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高速列车应急自走行建模与能耗机理分析
电力牵引与控制 | 更新时间：2025-12-10

    • 高速列车应急自走行建模与能耗机理分析

    • Modeling of emergency self-traction and analysis of energy-consumption mechanism for high-speed trains

    • “在高速列车自救援领域，专家构建应急自走行模型，分析能耗变化规律，揭示最佳匹配关系，为应急运行决策提供借鉴。”
    • 机车电传动   2025年第4期 页码：54-62

    • DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.04.007    

      中图分类号： U292.91,+4,;U268.6

    • 收稿：2024-09-20，

      修回：2025-03-10，

      纸质出版：2025-07-10

    移动端阅览

  • 卓丛林, 朱雨桐, 杨雪松, 等. 高速列车应急自走行建模与能耗机理分析[J]. 机车电传动, 2025(4): 54-62. DOI：,10.13890/j.issn.1000-128X.2025.04.007.

    ZHUO Conglin, ZHU Yutong, YANG Xuesong, et al. Modeling of emergency self-traction and analysis of energy-consumption mechanism for high-speed trains[J]. Electric drive for locomotives,2025(4): 54-62. DOI：,10.13890/j.issn.1000-128X.2025.04.007.

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相关作者

朱雨桐
赵艳菊
陈大伟
帅仁忠
刘加利
于一航
杨志刚
曾凡飞

相关机构

中国铁道科学研究院集团有限公司 机车车辆研究所
中国科学院 电工研究所
中国科学院大学
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
高速磁浮运载技术全国重点试验室
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