基于改进DDPG算法的高速列车运行调整方法研究

杨林远; 秦勇; 王莉

doi:10.13890/j.issn.1000-128X.2025.05.015

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基于改进DDPG算法的高速列车运行调整方法研究

轨道交通自主安全保障与智能运维专刊 | 更新时间：2026-02-24

- 基于改进DDPG算法的高速列车运行调整方法研究
- Research on high-speed train operation adjustment based on an improved DDPG algorithm
- “针对高铁网络复杂度提升下列车突发延误问题，专家提出基于改进DDPG算法的列车运行调整方法，通过建模优化发车决策，引入多种机制提升模型性能，有效降低延误连锁反应，为高铁运行调整提供智能优化方案。”
- 机车电传动 2025年第5期页码：141-148
- 作者机构：
  
  1.北京交通大学交通运输学院，北京 100044
  2.北京交通大学北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心，北京 100044
  3.北京交通大学先进轨道交通自主运行全国重点实验室，北京 100044
  4.北京交通大学运营主动安全保障与风险防控铁路行业重点实验室，北京 100044
- 作者简介：
  
  王　莉，女，博士，副教授，博士生导师，主要从事交通运输现代组织管理理论与方法方面的研究；E-mail: wangli@bjtu.edu.cn
- 基金信息：
  
  国家重点研发计划项目(2022YFB4300603);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2023JBZY005)
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.05.015
  中图分类号： U292.91⁺4
- 收稿：2025-08-26，
  
  纸质出版：2025-09-10
- 稿件说明：
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杨林远, 秦勇, 王莉. 基于改进DDPG算法的高速列车运行调整方法研究[J]. 机车电传动, 2025(5): 141-148.

YANG Linyuan, QIN Yong, WANG Li. Research on high-speed train operation adjustment based on an improved DDPG algorithm[J]. Electric drive for locomotives,2025(5): 141-148.
杨林远, 秦勇, 王莉. 基于改进DDPG算法的高速列车运行调整方法研究[J]. 机车电传动, 2025(5): 141-148. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.05.015.

YANG Linyuan, QIN Yong, WANG Li. Research on high-speed train operation adjustment based on an improved DDPG algorithm[J]. Electric drive for locomotives,2025(5): 141-148. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.05.015.

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Research on high-speed train operation adjustment based on an improved DDPG algorithm

DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.05.015