最新刊期
      2011 年 第 2 期

        研究开发

      • 李小平
        2011(2): 1-4. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.005
        摘要：向伊朗出口的TM3型机车与双层客车组成2动10拖的推挽式动车组，是原有TM1、TM2 机车升级改进设计的新一代机车。文章从TM3机车在微机网络控制系统方面与TM1、TM2机车比较出发，全面介绍了TM3 机车的微机网络控制系统及技术提升点。  
        关键词：TM3 机车;列车总线;车辆总线;控制总线;微机控制;网络控制   
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        发布时间：2021-12-13
      • 刘松柏,张东方,谢小婷,李玮斌,赵军伟
        2011(2): 5-8. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.006
        摘要：介绍了内燃机车改进型微机控制装置的硬件结构、系统功能及优点，解决了内燃机车微机控制装置小型化、模块化的市场实际需求；现场考核证明该控制装置稳定可靠，性价比高，维护和检修简单方便。  
        关键词：内燃机车;微机控制;辅机控制;柴油机调速   
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      • 杨颖,金炜东
        2011(2): 9-11. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.001
        摘要：软件验证是提升软件产品可靠性、使软件满足用户需求的重要方法。按照CMD系统地面综合应用软件的高可靠性要求，阐述了软件验证执行过程与软件验证用例设计方法的两方面内容，回答了如何保证软件验证工作质量的问题。  
        关键词：软件验证;用例设计;验证流程;可靠性   
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      • 易伟民,肖家博
        2011(2): 12-14. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.007
        摘要：分析了基于coldfire CPU与VxWorks实时操作系统的USB驱动程序的体系架构与设计实现，介绍了USB设备在机车通信网络中的多种应用。实际应用表明，该设备在机车网络应用中稳定可靠、方便易用，该设计可推广应用于多个领域  
        关键词：车辆控制模块;列车通信网络;VxWorks;USB   
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      • 巴全龙,苟先太,姚凤阳,汤克
        2011(2): 15-17. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.002
        摘要：基于网络仿真平台OPNET，构建了物理总线型逻辑环型列车通信网，包括网络模型、节点模型和进程模型。利用该模型，对ARCNET列车通信网络进行仿真和优化设计。通过仿真得出保证系统正常运行的双网冗余优势和网络时延以及影响端到端延时的主要因素。  
        关键词：ARCNET;列车通信网络;建模与仿真;OPNET;双网冗余   
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      • 张晓,周文勇,刘长清
        2011(2): 18-21. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.008
        摘要：对HXD1C电力机车辅助变流器用理论计算确定散热器尺寸，通过经验公式计算散热系统所需风量，用CFD软件FLUENT对风道散热系统进行了三维数值模拟分析，求解散热系统的温度场分布。通过与试验结果进行对比研究，表明计算结果满足工程运用所需的精度要求，可应用于类似系统的热分析中。  
        关键词：强迫风冷;散热设计;风量;数值模拟;辅助变流器;HXD1C 电力机车   
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      • 韩克勤
        2011(2): 22-24. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.022
        摘要：为解决电力机车车顶绝缘子在严寒结冰、冻雨、大雾、潮湿天气发生的闪络炸瓶和漏电击穿现象，采用高分子复合材料（高温硫化硅橡胶）增加污闪梯度，改变裙伞凹面增加爬电距离，合理设计增加连接强度，提高了安全可靠性，延长了使用寿命。  
        关键词：机车;高分子复合绝缘子;闪络;漏电击穿   
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      • 马佳骏,曹树森,邓斌,刘晓红
        2011(2): 25-27. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.009
        摘要：以新疆铁路某大风地区接触网为研究对象，考虑接触网结构材料非线性和几何非线性效应，探讨了接触网有限元建模问题。利用有限元分析软件ANSYS的非线性分析功能，以Budiansky- Roth准则为屈曲失稳判据，对接触网结构进行非线性屈曲分析。对接触网施加横向风载荷后，计算并提取在结构高度、跨距、吊弦数3个结构参数不同情况下的屈曲风速值，根据数据结果分析3种结构参数对结构静态稳定性的影响，并确定了较为合适的结构参数。计算结果表明：提高接触网支撑结构的刚度可以获得较好的稳定性；结构高度和跨距对接触网承载能力影响较大，高度和跨距越小，静态稳定性越好；考虑结构刚度和受压变形，吊弦数取8 个最为适宜。  
        关键词：大风地区;接触网结构;非线性屈曲分析;静态稳定性;结构刚度   
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      • 郭富强,吴丹,商跃进,王红
        2011(2): 28-30. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.010
        摘要：计算分析了T·JK4加强型车辆减速器制动钳的载荷工况，用有限元分析方法对其进行了静强度分析，用OREB12/RP17研究报告提供的方法将多轴应力转化成单轴应力后进行了疲劳强度分析，并对制动钳进行了疲劳强度试验。结果表明：试验结果和分析结果基本一致，制动钳的强度和疲劳寿命均满足要求。  
        关键词：车辆减速器;制动钳;有限元分析;疲劳强度   
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      • 肖健,班立权
        2011(2): 31-33. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.003
        摘要：介绍了基于FPGA的NAND FLASH 故障存储系统的硬件结构和软件设计结构，并着重对接口信号的定义、FPGA内部的功能框图进行了阐述。此设计大大提高了系统的实时性及可靠性。  
        关键词：FPGA;NAND FLASH;FRAM;故障存储系统;控制系统;内燃机车   
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      • 张定权,李丹丹,李晓波
        2011(2): 34-36. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.011
        摘要：通过对摩擦材料的填料组份、材料机械损失正切损耗角tanδ及基体材料高温残留物进行分析，研究高摩合成闸瓦的龟裂和金属镶嵌物的产生机理，得出提高闸瓦材料的机械损失正切损耗角tan 可以有效防止闸瓦龟裂的产生，提高树脂的分解残留物比例可减少金属镶嵌物的产生。  
        关键词：高摩合成闸瓦;龟裂;金属镶嵌物;列车制动装置   
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      • 龙鑫林,佘龙华
        2011(2): 37-39. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.012
        摘要：相对传统的电磁型磁悬浮（EMS）列车，永磁电磁混合型磁悬浮（PEMS）列车可以降低功耗、减少发热，还可以实现大气隙悬浮，但存在吸死的可能是目前阻碍其向工程应用发展的最大障碍，提出一种新型永磁电磁混合磁铁结构，使得系统具备冗余性，并通过理论和仿真分析新结构的合理性和有效性，能很好地完成悬浮和吸死防护任务，分析了相应的控制器改造的可行性。  
        关键词：磁悬浮列车;吸死;永磁电磁混合型悬浮;电磁型磁悬浮;冗余   
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        发布时间：2021-12-13

