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2010
年
第
2
期
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研究开发
抑制共模干扰的矢量控制技术研究
关振宏,陈郭霞,杨显进
2010(2): 1-4. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.017
摘要:通过分析三相四桥臂逆变器工作原理及工作模式,推导出三相四桥臂逆变器共模电压的计算公式,由此提出一种运用于三相四桥臂逆变器的改进型SVPWM调制技术。针对新的调制技术,运用Matlab/Simulink 进行建模仿真。仿真结果表明,采用三相四桥臂逆变器改进型SVPWM控制技术在不改变直流电压利用率和输出电流谐波含量的情况下,能有效地抑制变流器共模干扰。
关键词:三相四桥臂逆变器;共模干扰;矢量控制;SVPWM
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发布时间:2021-12-13
CRH2型动车组国产化BCU通信网关的设计与实现
聂晓波,王立德,申萍,李成刚
2010(2): 5-8. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.020
摘要:介绍了CRH2 型动车组国产化制动控制单元(BCU)与车辆信息终端装置之间的通信网关,提出了网关硬件系统的实现方案,并给出其主程序以及各个子程序的设计思路,实现了BCU 与车辆信息终端装置之间的通信。并通过将国产化BCU 在CRH2 型动车组BCU 试验台试验,对设计网关功能进行验证。
关键词:CRH2 型动车组;BCU通信网关;HDLC;RS485;ARM
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发布时间:2021-12-13
大轴重机车车轮辐板形状优化
王坤全,姚远,张红军
2010(2): 9-11. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.001
摘要:对某35 t 轴重机车车轮辐板形状进行优化,在曲线及道岔通过工况时,优化后的车轮辐板最大等效应力小于优化前,并且通过轮辐板优化降低了车轮质量。提出大轴重机车车轮辐板优化后形状的主要特征,为同类型车轮辐板设计提供参考。
关键词:35t 轴重;机车;辐板;优化;强度
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发布时间:2021-12-13
新型吸能装置的耐撞性分析
单其雨,肖守讷,阳光武
2010(2): 12-14. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.002
摘要:基于圆管的自由翻转提出了新型的能量吸收装置,采用显式有限元技术对新型吸能装置在轴向压缩下的翻转进行数值模拟,并对其能量吸收特性进行研究。通过与传统圆管的对比分析,表明这种新型吸能装置总体吸能效率显著高于传统的普通圆管。这种新型吸能装置能克服传统圆管翻转的缺点,在不需要夹具的情况下能够保持较长的有效压缩距离,具有良好的能量吸收特性。
关键词:吸能装置;耐撞性;显式有限元;列车安全防护
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发布时间:2021-12-13
NJ2机车电子燃油喷射系统
马智荣
2010(2): 15-17. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.003
摘要:简要介绍了NJ2 机车电子燃油喷射系统的工作原理、组成和功用,列举了该型机车在青藏高原实测的燃油消耗率和排放指标,对NJ2 机车和DF4B机车的实际燃油单耗进行了对比,表明 NJ2 机车燃烧过程得到优化,燃油消耗率较低。
关键词:NJ2 机车;电子燃油喷射;燃油消耗率;排放指标
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发布时间:2021-12-13
电磁永磁混合悬浮系统的控制特性分析
程虎,张晓,李云钢,杜发喜
2010(2): 18-21. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.004
摘要:研究电磁永磁混合悬浮系统的悬浮力计算方法,建立其数学模型,分析永久磁铁对模型参数的影响,并分别从混合悬浮系统的悬浮力、电气特性、控制性能3 个角度研究永久磁铁对控制系统的影响,用于指导完成串级控制器的设计与参数选取,实现了单磁悬浮架混合悬浮系统的稳定化控制。
关键词:电磁;永磁;混合悬浮;控制特性;悬浮力;电气特性
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发布时间:2021-12-13
接触网空间相关随机风场的模拟研究
曹树森,秦剑,柯坚,刘晓红
2010(2): 22-25. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.005
摘要:针对接触网的结构特点,在不降低精度的前提下,对风速相干函数及功率谱密度函数进行了适当简化,提出了基于多变量谐波合成法的接触网随机脉动风速场的模拟模型。该模型采用了适合接触网脉动风场计算的沿高度不变的Davenport 谱,考虑了紊流风速在不同节点的相关关系,同时引入了水平风速的相位差;利用FFT(the fast Fourier transform technique)技术来代替谐波叠加的算法提高了谐波项合成效率。最后,应用该方法模拟了新疆兰新线百里风区接触网的随机风场。计算结果表明,互功谱密度函数、互相关函数与目标结果非常吻合,说明所提出的模型可以准确地模拟出适合接触网结构的随机脉动风场。
关键词:接触网;随机风场;FFT 技术;时域分析
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发布时间:2021-12-13
