): 65-67. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.017
        摘要：通过分析电机在驱动与制动工况给吊杆球铰额外增加的径向载荷，确立相关载荷的疲劳试验载荷谱，阐述了如何将设计输入条件进行分析和计算，把产品的仿真计算结果转化为具体的疲劳试验载荷条件的过程和相关方法。载荷谱的处理具有较高的工程应用价值。  
        关键词：轴悬电机;吊杆球铰;疲劳试验;载荷谱   
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      • 王迁
        2011(3): 68-70. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.018
        摘要：针对秦沈客运专线担当牵引任务的电力机车TVM430监控系统，限速值只有160 km/h 和120 km/h 2 种，而我国列车牵引限速有160 km/h、140 km/h 和120 km/h 3 种的现状，提出研究一种限速值为140 km/h的装置作为补充，以满足机车牵引限速的要求。介绍了该限速报警监控仪方案及软硬件组成。基于该研究成果研制的样机已通过上车试运行，取得良好效果。  
        关键词：秦沈客运专线;电力机车;限速;报警监控仪;TVM430 监控系统   
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        发布时间：2021-12-13

        计算机应用

      • 单晟,贺德强,刘黎明,彭威,谢喆,加玉涛
        2011(3): 71-73. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.003
        摘要：针对目前国内机车视频监视系统所存在的问题，提出了基于3G无线通信技术的机车运用安全视频监视系统，重点阐述了该系统的体系结构、车载子系统、无线通信子系统和地面子系统。试验及装车考核表明，该系统运行稳定可靠，可实现对机车的在线实时监视和全程在线技术服务，为机车检修和排除故障提供了在线远程技术支持。  
        关键词：机车;运用安全;视频监视;3G通信   
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      • 匡晋湘,刘辉
        2011(3): 74-76. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.004
        摘要：在对车载显示系统功能需求分析的基础上，针对QNX操作系统高度模块化的应用软件体系的特点及良好的图形开发环境，提出了一种高可用性的应用软件设计结构。该结构将软件分成多个模块，通过消息机制实现模块间的数据传输和模块管理，这是使软件在效率和可靠性方面具备优势的重要技术措施。  
        关键词：QNX 操作系统;车载显示系统;Photon;LKJ2000 型监控装置;消息   
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      • 黄学政,耿百强
        2011(3): 77-79. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.005
        摘要：结合全路当前因LKJ数据换装频频出现的安全事故，基于GSM技术研制的LKJ版本信息监控系统，实现对数据换装过程的全面监管，使得数据换装过程“可监可控”，提高了换装效率，保证了换装质量。对系统的开发原理、系统功能及系统设计方案和实施进行了介绍。该系统在广州铁路集团公司固定径路程序的换装中取得了较好的使用效果。  
        关键词：LKJ 数据换装;GSM技术;信息监控系统   
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        发布时间：2021-12-13

        运用检修

      • 徐爱忠,许颖
        2011(3): 80-82. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.019
        摘要：通过对HXD1型电力机车110 V蓄电池控制电路原理的分析，针对实际运用中2节车控制电源不具备重联功能的问题进行探讨，从而对110 V蓄电池重联线路进行技术改进，取得了良好的效果。  
        关键词：HXD1 型电力机车;控制电路;重联;铅酸蓄电池;蓄电池亏电   
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      • 高伟,雷成,朱彦辉
        2011(3): 83-84. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.020
        摘要：对一起HXD3型电力机车螺杆式空气压缩机组过烧故障进行了分析，找到了故障发生的原因，提出了运用段处理螺杆式空气压缩机故障的建议。  
        关键词：HXD3 机车;螺杆式空气压缩机;机组过烧;处理分析   
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        发布时间：2021-12-13
      • 李文生
        2011(3): 85. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.021
        摘要：针对神朔铁路机务段配属的72台SS4B型电力机车在运用中齿轮箱漏油故障频繁发生，造成临修及小辅修时大量齿轮箱落修的问题，根据神朔铁路的特点及机车齿轮箱的结构，分析了造成齿轮箱漏油故障的原因，并提出了解决措施。  
        关键词：SS4B 型电力机车;齿轮箱;漏油;故障原因   
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        发布时间：2021-12-13
      • 廖晓颜
        2011(3): 86-88. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.022
        摘要：针对SS3B型和SS4G型电力机车因升弓压力不足烧断接触导线事故进行分析探讨，指出SS3B型和SS4G型电力机车升弓电路在设计上存在的不足，提出相应的改进方案，从根本上杜绝因乘务员违章作业造成烧断接触导线事故发生。  
        关键词：SS3B SS4G 电力机车;升弓电路;接触网   
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        发布时间：2021-12-13
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