最新刊期
      2011 年 第 6 期

        综述与评论

      • 赵强,常振臣,李砾工,王金田
        2011(6): 1-5. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.001
        摘要：在对国产化列车网络控制系统SIL 认证核心工作进行分析的基础上，得出TCMS 开发安全生命周期SIL 过程活动评估的关键内容及其指标评估的具体方法。针对TCMS 系统的安全要求及可容忍风险故障率的确定及分配进行了清晰的示意说明，对安全功能的时间故障数的计算方法进行了详细的例解分析。  
        关键词：列车网络控制系统;安全完整性等级;评估;安全功能   
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        发布时间：2021-12-13

        研究开发

      • 胡婵娟,万宇宾,蒋耀生,张劲松
        2011(6): 6-12. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.025
        摘要：针对三相异步电动机这个非线性、强耦合控制对象,利用自抗扰控制对不确定对象的适应性和对系统未建模动态及参数摄动的鲁棒性,提出基于自抗扰控制的空间矢量直接转矩控制策略,借鉴自抗扰控制思想,引入不连续投影算子加以修正,解决了标准扩张状态观测器对时变外扰无法保证观测误差有界的问题,设计了速度环和磁链环控制器,并通过Lyapunov稳定性理论分析了其稳定性,得出可定量设计的参数化收敛边界描述。仿真结果表明,文中提出的控制策略能有效改善系统对时变扰动及未建模动态的鲁棒性,具有一定的理论和实践价值。  
        关键词：直接转矩控制:自抗扰控制;不连续投影修正:扩张状态观测器:Lyapunov稳定性理论   
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      • 邓学寿,肖石
        2011(6): 13-16. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.006
        摘要：研究开发了一种可以用于实时采集动车组牵引传动单元各关键部件电气、温度、通风等参数的测试系统。对该测试系统的硬件结构、基本工作原理、主要功能及软件设计等进行了介绍。运用该测试系统能全面评估高速动车组牵引传动部件冷却系统工作情况、牵引传动关键部件的各参数时间历程特征及通风散热情况，为高速动车组的安全运行提供科学的技术保障。  
        关键词：高速动车组;牵引传动系统;跟踪测试系统;实时监测;数据采集   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王波,吴广宁,王万岗,高国强,崔易
        2011(6): 17-20. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.007
        摘要：随着列车运行速度的提高，弓网离线现象愈来愈严重，弓网电弧频繁发生，弓网电弧烧蚀受电弓滑板和接触网导线，其烧蚀程度与弓网电弧能量的大小密切相关。利用弓网电弧模拟试验系统研究不同负载功率因数、牵引电流时弓网电弧的电压电流，分析弓网电弧的平均燃弧时间与牵引电流和负载功率因数的关系、弓网电弧能量与负载功率因数的关系。研究结果表明：电弧的平均燃弧时间随着牵引电流的增大呈指数增长，且感性负载的燃弧时间较阻性负载的长；随着负载功率因数的增大，弓网电弧的能量逐渐减小。  
        关键词：功率因数;弓网电弧;电弧能量;燃弧时间   
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        发布时间：2021-12-13
      • 周珑,李嘉伟,封全保,张委袖
        2011(6): 21-23. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.008
        摘要：介绍了HXD2B型交流传动货运电力机车转向架的主要技术参数和结构特点，对其构架、轮对电机组装、两系弹性悬挂、牵引装置、基础制动装置、轮缘润滑装置等主要部件进行了具体阐述。该转向架经过了型式试验及运营考核，已经安全运行了近1 年。  
        关键词：HXD2B 型电力机车;转向架;结构特点;技术参数;动力学性能   
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        发布时间：2021-12-13
      • 杨颖,颜小鹏
        2011(6): 24-27. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.026
        摘要：以新加坡牵引蓄电池充电机为分析对象，运用DFMECA设计方法，成功识别出充电机设计中高风险的失效模式及来源，提出预防解决措施，有效规避后期问题的发生，同时对后续 DFMECA 方法的推广应用提出思路与建议。  
        关键词：设计失效模式及后果分析（DFMECA）;牵引蓄电池;充电机;产品可靠性   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王京雁,卜继玲,曾晶晶,刘柏兵,黄友剑
        2011(6): 28-31. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.009
        摘要：采用ABAQUS 软件模拟计算了花键连接抗侧滚扭杆的受力情况。计算结果与试验结果对比表明此方法正确可靠。采用子模型的方法进一步得到花键的局部应力分布，结果表明简化整体模型的接触关系可以降低仿真分析的计算花费，提高分析效率，且子模型方法解决了网格数量太大、计算时间长以及收敛性差的问题。计算结果可为疲劳分析提供有力支持，并为扭杆系统疲劳失效模式提取提供一定帮助。  
        关键词：抗侧滚扭杆;有限元分析;花键;子模型;扭杆系统   
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        发布时间：2021-12-13
      • 刘少克
        2011(6): 32-34. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.010
        摘要：建立了中低速磁悬浮列车用混合悬浮电磁铁的Maxwell二维温度场仿真分析模型,对其温度场特性进行了分析,并与传统纯电励磁结构的悬浮电磁铁进行了比较。针对工程实际样车用混合悬浮电磁铁分析指出,电磁铁最高温度位于励磁线圈中心处,铁心轭部温度与励磁线圈温度基本相同。采用混合悬浮电磁铁结构不仅大大降低了悬浮损耗,减少了列车运行能耗,而且改善了悬浮电磁铁的温度特性。  
        关键词：磁悬浮列车;混合悬浮;悬浮电磁铁;温度场;有限元法   
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        发布时间：2021-12-13
      • 吴晓燕
        2011(6): 35-37. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.011
        摘要：简述了HXD 型电力机车牵引整流器的拓扑结构，得出PWM整流器的等效模型，给出了仿真结构和参数，分析了整流器在牵引工况和再生制动工况下的输入端电压电流关系，验证了理论分析的正确性。  
        关键词：电力机车;牵引整流器;PWM整流器;功率因数校正;等效模型   
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        发布时间：2021-12-13

