最新刊期
      2012 年 第 4 期

        研究开发

      • 陈特放,淡兴文,成庶,邓江明
        2012(4): 1-5. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.003
        摘要：针对目前铁路上的MVB 接口单元几乎只能应用于MVB-cPCI 或MVB-PC/104 两种通信方式的局限性，提出了一种新的通信方案，即通过ARM芯片检测总线连入状况，自动引导对FPGA 配置不同的程序，以实现在同一个MVB接口单元上完成MVB与其他系统总线（如MVB-USB、MVBEthernet 总线等）互连通信的功能。所设计的MVB 接口单元能实现MVB 与其他系统总线互相传输数据，能增强MVB 与外界信息交换的能力，克服车载设备间、车载设备与非车载设备间的兼容性低的缺点。该研究不仅从理论上阐述了基于FPGA 的多种系统总线互连的接口设计，还实现了样板设计，并进行了互连通信测试。试验结果表明，这种研究不仅能实现多总线互连通信，还可应用开发高访问速率的TCN5 类设备。  
        关键词：MVB;通用接口;FPGA;ARM   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王华伟,常振臣,王金田
        2012(4): 6-9. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.004
        摘要：介绍了CRH380CL 型高速动车组牵引系统的性能指标及基本组成，阐述了牵引系统各部件主要参数的设计方法，最后通过线路仿真、地面联调试验和线路试验对牵引系统进行了验证。  
        关键词：CRH380CL 型高速动车组;牵引系统;参数设计;仿真;试验   
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      • 杜庆,单晟,唐国平,阳玲华
        2012(4): 10-13. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.006
        摘要：结合高速动车组的运用和维护的需求，介绍了CRH2型高速动车组无线数据传输装置的作用和功能，并从该装置研制的技术方案和设计实现方面，对装置作了进一步阐述。  
        关键词：CRH2 型高速动车组;无线通信;远程监视;检修支持;质量评估   
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      • 于海霞,陈立峰
        2012(4): 14-17. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.007
        摘要：介绍了HXD2B 型大功率交流传动电力机车辅助电路系统的构成，并对辅助电路工作原理、辅助负载运行管理及辅助电路保护系统进行了详细阐述。此系统性能可靠，目前已完成型式试验及线路运行考核，应用状况良好。  
        关键词：HXD2B 型大功率电力机车;辅助电路;辅助负载运行管理;保护系统   
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      • 何良,姚晓阳
        2012(4): 18-22. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.024
        摘要：对我国研制的首台节能环保型混合动力机车——CKD6E 机车进行了介绍，对机车电传动电路、控制系统、工作方式进行了设计说明，提出了机车开发调试过程中的关键问题及解决措施，总结了混合动力机车区别于传统机车的特点，并提出了改进建议。  
        关键词：混合动力;内燃机车;柴油发电机组;动力蓄电池;变流器;控制系统   
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        发布时间：2021-12-13
      • 刘旭,张开林,姚远,赵利华
        2012(4): 23-25. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.008
        摘要：分别采用基于单轴疲劳理论的车轮疲劳强度评定准则和Dang-Van 多轴高周疲劳评定准则2 种方法，对同一车轮进行疲劳强度计算，比较2 种方法的安全度和适用范围。结果表明：车轮疲劳强度在2 种评定准则下均满足要求，车轮的疲劳危险区域位于轮缘侧辐板孔边中间位置，其中使用单轴疲劳准则评定辐板更偏于安全，而Dang-Van 多轴高周疲劳准则适用于辐板孔的评价。  
        关键词：车轮;疲劳强度;Dang-Van;疲劳强度评定准则   
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      • 李天鸷,吴广宁,欧阳乐成,高国强,王万岗
        2012(4): 26-29. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.026
        摘要：针对高速列车真空断路器（VCB）在列车运行中处于频繁开断的状态，开断过程中电弧反复烧蚀触头产生尖端、毛刺、金属蒸汽，扩散的金属蒸汽又使灭弧室真空度降低，首次提出了通过测量VCB 在分断不同次数正常电流下接触电阻表征其电寿命的试验方法，并得到了不同分断次数下耐受冲击电压和工频工作电压的特性。研究表明：VCB初期接触电阻随分断次数增加而增加，之后接触电阻基本保持不变；在VCB 使用初期瞬态恢复电压不能导致电弧重燃，长期工作后可能导致电弧多次重燃，但即使长期工作后工频工作电压仍不能击穿灭弧室。  
        关键词：真空断路器;电寿命;高速列车;过分相;接触电阻;电接触   
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      • 肖健,班立权,郜永涛
        2012(4): 30-32. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.009
        摘要：介绍了利用FPGA 来实现内燃机车控制系统高速并行总线的一种设计方案。详细阐述了它的结构、接口信号、功能模块以及寄存器。经过试验证明，此方案可以大大节省CPU的开销，提高系统整体的工作效率，满足系统的高实时性要求。  
        关键词：FPGA;高速并行总线;双口RAM;内燃机车;控制系统   
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      • 戴仁德,钱华,赵长龙,李海涛,崔志国
        2012(4): 33-36. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.010
        摘要：对铁道机车车辆半主动控制减振器进行了理论研究和产品研制，提出一种根据振动加速度得到振动速度的频率与幅值方法，基于模糊神经网络控制策略，实现半主动减振器控制阻尼参数可调，适用于各种路况、速度等级，满足提速与乘坐舒适度的要求。  
        关键词：半主动减振器;参数设定;模糊神经网络控制;阻尼控制   
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      • 丁杰,唐玉兔
        2012(4): 37-39. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.011
        摘要：为准确分析轨道车辆电制动过程中，制动电阻片表面温度场、流场和压力场，考虑了温度对冷却空气热物理性能的影响，建立了制动电阻片的分析模型。分析结果表明，CFD仿真可为制动电阻设计提供指导。  
        关键词：轨道车辆;制动电阻;计算流体力学;模拟分析;流场分布;温度场分布   
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      • 韩同样,刘志明
        2012(4): 40-43. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.012
        摘要：分析6K型电力机车牵引拉杆座裂纹产生的原因，利用有限元软件ANSYS 对6K型电力机车牵引拉杆座进行有限元分析，评估疲劳强度，并进行了实际动应力测试，结合牵引拉杆座的不同受力和结构特点分别优化出相应的延寿方案，确保6K 型电力机车再延长寿命10 年。  
        关键词：6K 型电力机车;牵引拉杆座;疲劳强度;延寿   
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      • 黄中荣,奚华峰
        2012(4): 44-48. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.013
        摘要：主要分析M3 走行部方案中的解耦设计，借鉴日本的HSST 系列列车走行部的原理和结构解耦设计的经验，提出改进方案，并设计出一种完全解耦、结构简单、便于控制的悬浮架走行机构。  
        关键词：磁悬浮;走行机构;解耦;改进方案;H 型悬浮架   
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      • 粟爱军,袁文烨,许义景,李一叶,何文惠
        2012(4): 49-51. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.015
        摘要：介绍了中低速磁悬浮列车控制及网络系统的设计思路与系统组成，从网络控制系统总线、拓扑、功能等角度对网络控制系统进行了阐述，通过车辆逻辑控制模块、列车线的分析，对中低速磁悬浮列车硬线继电控制系统进行了说明。  
        关键词：中低速磁悬浮列车;控制系统;网络系统;硬线继电控制系统;总线;列车线   
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      • 杨峰,肖克
        2012(4): 52-56. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.001
        摘要：简要分析了基于电力传动磨轨车辅助电源整流单元和逆变单元谐波产生的机理，对设置直流滤波器以及交流滤波器的必要性做了说明，重点阐述直流滤波器和交流滤波器的参数设计，并且通过仿真对参数选择做了校验。仿真结果及试验结果表明，滤波器参数选择对谐波的消除具有很好的实用价值。  
        关键词：辅助电源;直流滤波器;交流滤波器;参数设计;谐波抑制   
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        发布时间：2021-12-13

