最新刊期
      2010 年 第 1 期

        50周年专栏

      • 钱立新
        2010(1): 3-7. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.002
        摘要：从世界重载铁路运输技术发展的角度简述了重载运输的定义与模式，描述了美国、加拿大、澳大利亚、南非、巴西、瑞典、俄罗斯、印度、中国等国家重载铁路发展现状及世界重载运输重量最高记录情况，阐述了重载机车、重载车辆、重载列车最新制动技术ECP、重载线路养护维修技术、安全监测技术、列车控制技术等世界重载运输技术的最新进展，对我国重载技术的发展具有一定的启发作用。  
        关键词：重载铁路;铁路运输;重载机车;重载车辆;ECP;线路养护;安全监测技术;列车控制技术。   
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        发布时间：2021-12-13
      • 张卫华,王伯铭
        2010(1): 8-12. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.003
        摘要：介绍了中国高速铁路的建设规划，阐述了高速列车的九大关键技术和十项配套技术，给出了中国高速列车基本模式，分析了京沪高速列车的特征和先进性，阐明了制约高速列车速度提升的因素，肯定了基础研究对高速列车消化吸收再创新的支撑作用。  
        关键词：高速铁路;高速列车;动车组;动力学   
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        发布时间：2021-12-13
      • 俞展猷
        2010(1): 13-18. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.004
        摘要：简要介绍了直线电机地铁、单轨、新交通系统、轻轨和低速常导磁悬浮中运量城市轨道交通型式的特点：直线电机地铁的小断面和非粘着驱动；单轨交通系统用于高架线路和车辆使用橡胶轮胎；新交通系统具有自导向和无人驾驶功能；低地板轻轨交通系统列车乘降方便、适应城市中心区交通环境；低速常导磁悬浮交通系统相对低的噪声等。它们中的多数都可以选择大坡度、小半径曲线线路，可以作为大运量常规地铁的补充，正在受到世界各大城市的重视，用于通往卫星城、科技园区、大住宅区或旅游景点等支线线路。与常规地铁车辆相比，其基本结构的不同主要表现在转向架结构方面。  
        关键词：中运量城市轨道交通;支线线路;大坡度线路;半径曲线;低噪声;转向架   
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      • 吴正平,曾嵘
        2010(1): 19-21. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.005
        摘要：简要介绍了DTECS列车分布式网络通信和控制系统的原理及组成，详细介绍了GWM模块的硬件结构、硬件设计及基于VxWorks实时多任务操作系统的软件设计。  
        关键词：DTECS;列车通信网络;多功能车辆总线;绞线式列车总线;实时多任务操作系统   
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      • 刘智聪,吴正平
        2010(1): 22-24. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.006
        摘要：详细介绍了一种不间断切换电路，在内燃机车双冗余控制系统的双机切换过程中，该设计避免了切换失电的不利影响，能维持各受控设备持续不间断地工作，从而能保持柴油机不因控制系统的切换而停机。 通过对设计原理的分析，给出了一种成熟的电路设计方案，应用在DF8B 机车控制系统中，并且该设计可延伸拓展应用于更广泛的控制切换领域。  
        关键词：双冗余;切换;继电器;常开触点;常闭触点;控制系统;内燃机车   
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        发布时间：2021-12-13
      • 丁荣军,张明,黄建伟
        2010(1): 25-29. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.020
        摘要：分析了大功率电力电子器件产业化平台建设的具体内容，从器件结构设计、工艺能力与产品检验能力、产品应用支持等方面进行了阐述，提出只有从这几方面进行系统设计，才有可能取得产业化的实质突破。  
        关键词：芯片结构设计;封装结构设计;工艺能力;产品检验能力;应用支持   
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        发布时间：2021-12-13
      • 肖家博,黎福海,杨卫峰,易伟民,宁侨
        2010(1): 30-32. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.026
        摘要：详细介绍了基于TCN的VCU通信系统的构成、车辆控制单元硬件平台的系统方案设计、软件平台的系统设计以及VCU的主要功能。现场应用表明，VCU功能强大，性能稳定，可靠性高。  
        关键词：TCN;DTECS;MVB;VCU   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王益民,余定华,蔡万银
        2010(1): 33-35. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.022
        摘要：一切测量结果都不可避免地具有不确定度。以变流技术国家工程研究中心电磁兼容实验室为例，介绍了辐射发射场强测量不确定度的评定方法与计算。  
        关键词：辐射发射;电场强度;不确定度;标准不确定度;包含因子;扩展不确定度;置信水平   
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        发布时间：2021-12-13