        试验检测

      • 张丽娜,武彤,刘金安,王金田
        2011(6): 38-40. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.012
        摘要：以列车在正线运行时客室门意外打开为顶事件, 利用Isograph 软件建立故障树和进行故障树分析，详细说明了以Isograph 软件为基础的故障树分析过程和方法，并对故障树分析结果进行了分析，说明了故障树分析技术在轨道客车安全性分析、系统可靠性分析及风险评估中的应用价值。  
        关键词：轨道客车;故障树分析;可靠性分析;最小割集;重要度   
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        发布时间：2021-12-13
      • 昝壮,颜光
        2011(6): 41-44. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.002
        摘要：利用信号与噪声状态模型的Kalman 滤波，对频率进行无偏估计，适合对机车运行速度的精确测量。利用变时间窗采集脉冲信号的方法克服了常规算法中刷新时间和测量精度不稳定的缺点，同时也保证了对不同频率的测量精度。通过基于FPGA 平台的算法设计与仿真，表明了上述方法对机车转速测量的实时有效性和准确性。  
        关键词：Kalman 滤波;变时间窗;测频;FPGA;转速测量;速度信号处理   
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        发布时间：2021-12-13
      • 杨天矾,殷源
        2011(6): 45-47. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.003
        摘要：LKJ2000型监控装置是以保障列车运行安全为主要目的的列车速度控制装置。为了使设备具有良好的电磁兼容性，从设备设计到生产再到现场安装等各个阶段都需要进行电磁兼容方面的考虑。以电磁辐射骚扰的抑制方法为例，从屏蔽、接地、滤波3 个方面对LKJ2000 型监控装置进行了分析，并提出合理解决办法。  
        关键词：电磁兼容;电磁辐射骚扰;干扰源;孤立导体;LKJ2000 型监控装置   
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        发布时间：2021-12-13
      • 娄卉,芳张瑜
        2011(6): 48-51. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.013
        摘要：给出了PLC控制系统模拟客车检测列车供电柜电源和集控器的方法,在此基础上介绍了一种S7-1200 PLC与SIMATIC net OPC实时通信的软、硬件设计方案。实际案例应用结果表明,该方法简单可靠,能够满足列车供电柜的性能检测要求。  
        关键词：S7-1200;列车供电柜;SIMATICnet;OPC;以太网卡   
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        发布时间：2021-12-13

