轨道车辆电磁兼容性设计技术

张红江; 吴冬华; 张安

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.002

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轨道车辆电磁兼容性设计技术

试验检测 | 更新时间：2021-12-13

- 轨道车辆电磁兼容性设计技术
- EMC Designing Technology for Rail Vehicles
- 机车电传动 2011年第3期页码：61-64
- 作者机构：
  
  1. 南车青岛四方机车车两股份有限公司技术中心
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.002
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张红江, 吴冬华, 张安. 轨道车辆电磁兼容性设计技术[J]. 机车电传动, 2011,(3):61-64.

EMC Designing Technology for Rail Vehicles[J]. Electric Drive for Locomotives, 2011,(3):61-64.
张红江, 吴冬华, 张安. 轨道车辆电磁兼容性设计技术[J]. 机车电传动, 2011,(3):61-64. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.002.

EMC Designing Technology for Rail Vehicles[J]. Electric Drive for Locomotives, 2011,(3):61-64. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.03.002.

摘要

通过分析电磁干扰产生的三要素以及抑制电磁干扰的基本原理，详细研究和介绍了提高轨道车辆电磁兼容性能的常用设计技术和措施，为轨道车辆电磁兼容性设计提供参考。

Abstract

Based on analysis of three generating factors and suppressing principles of EMI, general designing technologies and measures to improve EMC performance of rail vehicles were detailedly studied and introduced, which provides references for practical designing.

关键词

轨道车辆电磁兼容性电缆敷设接地屏蔽滤波

Keywords

rail vehicleEMCcable layinggroundingshieldingfiltering

references

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