        研究开发

      • 周桂法,王坚
        2010(1): 36-38. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.027
        摘要：建立了RBF神经网络预测器模型，将其应用到机车双速度传感器的故障诊断中，并提出了诊断决策方法。利用MATLAB实现了RBF神经网络预测器的仿真，并模拟了机车速度传感器输出的3种故障模式进行了故障诊断辨识。仿真结果表明文中提出的方法能够准确地进行速度传感器在线故障诊断，为机车速度传感器故障诊断提供了新的思路。  
        关键词：机车;RBF神经网络;速度传感器;故障诊断   
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        发布时间：2021-12-13
      • 邓明,年晓红,黄正,张超,何亚屏,吴仲辉
        2010(1): 39-44. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.009
        摘要：提出了一种具有抑制转子电阻不确定性对速度辨识影响的转子电阻鲁棒观测器，运用 Lyapunov稳定性理论，构造新的Lyapunov函数，从理论上证明了观测器在全速范围内的稳定性，推导出转速的辨识率。通过与目前流行的转子电阻与转速双辨识方案的仿真比较研究，结果表明：本文提出的转子电阻鲁棒观测器，可在全速范围内很好地抑制转子电阻不确定性对速度辨识的影响，具有很好的鲁棒性能，并且其计算量小，结构简单，且实时性容易满足，在工程实用性上更具优势。  
        关键词：无速度传感器;鲁棒观测器;矢量控制;双辨识;转子电阻不确定性   
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      • 杨宁,王立德,王苏敬,丁国君
        2010(1): 45-48. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.023
        摘要：针对现代机车信息化在显示终端图形操作界面、实时网络通信、行车故障记录等方面的需求，提出了一种基于ARM和WinCE的机车车载智能显示终端的设计方案，完成了车载显示屏的硬件和软件设计，并对软件的设计方法和内容进行了重点阐述。  
        关键词：显示终端;ARM;WinCE;机车信息;实时网络通信;故障记录   
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        发布时间：2021-12-13
      • 刘少克,龙长林,陈贵荣,佘龙华
        2010(1): 49-51. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.011
        摘要：在阐述原高速导向系统结构的基础上，提出了磁悬浮列车新型导向电磁铁结构及其单体配置方式。采用二维电磁场数值计算方法，对其电磁特性进行了研究，并与原电磁铁进行了对比。结果表明新型导向电磁铁结构优于原结构。  
        关键词：磁悬浮列车;高速列车;导向控制;电磁场;有限元法   
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        发布时间：2021-12-13

        城市轨道车辆

      • 杜子学,杨林,文孝霞
        2010(1): 52-54. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.013
        摘要：以重庆市轻轨2号线线路纵断面、跨座式单轨车辆及编组等数据为基础，利用面向对象的编程软件Visual Basic 2005实现跨座式单轨列车的牵引计算系统的设计和开发。测试表明此系统简单易用，结果准确，可为跨座式单轨系统的设计提供参考。  
        关键词：跨座式单轨列车;牵引计算;仿真;Visual Basic 2005   
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      • 温志强,蒋晓东,王新宇
        2010(1): 55-56. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.014
        摘要：对地铁列车降双弓故障进行详细分析，找出故障点是行程开关及联锁触头，提出了加旁路开关的解决措施，有效避免了因降弓导致救援事故的发生。  
        关键词：地铁车辆;受电弓;监控电路;旁路改造;继电器   
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        发布时间：2021-12-13

