您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
考虑追踪约束的分区与辅助停车区协同布置
牵引与运行控制 | 更新时间：2026-07-20

    • 考虑追踪约束的分区与辅助停车区协同布置

    • Coordinated layout of block sections and auxiliary stopping areas considering tracking constraints

    • 机车电传动   2026年第2期 页码：207-215

    • DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2026.02.023    

      中图分类号： U237

    • 收稿：2026-02-27，

      网络首发：2026-07-20，

      纸质出版：2026-03-10

    移动端阅览

  • 王新栋, 田毅, 李明伟, 等. 考虑追踪约束的分区与辅助停车区协同布置[J]. 机车电传动, 2026(2): 207-215. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2026.02.023.

    WANG Xindong, TIAN Yi, LI Mingwei, et al. Coordinated layout of block sections and auxiliary stopping areas considering tracking constraints[J]. Electric drive for locomotives,2026(2): 207-215. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2026.02.023.

  •  
  •  

0

浏览量

8

下载量

0

CSCD

0

CNKI被引量

>
文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

自然风作用下高速磁浮列车气动特性数值模拟与优化研究
考虑温差变形的高速磁浮列车-轨道-桥梁耦合振动响应分析
高速磁浮列车主动导向系统建模与动态特性分析
考虑轨道周期不平顺的高速磁浮列车悬浮控制方法
基于非线性分析的高速磁浮牵引拉杆结构稳定性研究

相关作者

苏芷玄
窦庆山
孙友刚
徐俊起
杨家琛
赵春发
娄会彬
龚俊虎

相关机构

同济大学 高速磁浮运载技术全国重点实验室
同济大学 交通学院
同济大学 磁浮交通工程技术研究中心
湖南轨道技术应用研究中心有限公司
西南交通大学 轨道交通运载系统全国重点实验室
0