        城市轨道车辆

      • 王鑫,金福来
        2011(2): 40-42. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.013
        摘要：介绍了沈阳地铁1号线地铁车辆的主要参数及其电传动系统的牵引/再生制动性能，阐述了主电路的组成、主要设备的参数及动作时序。对控制系统中的重要环节如牵引/再生制动的控制等作了简单的描述。  
        关键词：地铁车辆;交流传动;主电路;控制系统;沈阳地铁1 号线   
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      • 鲁力,田奎森,盛政彬
        2011(2): 43-46. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.014
        摘要：对地铁列车电传动系统线路空心滤波电抗器的开发研制情况进行了介绍，重点描述了滤波电抗器的整体结构设计、电磁设计、关键工艺和试验等过程中出现的问题，并就解决方法进行了分析和总结。  
        关键词：滤波电抗器;线圈;试验;地铁列车;电传动   
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      • 周巧莲,陈建校
        2011(2): 47-49. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.015
        摘要：根据我国城市轨道交通发展及运营过程中所存在的问题，研制了地铁列车运行状态监视系统。主要从地铁列车运行状态监视系统的功能、关键技术与理论依据、拓扑结构及实现结果等方面进行阐述。该系统在国内首次研制成功并得以实施应用，为地铁列车现场维保工作提供了一种先进稳定的技术平台。在实践中，可有效调动司机参与现场维保的积极性，将故障危害程度降至最低。  
        关键词：地铁列车;状态监视;Go 法;现场维保   
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        发布时间：2021-12-13