城市轨道车辆
广州地铁3号线列车牵引系统线路接触器故障分析及改进
陈斯,肖向前
2010(2): 43-44. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.019
摘要:简要介绍了广州地铁3号线牵引系统的组成和功能,以系统实际故障为例,分析3 号线在运营2 年后出现的一些硬件故障现象,并提出了改进措施,经实际装车试验情况良好。
关键词:地铁车辆;高速断路器;线路接触器;辅助触头;维护;广州地铁3 号线
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发布时间:2021-12-13
上海地铁3号线车轮踏面异常磨耗分析
方宇,穆华东,朱祺
2010(2): 45-46. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.007
摘要:介绍了上海地铁3 号线车轮踏面的异常磨耗情况,对车轮踏面异常磨耗的原因进行了分析,并提出解决上海地铁3 号线车轮踏面异常磨耗的若干建议。
关键词:地铁车辆;车轮;踏面;异常磨耗;上海地铁3 号线
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发布时间:2021-12-13
50周年专栏
基于加速度微分粘着控制方法的仿真研究
彭辉水,陈华国,曾云,徐立恩
2010(2): 26-27. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.006
摘要:为有效提高机车牵引性能,减少机车空转/ 滑行现象,提高旅客乘坐舒适度,首先分析了机车轮轨间粘着特性,通过对机车运动方程和电机运动方程的推导,提出了一种新的基于加速度微分的粘着控制方法,运用MATLAB/Simulink 仿真验证了其有效性。
关键词:机车;粘着控制;加速度微分;电机;仿真
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发布时间:2021-12-13
单相电压型脉冲整流器中二次谐振电路的研究
陈燕平,忻力,李中浩
2010(2): 28-32. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.018
摘要:从单相电压型脉冲整流器工作原理的介绍着手,分析了脉冲整流器输出存在的二次谐波电流现象,提出了二次谐振电路的设计方法,并对二次谐振电路及参数偏移时对系统产生的影响进行了详细分析,最后采用仿真与试验对分析结果进行了验证。
关键词:电压型;脉冲整流器;二次谐波电流;二次谐振
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发布时间:2021-12-13
新一代机车显示平台TPX20系统软件的构建
谷丰,刘群欣
2010(2): 33-35. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.022
摘要:介绍了采用linux操作系统构建的TPX20显示器软件系统,描述了软件系统的整体架构、内核,并重点讨论了设备驱动和文件系统,以及就机车领域应用特点而进行的优化工作。目前,该系统运行稳定,现场应用效果良好。
关键词:LINUX;设备驱动;内核;文件系统;机车显示平台;TPX20 显示器;PXA255 嵌入式处理器
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发布时间:2021-12-13
高速动车组用LED信息显示器
刘东亮,张凌云,陈天喜
2010(2): 36-38. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.021
摘要:对速度200 km/h、300 km/h 动车组部件国产化LED信息显示器项目的开发情况进行了介绍,重点描述了TPX31 乘客信息显示器的方案设计,对设计生产过程中出现的问题和解决办法进行了分析,提出了一些创新的设计理念,总结了经验,对LED信息显示器在其他场合的应用进行了展望。
关键词:动车组;信息显示器;LED;国产化;高速列车
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发布时间:2021-12-13
基于模型驱动的文件解析研究
吴卫平
2010(2): 39-42. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.023
摘要:简述ATP 软件国产化科研项目pcsam软件的背景。针对法国CSEE 版pcsam软件存在的较多不足,提出一种新解析方法——模型驱动解析。模型驱动解析首先借助xml 模型驱动思想灵活处理sam文件的解析结构和定义;其次设计按比特方式的解析函数并采用工厂方法模式架构软件以实现软件的开闭原则;最后利用多种计算机技术例如二进制文件存储数据、控制I/O 次数、多数据流以及多线程等提高解析速度。采用模型驱动解析使国产pcsam软件实现了正确、快速的数据解析,论文给出基于VC6.0 平台的实现方法。
关键词:模型驱动;工厂方法;开闭原则;二进制文件;输入输出
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发布时间:2021-12-13
计算机应用
机车视频监控系统
刘应军
2010(2): 47-49. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.024
摘要:阐述了机车视频监控系统的软硬件结构和功能特点。系统基于DVR 技术与铁路安全管理需求而开发,可以根据铁路安全管理需求设置各类项点并进行抓拍和记录,能提供监视画面及报警信息代替司机巡检。该系统对事故预防、事故分析以及监督乘务员作业都将起到重大促进作用。
关键词:机车监控系统;视频监控;项点记录;实时通信;文件下载;数据解析;无线网传
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发布时间:2021-12-13
试验检测
