最新刊期
      2012 年 第 3 期

        专题

      • 陈高华,丁荣军
        2012(3): 1-5. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.012
        摘要：针对铁路机车车辆电气技术的研发需求，提出了构建“完整系统的完整工况的完整重现”试验系统的思路，介绍了其中的牵引动力试验系统、TCN 网络测试系统、RAMS/LCC 试验系统和软件RAMS测评的总体设计，在试验室内完成对系统产品和多系统组合的深度测评，为铁路机车车辆电气设备与系统的RAMS/LCC 认证提供技术解决方案。  
        关键词：铁路;机车车辆;检测技术;牵引系统;TCN;RAMS/LCC;IRIS;SIL   
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        发布时间：2021-12-13

        研究开发

      • 唐献康,刘晓冰,田雅华,王万雷
        2012(3): 6-10. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.013
        摘要：分析了RAMS 的构成要素之间的关系以及轨道车辆网络控制系统的结构、各组成单元的功能，提出了针对网络控制系统的RAMS设计方法，包括系统的可用性设计，系统可靠性的分配与预计方法，系统的可维修性分配与预计方法，系统的可维修性验证方法。建立了基于RAMS的网络控制系统设计流程，在满足合同指标的条件下改善了产品的设计流程。  
        关键词：轨道车辆;网络控制系统;RAMS   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王凯平,黎剑锋,向贤虎,赵长龙,李海涛
        2012(3): 11-14. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.014
        摘要：介绍了基于天棚控制理论的半主动减振器原理，以CRH380A动车组头车为研究对象，对天棚阻尼系数和时滞对车辆动力学性能的影响进行了仿真分析。结果表明：天棚阻尼系数越大，车体横向减振性能越优，但系统允许的最大时滞减小;天棚阻尼系数的设计要同时考虑横向振动性能和系统时滞的影响。半主动控制模式比被动模式对车体横向振动的改善效果均比较明显，平均改善率超过 20%。  
        关键词：天棚原理;半主动悬挂系统;动力学性能;天棚阻尼系数;时滞;高速动车组   
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      • 赵纯民,张建柏
        2012(3): 15-16. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.015
        摘要：通过对交流传动电力机车的四象限变流器工作方式介绍，分析机车牵引工况和制动工况下输入电流的谐波分布，最后通过仿真及试验验证2 种工况下输入电流的谐波分布情况一致。  
        关键词：交流传动;变流器;四象限控制;谐波分析   
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        发布时间：2021-12-13
      • 李国雄
        2012(3): 17-19. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.028
        摘要：从永磁同步电机的数学模型出发，设计滑模自适应观测器，将电流误差作为滑模开关函数，根据李亚普诺夫稳定性理论来判定观测器的收敛性的条件，并根据滑模观测器求解出扩展反电动势，将反电动势和位置误差构成锁相环，通过锁相环得到准确的位置和转速信息，最后通过仿真结果验证了所提方案的可行性。  
        关键词：永磁同步电机;滑模观测器;锁相环;无传感器控制   
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        发布时间：2021-12-13
      • 邹档兵,翁星方,荣智林,黄南
        2012(3): 20-22. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.016
        摘要：分析了轨道牵引用主变流器预充电过程的工作原理，详细阐述了主变流器中充放电电阻的电气参数计算与选型方法，并应用仿真软件对充放电电阻的充电和放电工况进行了模拟仿真，实现充放电电阻的合理化设计。最后通过已有项目的试验考核，表明该设计方法合理可行。  
        关键词：主变流器;充放电电阻;技术参数;仿真   
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        发布时间：2021-12-13
      • 周勇,黄志辉
        2012(3): 23-25. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.017
        摘要：用多体动力学软件Simpack 建立了永磁同步电机直接驱动转向架的车辆系统动力学模型，通过仿真计算来对直接驱动转向架的一系悬挂进行结构选型和参数优选。分析了一系悬挂水平定位刚度与非线性临界速度的关系，得出一系纵、横向定位刚度分别是10 MN/m和6 MN/m，并据此确定了一系悬挂应采用双圈钢弹簧+三角拉杆的结构形式。针对一系悬挂横向跨距较小的特点，着重分析车辆柔度系数s，得出一系垂向刚度取值为1.2～1.6 MN/m，最后计算了一系弹簧的详细结构参数。  
        关键词：直接驱动转向架;一系悬挂;动力学仿真;参数设计   
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        发布时间：2021-12-13
      • 李成,应寅琼,苏会强,熊煜宇
        2012(3): 26-29. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.018
        摘要：基于ANSYS的程序语言APDL，建立了某屏蔽门系统中的钢化玻璃结构的参数化模型，考虑各种载荷形式，对钢化玻璃的承载特性进行了相关分析，并针对钢化玻璃的相关参数进行优化，得到了玻璃厚度、开槽尺寸和圆角等参数的最优解，为屏蔽门系统的设计及防护提供相关依据。  
        关键词：钢化玻璃;屏蔽门;结构有限元分析   
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        发布时间：2021-12-13
      • 黄细友,陈湘令,廖保华
        2012(3): 30-33. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.019
        摘要：采用ANSYS有限元软件分析计算了HXD1B 型大功率机车辅助变压器夹件承受垂向3g、横向3g 和纵向5g 的3 个方向峰值加速度冲击时整体夹件的机械强度，各种工况下的最大应力都小于材料许用应力，最后通过试验验证了夹件机械强度的可靠性。  
        关键词：辅助变压器;夹件;有限元分析;机械强度;HXD1B 型大功率机车   
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        发布时间：2021-12-13
      • 霍伟,王俊勇
        2012(3): 34-36. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.020
        摘要：介绍了HXD2 电力机车制动控制系统中应用的带F 型微动开关的紧急制动按钮性能参数，重点分析了紧急制动按钮的结构特性及工作原理，并且分析了影响紧急制动按钮工作性能的3个关键因素。应用情况表明，该紧急制动按钮性能好、故障率低、便于维修保养，但在智能控制方面还有待进一步提高。  
        关键词：紧急按钮;微动开关;功能;HXD2 电力机车   
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        发布时间：2021-12-13