        试验检测

      • 吴忠,王黎,高晓蓉
        2011(2): 50-52. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.017
        摘要：为直接、高效、实时地检测和记录接触网重要参数，研制了弓网状态动态检测系统，介绍了其技术特点和组成，阐述了该系统的应用情况。该系统通过改进也适应于轨道交通领域接触网环境。  
        关键词：弓网状态;动态检测;轨道交通;电力牵引   
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      • 蒋骊湘,陈高华,刘护林
        2011(2): 53-57. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.004
        摘要：介绍了基于LabVIEW的交流传动试验数据采集系统的硬件方案和软件设计，提出了在 LabVIEW下数据高速连续存储及数据预处理的实现方法。该系统具有功能强、易操作、界面友好等特点，为交流传动试验工作提供了有力的支持。  
        关键词：数据采集;LabVIEW;交流传动试验;高速连续数据存储;数据预处理   
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      • 陈明奎,谭利红
        2011(2): 58-60. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.018
        摘要：研究了一种在LabVIEW环境中实现测试参数动态配置的方法，重点阐述了实现测试界面上参数动态修改的方法。该方法中运用VI 引用、属性节点调用、控件引用索引、引用的特定类转换等LabVIEW高级编程技术。测试系统中加入了动态参数配置模块，扩大了软件的适用范围，有利于软件的模块化和复用。  
        关键词：LabVIEW;动态配置;测试参数;牵引逆变器   
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        发布时间：2021-12-13

        运用检修

      • 王本涛,樊永智
        2011(2): 61-62. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.023
        摘要：介绍了SS7E型电力机车TGF11型四象限辅助变流器的性能特点，结合现场实际对辅助变流器故障原因进行系统分析，并提出了相应的改进措施和建议。  
        关键词：SS7E型电力机车;四象限辅助变流器;故障原因;改进措施   
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        发布时间：2021-12-13
      • 邓木生,王 强,李华柏,谢永超
        2011(2): 63-66. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.024
        摘要：针对应用于某型电力机车高压电压互感器在段频繁发生的烧损故障，分析故障产生的原因并提出相应的预防措施，以提高高压电压互感器运行的可靠性和稳定性。  
        关键词：电力机车;高压电压互感器;故障分析;电位梯度   
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      • 尹星,邵学,郭宣召,杨刚
        2011(2): 67. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.019
        摘要：针对一起CZDF型常用制动装置发生的列车管减压量不足的故障现象进行了认真分析，找出故障所在，并总结出了一个合理、快速的检修方法。  
        关键词：内燃机车;常用制动装置;减压量   
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      • 刘治国,王树海,周浩,李志琴
        2011(2): 68-69. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.020
        摘要：针对大秦线HXD2 型电力机车牵引2 万t 重载组合列车充风特性及存在的问题，研究和分析了2 万t重载组合列车的供风量及充风特性，并进行了组合列车的供风量计算。同时，借鉴世界铁路重载技术、运营经验，结合大秦线重载组合列车充风特性试验结果，提出了2 万t重载组合列车充风改进方案。  
        关键词：大秦线;重载列车;充风;HXD2 型电力机车   
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      • 张志昂,林杰
        2011(2): 70-71. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.02.021
        摘要：针对CRH2C型动车组在运用时主变流器控制电源异常和牵引变压器二次侧发生过电流故障原因进行了分析，介绍了CRH2C型动车组主变流器故障基本判断方法和处理措施，并应用于实际工作中，取得良好效果，从而提高了CRH2C 型高速动车组运用检修质量和故障处理能力。  
        关键词：CRH2C 型动车组;主变流器;故障分析;故障处理   
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