        试验检测

      • 师鹏燕,王黎,高晓蓉,杨凯,周伟
        2010(1): 57-59. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.024
        摘要：目前大部分基于图像处理技术检测受电弓滑板磨耗量的图像都是采用俯拍的方式获得的，该方式对于某些复杂的弓形存在着一定的局限性。提出采用一种较好的仰拍方式来采集受电弓滑板图像，首先由CCD摄像机拍摄受电弓的滑板图像，由视频采集卡将其传输，存储到检测主机，然后对保存的图像进行处理，定位受电弓滑板边缘和接触导线。通过该检测方法可以为受电弓滑板磨耗检测提供关键数据。  
        关键词：仰拍;受电弓滑板;图像处理;边缘检测;滑板磨耗   
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      • 王铁城
        2010(1): 60-61. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.015
        摘要：为了保证铁路机务检修系统安全生产的需要，开发出一套机车检修探伤标准化作业管理系统软件，并对系统的构成、现场作业控制过程及数据处理等进行了介绍。经实际应用证明，该系统能够满足机务段机车探伤工作的需要。  
        关键词：机车探伤;标准化作业;管理系统;机车检修系统   
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        发布时间：2021-12-13

        计算机应用

      • 聂火勇,钟思琦
        2010(1): 62-66. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.016
        摘要：介绍了Samsung公司的32位ARM9核的S3C2440微处理器和Philips公司的CAN控制器SJA1000的特点，并按时序要求，采用了基于CPLD可编程逻辑芯片，实现了CPU与CAN控制器之间接口的实现电路，以及在Linux下驱动的实现方法。提供了非多路复用总线与分时多路复用总线的转换连接的基本思路。  
        关键词：CPLD;SJA1000;S3C2440微处理器;CAN总线;驱动;ARM卡;列车监控系统   
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      • 杨献,言圣
        2010(1): 67-69. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.025
        摘要：介绍了LKJ运行记录数据文件格式处理系统的实现方案，主要介绍了系统组成、系统功能、系统实现及系统运行环境；通过该系统在LKJ运行记录数据分析系统里的模块应用，可以规范LKJ运行记录数据文件处理和显示，实现LKJ运行记录数据分析系统核心模块的共享。  
        关键词：列车运行记录;数据分析系统;格式化文件;全程记录;原始文件   
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        运用检修

      • 安中正
        2010(1): 70-72. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.017
        摘要：2万t重载列车的操纵技术在短期内还没有形成一种特定有效的操纵理论，因此对“和谐号”机车的使用与维护进行深入探讨，有助于今后重载技术的快速发展；针对列车在特定的长大下坡道上进行制动操纵分析，总结出提高列车运行的平均速度和线路的通过能力问题的一套方法。  
        关键词：重载列车;再生制动;操纵技术;电空联合制动;线路通过能力;分布式动力控制系统   
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      • 严骏,乐俊
        2010(1): 73-74. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.021
        摘要：根据江岸机务段对HXD3机车近2年来的现场使用情况，统计收集了APU辅助变流器的故障种类，查找分析了这些故障发生的原因，并且提出了相应的解决措施。  
        关键词：HXD3 型机车;APU辅助变流器;故障现象;原因;对策   
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      • 金辉
        2010(1): 75-78. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.018
        摘要：分析了超长重载列车在长大下坡道上使用空气制动机制动时，由于制动机使用不当，低速缓解时产生缓解波自前向后逐渐传递，在车钩处瞬间加速度和瞬间拉力越来越大，是造成抻钩事故的原因。提出了硬件改造上应用ECP、LOCOTROL以及改良重载列车制动装置性能的措施，软件上充分利用现有装备和技术条件，优化操纵，进行空电联合制动等措施。  
        关键词：重载列车;抻钩;原因;对策   
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      • 陈予,周承林,赵石磊,徐州
        2010(1): 79-81. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.019
        摘要：针对机车TAS-230A型螺杆泵油细分离器相继发生的故障，通过对螺杆泵系统中主要失效部件进行分析研究，弄清油细分离器发生故障的主要原因。对引发故障的各个原因逐一采取有效措施，达到减少、消除这类故障的目的。  
        关键词：油细分离器;空气冷却器;压力维持阀;过热;爆炸   
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