        试验检测

      • 徐广伟
        2012(3): 37-41. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.021
        摘要：试验动车组牵引系统采用满足欧标要求基于异步交流电机的牵引系统进行性能测试和高速试验，从牵引系统的系统结构组成及关键部件技术参数的设计进行分析、验证。试验动车组牵引系统部件系统性能良好，满足顶层指标的要求。  
        关键词：试验动车组;牵引系统;动力配置;试验验证   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王庆武,唐国平
        2012(3): 42-44. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.001
        摘要：基于车载信息采集技术、通信技术和计算机技术，提出了一套适合我国机车运用检修管理的机车远程监视与诊断系统，详细阐述了系统结构、网络结构、通信方式、信息处理和综合应用情况，并结合系统的实际装车运用考核情况分析了该系统的应用现状及广阔的应用前景。  
        关键词：铁路信息化;远程监视;故障诊断;数据传输;信息技术   
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        发布时间：2021-12-13
      • 李国清,李明,郭伟,韩璐,孔繁冰
        2012(3): 45-48. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.022
        摘要：以高速综合检测列车头车为研究对象，根据车体上不同类型的开孔型式所采取的不同密封方式，研制了1 台可以对不同密封开孔进行试验的设备，并根据试验数据以及气密性评估方法对高速综合检测列车车体密封进行了评估。车体气密性评估表明：通过测试压力变化可得到不同开孔部位和整车的允许泄漏面积；高速综合检测列车头车的气密性符合相关标准要求。  
        关键词：高速铁路;检测列车;气密性;评估方法;等效泄漏面积   
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      • 李化,黄华强
        2012(3): 49-51. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.002
        摘要：为分析HXN5 机车空压机接触器的触头烧损故障，设计开发了车载式电流、电压检测仪。着重阐述了检测仪系统的组成及软件系统，例举了检测仪的实测数据及分析说明。系统经装车考核，性能稳定，运用效果较好。  
        关键词：HXN5 型内燃机车;空压机接触器;检测仪;软件;数据分析   
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        发布时间：2021-12-13

        城市轨道车辆

      • 李伟,陈文光,陈超录,解培金
        2012(3): 52-54. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.003
        摘要：简述重庆地铁6号线地铁列车电传动系统的基本参数和性能要求，阐述了列车牵引与电制动特性的设计以及性能计算和线路仿真。计算和仿真结果表明，该电传动系统特性和性能满足设计要求。重庆地铁6 号线地铁列车及其牵引电传动系统已通过线路型式试验和运行考核，目前已载客运营，运行情况良好。  
        关键词：牵引;再生制动;特性设计;性能计算;线路仿真;重庆地铁6 号线   
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      • 刘鹏翔,刘东亮,任三刚,黄文静
        2012(3): 55-57. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.004
        摘要：阐述了地铁列车视察监视系统的设计方案、传输方式以及系统所实现的功能等。地铁列车装配视频监视系统能够对事故进行预防和分析，是地铁运营应对紧急突发事件的有利技术保障。  
        关键词：地铁列车;视频编码器;视频监视;摄像头   
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      • 詹文元
        2012(3): 58-61. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.023
        摘要：通过初生婴儿的头围确定车门开度的上限值，利用气体动力学与燃烧学理论建立了地铁列车在隧道发生火灾时的数值分析模型，采用FLUENT软件模拟了地铁列车在不同速度、不同开门方案下，排烟所需时间及车厢内外压强分布。结果表明，列车车门开度0.07 m、车速为30 km/h时，能够快速、有效地排出烟雾。在深圳地铁“世界之窗-赤湾”2号线对数值分析结果进行了试验验证。试验结果与数值分析结果吻合，表明该应急排烟模式的数值分析方法具有较高精度。  
        关键词：地铁车厢火灾;应急排烟;数值模拟;试验分析;k-ε 模型   
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      • 傅骏,梁旭彤
        2012(3): 62-64. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.024
        摘要：通过对2种受电弓所带碳滑板磨耗的实际数据对比，从受电弓设计方面进行分析，对比 2 种受电弓的相同点和不同点，推测各项不同点在实际运用中对磨耗的影响。总结出2 种受电弓的优缺点，提出了受电弓设计、检修的几点建议。  
        关键词：受电弓;碳滑板;磨耗;地铁车辆;广州地铁2 号线   
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      • 郑沃奇
        2012(3): 65-67. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.025
        摘要：针对直线电机线路坡度大以及直线电机车辆电制动不受粘着限制的特点，广州地铁的直线电机车辆应用了紧急制动优先使用电制动的方案。介绍了该方案的设计、试验情况，认为在紧急制动时优先采用电制动，能有效降低车辆在雨天的紧急制动距离，保证行车的安全。  
        关键词：直线电机车辆;紧急制动;粘着;原理;广州地铁   
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      • 韩振兴
        2012(3): 68-69. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.026
        摘要：介绍了地铁车辆用FB800.09 单臂受电弓基本结构和主要部件功能，分析了该受电弓在使用中出现的主要问题，并制定了相应的维护方案。  
        关键词：FB800.09 单臂受电弓;地铁列车;广州地铁   
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        发布时间：2021-12-13

