最新刊期
      2012 年 第 5 期

        技术创新专稿

      • 丁荣军,杨卫峰,唐军
        2012(5): 1-4. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.003
        摘要：提出了轨道交通装备智能化的概念、系统架构，总结了智能化的技术基础和应用情况，并对其发展进行了展望。  
        关键词：轨道交通;轨道交通装备;智能化;列车通信网络   
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        发布时间：2021-12-13
      • 冯江华,张志学
        2012(5): 5-9. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.009
        摘要：针对轨道电力牵引的驱动系统、直流牵引供电系统及交流牵引供电系统等轨道交通能量传输和变换的几个重要环节，介绍了最新的节能发展趋势和提升能量利用率的技术措施，为提升整体轨道电力牵引交通领域电能利用率提供了思路。  
        关键词：轨道交通;驱动系统;牵引供电系统;电能利用;直流牵引;交流牵引;电制动能量   
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      • 丁叁叁
        2012(5): 10-16. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.010
        摘要：从减小列车运行阻力的目的出发，研究高速动车组气动设计以及轻量化设计的关键技术，通过对影响列车运行阻力的主要因素进行系统分析及优化，提出了高速动车组降噪减重的控制策略及具体措施。线路试验表明，相关措施有效降低了高速动车组的运行阻力，实现了速度提升、节能环保的目标，同时也提升了列车的动力学性能及综合舒适度。  
        关键词：高速动车组;降阻;减重;气动设计;气动阻力;轻量化   
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      • 叶顶康,彭长福,刘顺国,任聪
        2012(5): 17-20. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.011
        摘要：阐述了混合动力牵引调车机车的概念和样车的结构性能，重点论述了样车主要研制内容及技术措施、节油减排效果、节油试验情况，从评估计算和试验验证两方面论证了混合动力技术能实现能量高效利用和循环利用的双重目标，总结了样车的研制成果。  
        关键词：调车机车;混合动力;节油;减排   
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        发布时间：2021-12-13

