基于自适应阻抗匹配网络的电缆贯通供电系统综合补偿策略研究

孙伟; 马斌; 冯锦炜; 王帅

doi:10.13890/j.issn.1000-128X.2025.06.301

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基于自适应阻抗匹配网络的电缆贯通供电系统综合补偿策略研究

智慧能源与轨道交通融合发展关键技术 | 更新时间：2026-04-25

- 基于自适应阻抗匹配网络的电缆贯通供电系统综合补偿策略研究
- Research on a comprehensive compensation strategy for continuous cable traction power supply system based on adaptive impedance matching network
- 机车电传动 2025年第6期页码：94-102
- 作者机构：
  
  1.国能朔黄铁路发展有限责任公司，河北肃宁 062350
  2.西南交通大学电气工程学院，四川成都 610031
- 作者简介：
  
  王　帅，男，博士，助理研究员，主要从事牵引供电和牵引网保护方面的研究；E-mail: 2656907229@qq.com
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金项目(51877182)
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.06.301
  中图分类号： U223
- 收稿：2025-05-22，
  
  修回：2025-08-15，
  
  纸质出版：2025-11-10
- 稿件说明：
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孙伟, 马斌, 冯锦炜, 等. 基于自适应阻抗匹配网络的电缆贯通供电系统综合补偿策略研究[J]. 机车电传动, 2025(6): 94-102.

SUN Wei, MA Bin, FENG Jinwei, et al. Research on a comprehensive compensation strategy for continuous cable traction power supply system based on adaptive impedance matching network[J]. Electric drive for locomotives,2025(6): 94-102.
孙伟, 马斌, 冯锦炜, 等. 基于自适应阻抗匹配网络的电缆贯通供电系统综合补偿策略研究[J]. 机车电传动, 2025(6): 94-102. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.06.301.

SUN Wei, MA Bin, FENG Jinwei, et al. Research on a comprehensive compensation strategy for continuous cable traction power supply system based on adaptive impedance matching network[J]. Electric drive for locomotives,2025(6): 94-102. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.06.301.

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