        学术交流

      • 范荣辉,秦方方,郭君博,李华
        2012(3): 70-74. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.027
        摘要：介绍了应用于高原环境下的电力机车IGBT主变流器的主要技术参数、主电路及其变流器模块特点，并叙述了主变流器高原环境适应性相关设计，如内置加热器的工作原理等。型式试验数据表明，该变流器相关技术参数能够满足高原电力机车应用要求。  
        关键词：IGBT;主变流器;加热器;试验;电力机车;高原   
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        发布时间：2021-12-13
      • 梁云鹏,王呈,吕浩炯
        2012(3): 75-78. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.005
        摘要：讨论了作为城市轨道交通信号系统核心子系统之一的计算机联锁设备的功能与联锁逻辑实现方法,并提出了相应的改进措施；同时阐述了计算机联锁在城轨交通应用中的特点，以及应用层软件相关部分的设计原理。通过对城轨正线联锁原理的探讨，期望可以提出一套适应城轨正线运营要求能加快正线联锁设备国产化进程的设计方案。  
        关键词：CBTC;计算机联锁;自动进路;自动信号;移动授权;城市轨道交通   
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      • 夏应贵,王凯平
        2012(3): 79-82. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.006
        摘要：以中国北车大同电力机车有限责任公司滚动试验台中轨道轮对为模型，研究了轮轴在不同工况下的应力分布及其变化规律，轨道轮在承受轴重静载荷和动载荷情况下轮和轴的接触应力，同时也对轨道轮对在高速旋转状态下，轮轴配合联接的安全进行了校核计算。分析结果对轨道轮对设计以及轮轴尺寸配合的设计具有一定的参考作用。  
        关键词：轨道轮对;强度;应力;载荷;公差;过盈;有限元分析;高速旋转   
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        问题讨论

      • 潘文彬,李建林,张春良,荣继刚,程海涛
        2012(3): 83-85. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.007
        摘要：详细介绍了某大功率六轴机车电机吊杆橡胶关节初始设计方案的结构特点及失效的原因，并提出了改进的思路，利用有限元分析，确定了新结构。刚度和疲劳试验表明，新结构能够满足100 万km以上的使用要求。  
        关键词：电机吊杆橡胶关节;应变;有限元分析;强化疲劳试验   
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        发布时间：2021-12-13

        运用检修

      • 张永明,李石磊
        2012(3): 86-87. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.008
        摘要：介绍HXD3 型电力机车在郑州铁路局的运用情况，针对运行中暴露出的初期故障，分析原因，制定改进措施，提高机车运行的可靠性和稳定性。  
        关键词：HXD3 型电力机车;典型故障;原因分析;对策   
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        发布时间：2021-12-13
      • 蔡立礼,廖晓颜
        2012(3): 88-89. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.009
        摘要：针对SS4G 型电力机车操纵节监控装置发出常用制动指令时，操纵节牵引动力卸载而非操纵节动力不卸载的现象，对TPZ27型电子柜控制机车牵引动力的相关电路进行分析探讨，指出非操纵节动力不卸载的原因，提出相应的改进方案。  
        关键词：SS4G;常用制动;牵引动力;电子柜;改进   
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        发布时间：2021-12-13
      • 刘宏山,杨峰
        2012(3): 90-91. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.03.010
        摘要：针对HXD3C型电力机车在受电弓已经升起的情况下仍能够对对应高压隔离开关进行分闸的隔离操作，从而直接导致接触网高压对地短路这一严重问题，结合实际情况进行分析，进而提出微机逻辑控制软件存在的问题和改进措施。  
        关键词：HXD3C 型机车;高压隔离开关;故障分析;微机逻辑控制;改进措施;探讨   
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        发布时间：2021-12-13
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