        城市轨道车辆

      • 陈庆,谢永清
        2012(4): 57-60. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.027
        摘要：针对地铁站台屏蔽门系统中的AU1878L-241 型电磁铁工作寿命无法满足预期要求这一问题，建立该电磁铁装置的改进结构，并利用有限元法对电磁铁装置进行分析，得到其工作应力及变形，理论上验证了改进方案的可行性。对该电磁铁装置进行摩擦磨损试验，结果表明该改进方案使电磁铁装置的摩擦磨损明显减少，有效的提高了其使用寿命。  
        关键词：电磁铁;寿命;屏蔽门;有限元分析   
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      • 刘春明,刘德强,杨泽平,罗世荣
        2012(4): 61-63. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.028
        摘要：针对地铁OCC 电力调度仿真培训系统继电保护模块准确性与实时性的需要，并为满足地铁OCC 电调、行调及环调联合培训实时性的要求，研究了采用分层思想且使用全逻辑判断法的继电保护模型，设计了相应的故障处理流程。以某地铁线的仿真培训系统为例，验证了模型及流程的正确性。  
        关键词：地铁;OCC;电力调度;继电保护仿真;保护模型   
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      • 陈智华
        2012(4): 64-65. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.002
        摘要：针对广州地铁车辆国产显示器出现不能进入系统、黑屏、显示另一端无有效信号、花屏、触摸屏失效、显示器太暗等故障情况，提出相应的处理对策，并对后续使用及二次开发提出建议。  
        关键词：地铁车辆;显示器;改进措施;故障   
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      • 周琼
        2012(4): 66-67. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.016
        摘要：为保证地铁火灾报警系统安全、稳定运行，通过RAM分析办法确定现有系统存在较大运行风险，再运用风险矩阵分析找出风险关键点，结合成都地铁火灾自动报警系统特点，从设计、建设、运营维护各环节采取措施，最大限度降低设备故障发生概率，达到可接受的风险等级，从而提高系统整体可靠性，确保地铁运营安全。  
        关键词：成都地铁;火灾自动报警统;RAM;风险矩阵;风险管理   
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        学术交流