        研究开发

      • 张义,饶沛南,陈燕平
        2012(5): 21-24. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.012
        摘要：介绍了TGA18 型大功率内燃机车水冷主变流器的主电路、电气技术参数及总体结构，重点分析了该型变流器的器件选型及水冷系统的结构特点。通过实际装车考核，表明该型主变流器运行稳定，满足大功率交流传动内燃机车的运用要求。  
        关键词：交流传动;整流器;逆变器;水冷系统;内燃机车   
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      • 韩笑,廖忠文,王平华,杨德萍,孟玉发
        2012(5): 25-29. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.013
        摘要：系统地阐述了SDA1型机车牵引传动系统、辅助传动系统和控制系统的组成和特性，介绍了该车新技术、新设备的运用情况。该车已投入澳大利亚运行，运行状态良好。  
        关键词：SDA1型交流传动内燃机车;交流牵引传动系统;辅助交流传动系统;控制系统;电磁兼容   
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      • 丁雪萍,李冠军,宋昊,罗赟
        2012(5): 30-33. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.014
        摘要：介绍了某出口宽轨机车运输转向架的技术特点，采用多体动力学软件SIMPACK建立运输车的动力学模型，着重分析抗蛇形减振器阻尼和一系悬挂参数的变化对运输车稳定性、直线和曲线通过性能的影响。通过各参数的优化分析，结果表明运输转向架去除抗蛇形减振器对整车性能更有利，运输转向架一系悬挂装置完全采用SS8 机车的是可行的，且满足运输车过轨安全性要求。  
        关键词：车辆工程;运输车;参数优化;动力学;过轨;宽轨机车   
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      • 肖功彬,杨格
        2012(5): 34-38. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.015
        摘要：主要对160 km/h内燃交流传动轨道车电气牵引系统中主传动系统、控制系统进行了系统介绍，对电气牵引系统在装车试验中遇到的中间直流环节电压振荡问题进行分析，提出解决措施。  
        关键词：160 km/h 轨道车;电气牵引系统;主电路;控制系统;中间直流环节;电压振荡   
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      • 李化,刘智聪,刘松柏
        2012(5): 39-42. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.016
        摘要：详细介绍了基于单片机的内燃机车新型辅机控制装置的设计，采用数字PID控制方法调节辅助直流发电机励磁绕组的电流，实现恒压限流控制，结构设计方面强化了MOS管散热与电磁兼容性能，具有输出电压稳定、各种保护功能全面、调试与扩充升级方便等优点  
        关键词：Atmega128 单片机;数字PID控制;PWM驱动;辅机控制;蓄电池保护   
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      • 秦方方,李华,李鹏
        2012(5): 43-46. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.017
        摘要：主要介绍了HXD1、HXD1B、HXD1C、HXD2、HXD3 型电力机车主变流器主电路的差异，通过对以上车型主变流器主电路进行研究，讨论分析它们的优缺点，提出推荐主电路，对以后主变流器的主电路设计及优化提出合理建议。  
        关键词：电力机车;主电路;主变流器;对比;推荐电路   
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      • 李何方
        2012(5): 47-49. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.018
        摘要：阐明了电传动轨道车的优点，通过对轨道车主要技术参数及电传动系统结构进行分析，提出电传动系统设计方案。  
        关键词：GCD-1000 型轨道车;电传动;牵引特性   
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      • 张小勇,谢伟,李梅
        2012(5): 50-53. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.028
        摘要：采用前馈控制的方式，可以提高带蓄电池负载的DC/DC变换器的动态性能。针对列车上采用的半桥式DC/DC电源装置设计了与其相适应的前馈控制器，并且对该系统进行了仿真。仿真分析表明，这种前馈控制方式能够大大改善系统的动态性能以及稳定精度。  
        关键词：DC/DC 变换器;前馈控制;仿真;蓄电池   
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      • 弥柱,李云钢,程虎
        2012(5): 54-57. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.019
        摘要：基于V型轨道的磁悬浮系统，利用一套磁体可同时实现悬浮、导向及牵引功能，其关键是控制算法的设计和调试。以一套基于V型轨道的磁悬浮试验装置作为实验平台，根据其悬浮、导向和滚动３个自由度之间的关系，合理选择控制量，设计控制算法，采用仿真和试验２种方法验证了控制算法的有效性。试验结果表明，基于V型轨道的试验装置的悬浮、导向和滚动运动可以实现稳定悬浮。  
        关键词：V型轨道;磁悬浮列车;悬浮导向;控制方法   
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      • 吴馥莲,鲁力,向坤,陈立,沈陈兵
        2012(5): 58-61. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.020
        摘要：介绍中低速磁悬浮列车空心电抗器的研制过程，描述空心电抗器的技术要求，重点分析电抗器的电感计算、机械结构设计、温升及屏蔽板计算。运用了ANSOFT 有限元软件对电抗器电磁场进行模拟分析，以达到国际非电离辐射标准要求。  
        关键词：空心电抗器;电感量;温升;电磁辐射;电磁屏蔽;中低速磁悬浮列车   
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      • 齐洪锋
        2012(5): 62-65. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.021
        摘要：采用电磁场有限元法对悬浮电磁铁和直线牵引电机的泄漏磁场分布进行仿真计算，并将计算结果与中国科学院电工所对CMS04型中低速磁悬浮列车电磁辐射现场测试报告进行详实的比较分析，从而证明了中低速磁悬浮列车交通系统是一种电磁环境良好的绿色城市轨道交通系统。  
        关键词：磁悬浮列车;悬浮电磁铁;直线牵引电机;电磁环境;电磁场测试   
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      • 饶攀,刘少克
        2012(5): 66-69. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.022
        摘要：为完成低速磁悬浮列车牵引计算，建立了低速磁悬浮列车牵引计算模型，提出了一种新的牵引策略，阐述了该策略的关键技术和算法流程的设计，编制了牵引计算仿真软件，并对北京S1线进行了牵引计算。采用该算法控制列车达到了列车运行速度快、节能降耗的目的。  
        关键词：磁悬浮列车;牵引计算;牵引策略;算法   
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        城市轨道交通

      • 何伯钧,敬华兵,肖泉华,梁文超,梁金成
        2012(5): 70-75. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.029
        摘要：在对新型城轨用牵引电机的数学模型进行分析的基础上研究了电机运行过程，分析了该电机的牵引性能、制动性能，推导了城轨用牵引电机的运行控制方法，得到了影响牵引电机运行特性的典型参数。根据其运行控制方法，通过试验完成了该新型牵引电机的牵引、制动性能测试，得到了190 kW城轨用交流变频牵引电机的牵引、制动性能测试参数及性能测试曲线，与文献的理论曲线吻合。测试结果也验证了城轨用牵引电机牵引制动性能的正确性和有效性。  
        关键词：牵引电机;牵引性能;制动性能;性能测试;测试曲线;轻轨车   
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      • 吴金水,唐国平
        2012(5): 76-78. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.023
        摘要：结合城际客运专线的运营需求，提出了其信号系统在既有客运专线CTCS-2级列控系统基础上扩展ATO功能的方案。简要说明了该CTCS-2 级+ATO列控系统结构及ATO工作原理，主要分析研究了ATO系统在城际客运专线列控系统的功能实现。该方案的实施，有利于实现运输调度指挥和控制智能化、自动化，在保障运输安全、提高运输效率、优化运输组织方面发挥重要作用。  
        关键词：城际客运专线;列车运行控制系统;ATO;CTCS-2 级   
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      • 岳译新,刘永强,李晓峰
        2012(5): 79-81. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.001
        摘要：建立了包括焊缝在内的某B型地铁铝合金车体的有限元模型，采用美国ASME标准中“网格不敏感的结构应力法及主S-N曲线法”，对车体焊缝进行了有限元分析，分析计算了焊缝上的应力集中以及焊缝的疲劳寿命与损伤。计算结果表明，所有焊缝的疲劳寿命均达到了车体的设计寿命要求。  
        关键词：铝合金车体;主S-N 曲线法;结构应力;焊缝疲劳;ASME 标准   
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      • 张兴宝
        2012(5): 82-86. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.024
        摘要：介绍西安地铁2号线车辆停放制动施加/缓解时的机械动作及控制原理，通过分析停放制动缸的内部结构，阐述2 号线车辆停放制动的特点及施加/ 缓解的必要条件。最后对2号线车辆在联调时2次发生带停放制动走车的事故进行深层次分析，并对所存在问题制定出的几种整改方案进行探讨。  
        关键词：西安地铁2 号线地铁车辆;制动不缓解;停放制动;压力检测阀   
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        试验检测