        城市轨道车辆

      • 杜子学,李吉慧,朱兴高
        2011(6): 52-53. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.014
        摘要：以跨座式单轨车辆转向架构架为研究对象，利用有限元方法对其结构进行强度分析，以分析计算结果为基础，结合材料的S-N 曲线和线性累积损伤理论，计算疲劳寿命。结果表明跨座式单轨车辆转向架构架满足强度和疲劳性能方面的要求。  
        关键词：跨座式单轨车辆;转向架构架;疲劳寿命;有限元分析   
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      • 秦孝峰
        2011(6): 54-57. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.015
        摘要：从地铁车辆用矢量控制的基本结构、空转滑行控制、轻负荷再生控制等方面对西安地铁2 号线车辆交流传动矢量控制系统独特之处进行了分析说明，以了解地铁2 号线车辆主传动系统矢量分析系统矢量控制框图的基本功能。经过车辆型式试验测试，结果表明该控制系统有良好的动态性能和控制性能。  
        关键词：矢量控制;异步牵引电机;空转滑行控制;轻负荷再生控制;西安地铁;地铁车辆   
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        发布时间：2021-12-13
      • 毕鑫,罗世辉,马卫华
        2011(6): 58-60. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.016
        摘要：采用动力学软件Simpack建立了某型地铁车辆的整车模型，通过比较抗侧滚扭杆的不同安装方式，主要分析了其对车辆进出缓和曲线时轮重减载率和脱轨系数的影响。得出结论：根据 UIC505-5 规范，在满足车体的抗侧滚性能指标下，抗测滚扭杆采用弹性安装方式，可以改善进出缓和曲线时轮重减载率和脱轨系数，提高车辆曲线通过的安全性指标。  
        关键词：抗侧滚扭杆;弹性安装;刚性安装;轮重减载率;脱轨系数;城轨车辆   
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      • 曾成,苏锦华
        2011(6): 61-63. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.017
        摘要：以地铁车门系统为例，研究以可靠性为中心的维修在地铁中的运用方法。通过对车门各子系统的功能、故障模式、关键性及故障率等的分析，提出提高可靠度的措施，制定了相应的维修策略。  
        关键词：可靠性;维修;地铁车辆;车门系统   
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      • 周禄
        2011(6): 64-65. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.018
        摘要：主要分析了广州地铁4、5 号线空调制冷等级调节模式，列举了其他类型等级调节模式，并且在结构原理、可靠稳定性及节能方面做了简单对比说明，认为对于当前城轨车辆空调温度调节的舒适性及节能问题，应该综合考虑到列车运行的环境情况、列车温度调节的响应速度，对应选择合适的节能模式机型，才能取得良好的运行效果。  
        关键词：制冷等级调节;容量控制;分缸控制;空调节能;变频调节;电子膨胀阀   
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        发布时间：2021-12-13

        问题讨论

      • 曹兴贵
        2011(6): 66-69. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.019
        摘要：通过计算分析，阐述了车轮保持制动过程中不产生滑行的条件，货物列车制动率的选取以及列车最高运行速度、紧急制动距离限值、制动率和轴重间的关系。阐明了轴重提高到25～30 t后，制动距离限值不延长，必须降低列车最高运行速度；要保证货物列车最高运行速度，必须延长制动距离限值。  
        关键词：货物列车;制动;制动率;闸瓦;制动距离   
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      • 郑燕
        2011(6): 70-72. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.020
        摘要：从CRH5 型动车组200C-ATP 测速测距系统故障分析入手，发现TQG15F-T 型速度传感器作为200C-ATP 系统的一个部件产生连接的不可靠，导致ATP 测速测距系统故障的现象，并总结形成了具有借鉴意义的整改方案。  
        关键词：CRH5 型动车组;200C-ATP 系统;速度传感器;故障;解决方案   
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        发布时间：2021-12-13

        计算机应用

      • 唐俊同
        2011(6): 73-75. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.022
        摘要：描述了轨道交通信号系统安全计算机的发展历程、技术难点以及安全计算机在我国的应用情况,并对二乘二取二结构安全计算机、三取二结构安全计算机、编码处理器安全计算机的有关特点进行了比较。  
        关键词：安全计算机;ATP;轨道交通;信号系统;编码算法   
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        发布时间：2021-12-13

        运用检修

      • 叶青
        2011(6): 76-78. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.023
        摘要：针对HXD1B 型电力机车质量缺乏有效控制的现状，提出基于机车数据记录的故障排查方法，即通过重点检查能间接反映机车健康状况的数据记录，消除机车隐患，并结合实际故障处理证明该方法的有效性；此外，从故障检修、预防和统计3 方面，给出部分重点故障代码，以反映当前HXD1B机车存在的质量问题。  
        关键词：HXD1B机车;SIBAS微机控制系统数据记录;故障排查   
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      • 杨迎泽,张涛,李烁
        2011(6): 79-80. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.024
        摘要：结合大秦线重载货运列车CCBII制动机的实际运用情况，分析EBV模块的硬件结构和软件设计功能，对EBV软件的特殊处理情况进行原理性分析，以指导EBV常见故障的具体原因分析和检修维护策略定制，并应用于机车机务检修。  
        关键词：CCBII 制动;EBV;检修   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王辰永,卢继保,张宏海
        2011(6): 81-82. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.004
        摘要：对电力机车“雾闪”现象的形成过程进行了分析介绍，并结合电力机车运用实际，提出了电力机车在运用过程中预防“雾闪”的措施。  
        关键词：电力机车;雾闪;绝缘子闪络;高压击穿放电;大雾区段运行   
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        发布时间：2021-12-13
      • 张建军,张群福
        2011(6): 83-84. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2011.06.005
        摘要：介绍了检修或更换韶山系列机车轴箱轴承的一种快速装拆装置。使用该装置可在机车不落轮时更换轴箱轴承，它改变了传统的落轮检修方法，极大地提高了机车检修效率，同时对机车其他部件无不良影响。  
        关键词：机车;轴箱轴承;检修;救援   
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        发布时间：2021-12-13
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