      • 林立钿,曾繁盛,张春良
        2012(4): 68-70. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.017
        摘要：针对一种钢簧侧置式转臂定位节点结构复杂、使用寿命短的问题进行分析，提出了一种结构更简单、使用寿命更长的结构。样机试制、型式试验和运用结果表明，该种新结构确实能更好地满足使用要求。  
        关键词：转臂式轴箱定位;定位节点;定位刚度;钢簧侧置;橡胶弹性元件;机车转向架;动力学性能   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王雄,马伯乐,陈明翊,忻力
        2012(4): 71-73. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.025
        摘要：首先应用传热学理论对肋片散热器进行热阻计算，并采用Icepak 软件进行仿真，最后为了验证理论计算和仿真的精度，进行了相关的散热器热阻试验。通过对散热器理论计算、仿真计算与试验结果进行对比研究证明，仿真计算能满足工程精度要求，理论计算经过修正后也能满足工程需要。  
        关键词：轨道车辆;IGBT;散热器;热阻计算;Icepak 仿真;试验   
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      • 李瑞霞,齐双强
        2012(4): 74-77. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.018
        摘要：介绍了GCY300II 型轨道车转向架构架结构特点，采用TB/T 1335 — 1996 对该构架进行静强度仿真及动应力试验，并进行对比分析，验证仿真模型的正确性。就构架焊接工艺性差的问题提出结构改进方案，对比分析结构改进前后的静强度仿真计算结果。计算分析结果表明：结构改进前后的强度均满足铁标规范要求，改进方案更合理实用。  
        关键词：GCY300II 型轨道车;转向架构架;强度分析;结构改进   
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        试验检测

      • 张毅
        2012(4): 78-79. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.029
        摘要：在试验的基础上对避雷器的密封性进行了探讨和研究，调查并探求避雷器在82℃ 水中至2℃水中产生间歇性气泡的原因，在对绝缘电阻分析的基础上，对CRH2 型动车组避雷器检修程序进行了修正。  
        关键词：避雷器;检修;密封性;绝缘电阻;漏电流;ZnO 元件   
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        发布时间：2021-12-13

        运用检修

      • 何成才
        2012(4): 80-81. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.019
        摘要：阐述了“和谐”型货运电力机车加装列车供电电源的必要性，并以HXD3 型货运电力机车为例，提出了加装列车供电电源的改造方案，对改造后牵引旅客列车的运行性能进行了简单分析和计算。  
        关键词：“和谐”型货运电力机车;列车供电电源;整流器;运行分析   
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      • 朱彦辉
        2012(4): 82-83. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.020
        摘要：阐述了HXD3 型电力机车MVB/RS485 网关的功能及电源接线方式，结合TCMS 的Master、Slave 系统双机热备的控制机制，指出了目前MVB/RS485 网关电源接线方式的不妥之处，并提出具体的改进意见，以实现TCMS 处于单系统运行时MVB/RS485网关能正常工作、机车能维持运行的目的。  
        关键词：HXD3 型电力机车;TCMS;MVB/RS485 网关;电源;BCU;MIPM;MVB 网络通信   
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        发布时间：2021-12-13
      • 刘昉,陶勇
        2012(4): 84-88. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.021
        摘要：对DF8B 型机车制动电阻带烧损原因进行了分析，通过安装过热保护装置成功地解决了该问题。这一方案对其他车型电阻带烧损故障的解决具有参考价值。  
        关键词：DF8B 型机车;电阻带;烧损;过热保护装置   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王辰永,崔光玮,许玉清,高位朋
        2012(4): 85-88. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.030
        摘要：分析了HXD3B 机车牵引变压器真实过热故障与虚假过热故障的不同，并针对机车运用过程中出现的牵引变压器虚假过热故障，从HXD3B 机车牵引变压器油温检测及保护原理入手，分析了造成牵引变压器虚假过热故障的原因，提出了相应的改进措施和建议。  
        关键词：HXD3B 机车;变压器;油温;过热   
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        发布时间：2021-12-13
      • 郭志杰,吕林川
        2012(4): 89-90. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.022
        摘要：通过分析SS6B轴箱轴承故障原因，提出相应的应对措施，通过实践检验，取得了明显效果，保证了机车行车安全。  
        关键词：SS6B 电力机车;轴箱轴承;JK00430;故障报警   
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        发布时间：2021-12-13
      • 丁东
        2012(4): 91-92. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.04.023
        摘要：分析了DF4B 型内燃机车主电路接地故障原因及存在问题，为降低主电路接地造成的影响提出了预防措施，实际运行情况表明，预防措施效果明显  
        关键词：DF4B 型内燃机车;主电路接地;预防措施   
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        发布时间：2021-12-13
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