      • 林萍,王黎,罗林
        2012(5): 87-89. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.025
        摘要：针对高速列车车顶瓷瓶定位，研究了一种基于SIFT的瓷瓶定位方法。首先分别提取瓷瓶图像和瓷瓶样本库中适应尺度变化的不变特征点，然后通过关键点的欧氏距离匹配特征点，最后得到瓷瓶特征点，正确定位瓷瓶。试验结果表明：该方法能准确定位瓷瓶，并提高了定位瓷瓶的速度。  
        关键词：瓷瓶;绝缘子;SIFT;特征点;定位;高速列车   
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      • 彭立群,林达文,李心,张志强,王进
        2012(5): 90-92. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.026
        摘要：为解决机车车辆用金属橡胶关节研发中试验工装快速准备和大量重复性检测试验的技术难题，提出了一种基于PROE/EXCEL的工装模块化参数设计方法，设计了模块化试验工装并对多种不同结构产品进行了试验，实现了工装快速设计与装配，工作效率提高了35%，加工成本降低了 30%，运用有限元分析与试验相结合的研究方法，总结出了影响产品刚度性能的主要因素，并对试验结果进行了验证，结果表明，计算结果与试验结果一致，分析结果可指导产品的设计与开发，达到了降低试验成本的目的。  
        关键词：机车车辆;金属橡胶关节;试验研究;模块化   
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      • 张宝铠
        2012(5): 93-95. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.027
        摘要：介绍了HXD3C型列车供电故障诊断软件的整体结构、模块功能、特点、系统设计思想，分析系统包括数据的传输、存储、显示、故障诊断功能。实际应用表明，该软件功能强大，性能可靠，运行稳定，应用效果良好。  
        关键词：故障诊断;列车供电装置;软件设计;HXD3C 型机车   
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        计算机应用

      • 张凌云,崔丽玲
        2012(5): 96-98. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.002
        摘要：介绍车载旅客信息系统中信息终端部分基本构成与配置及主要功能等，阐述了该装置在列车旅客信息系统中工作原理以及在城市轨道交通领域的重要作用。通过地铁列车旅客信息系统试验和运用考核，其性能满足用户要求。  
        关键词：旅客列车;轨道交通;信息系统;信息终端   
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        发布时间：2021-12-13
      • 黄浩,曹霄,何伟
        2012(5): 99-102. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.004
        摘要：提出了一种利用折半查找算法查找电机转速数据，在查找不成功时再使用拉格朗日插值算法计算机车牵引制动电机转矩值的方法，通过将此算法与经典电机特性包络线计算算法在计算精度和时间复杂度上进行对比分析，验证了该算法的性能较经典计算方法计算精度更高，而时间复杂度又在可接受范围内。  
        关键词：折半查找;拉格朗日插值;包络线;牵引/ 制动;电机转速   
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        发布时间：2021-12-13

        问题讨论

      • 向光友
        2012(5): 103-106. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.005
        摘要：通过分析襄渝线机车交路现状，结合试验情况，提出了使用HXD1 型电力机车牵引，提高货物列车牵引定数，以提高襄渝线运输能力  
        关键词：机车交路;牵引定数;货物列车;牵引试验;HXD1 型电力机车   
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        发布时间：2021-12-13

        运用检修

      • 王彦军
        2012(5): 107-108. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.006
        摘要：介绍了SS3型电车机车抱轴瓦的作用、组成，从机车抱轴瓦合金层掉块现象入手，对机车抱轴瓦合金层掉块原因进行了分析，并有针对性地提出了防止措施。  
        关键词：抱轴瓦;合金掉块;原因分析;防止措施;SS3 型电力机车   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王威,杨守君,王立民
        2012(5): 109-110. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.007
        摘要：针对HXD3C机车变流器IGBT元件击穿故障，通过对典型故障分析研究查找引发故障的原因，提出解决该故障的有效措施。  
        关键词：HXD3C 型机车;IGBT;故障分析;解决方案   
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        发布时间：2021-12-13
      • 马勇
        2012(5): 111-112. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.008
        摘要：根据HXD1B型电力机车受电弓气阀板运行现状和存在的问题，对其常见故障进行了分析，提出了合理的建议及维护保养方法，达到指导现场生产检修与确保机车安全运用的目的。  
        关键词：HXD1B 型机车;受电弓;气阀板;维护保养   
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        发布时间：2021-12-13
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