基于ARM+LINUX嵌入式系统的机车走行部故障诊断装置
余高翔,吴磊
2010(2): 50-53. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.008
摘要:介绍了基于ARM+LINUX嵌入式系统开发的机车走行部故障诊断装置的软硬件组成和工作原理,该系统具有强大的数据处理能力和很高的稳定性,同时具有丰富的外设接口,更好地满足了故障诊断装置对可靠性和批量数据实时处理的要求。
关键词:ARM;LINUX;嵌入式系统;状态监测;故障诊断;机车走行部
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发布时间:2021-12-13
电机绝缘检测试验的分析与探讨
王鑫,魏尚武,冯翠萍
2010(2): 54-57. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.009
摘要:对电机绝缘试验方法进行分析、梳理和总结,并结合实践对几种绝缘检测试验目的和遇到的一些问题进行了分析,以加深对绝缘检测方法的理解,有利于准确运用相关检测方法,分析判定电机的绝缘状态。
关键词:电机检测;绝缘电阻;极化指数;吸收比;介损试验;直流泄流
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发布时间:2021-12-13
改进的SVM用于主变流器故障诊断
钟燕科
2010(2): 58-61. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.011
摘要:针对机车主变流器故障,借助Matlab 中的Simulink 工具箱,仿真得到了主变流器发生不同故障时相应的电路输出电压;采用小波分析对输出电压进行信号处理,提取故障特征,构造特征向量,获得蕴涵电路故障信息的样本;利用SVM工具箱构建多故障分类器,并对故障样本进行诊断。由于SVM在无限空间建立分类超平面,容易导致误分类,针对此问题,提出了改进方法,使SVM在确定的有限空间进行分类。最后用仿真样本进行了训练和测试。实验结果表明诊断效果良好,实现了预期目标。
关键词:主变流器;故障诊断;小波分析;支持向量机;Simulink 工具箱
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发布时间:2021-12-13
脉冲涡流检测技术在机车在役轮心探伤中的应用
张国华
2010(2): 62-65. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.012
摘要:阐述脉冲涡流的基本原理,并介绍TZ-2W型脉冲涡流检测仪的研制内容和主要功能。在机车轮心检测应用试验中,脉冲涡流检测可以有效发现表面裂纹等缺陷,并且能对机车轮心产生破坏的可能性进行预测。脉冲涡流检测技术有望成为在役机车轮心不动车探伤检测早期失效或疲劳裂损的有效手段。
关键词:脉冲涡流;检测技术;在役机车;轮心探伤;应用
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发布时间:2021-12-13
问题讨论
机车车辆用电工产品标准制订中的若干问题解析
严云升
2010(2): 66-69. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.013
摘要:针对近2年来机车车辆用电工产品标准制订中存在的具有普遍性的问题,对额定值与标称值、工作性能与机械寿命和电寿命、试验的先后次序和相关验证、恒定湿热与交变湿热以及高温试验的选择等按GB/T21413.1 和GB/T 21413.2 以及相关国标的规定进行了阐述,目的是贯彻国家标准,提高产品标准制订的水平。
关键词:额定值;标称值;工作性能;恒定湿热;交变湿热;散热产品;非散热产品;机车车辆电气设备
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发布时间:2021-12-13
DJ1型机车DC110V电源重联供电改造
李剑,赵炜
2010(2): 70-71. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.014
摘要:针对DJ1 型机车DC 110 V 电源因未设计重联供电功能,当DC 110 V充电器故障后造成机车蓄电池电压低,导致机车无法正常运行的问题,对DC 110 V 电源主电路、控制电路提出设计和改造方案,提高了机车运行的可靠性。
关键词:DJ1 型机车;DC 110 V 电源;重联供电;改造
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发布时间:2021-12-13
LKJ2000型列车运行监控装置完善防洪提示功能探讨
钱磊
2010(2): 72-73. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.015
摘要:通过对使用IC 卡揭示方式进行大量防洪提示存在的缺陷分析,提出采用在LKJ基础数据中增加防洪提示数据的方法,进而完善了LKJ 的防洪提示功能。
关键词:LKJ2000;防洪提示;LKJ 基础数据;IC 卡
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发布时间:2021-12-13
电力机车抱轴瓦结构改进方案
华平,王华清
2010(2): 74-75. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.02.016
摘要:通过对电力机车抱轴瓦发热碾铅故障原因分析,提出了电力机车抱轴瓦结构的改进方案,经现场装车运用达到了改造目的,有效地解决了电力机车抱轴瓦发热碾铅的安全隐患。
关键词:电力机车;抱轴瓦;结构改进;运用
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发布时间:2021-12-13
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