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考虑屈曲效应的有轨电车车钩参数优化研究
铁道机车车辆 | 更新时间：2025-12-10

    • 考虑屈曲效应的有轨电车车钩参数优化研究

    • Research on optimization of tram coupler parameters based on buckling analysis

    • “在轨道交通领域，专家建立了有轨电车钩缓装置参数优化模型，为满足车钩强度和减重要求提供解决方案。”
    • 机车电传动   2025年第4期 页码：31-37

    • DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.04.004    

      中图分类号： U270.34;U482.1

    • 收稿：2025-01-21，

      修回：2025-05-12，

      纸质出版：2025-07-10

    移动端阅览

  • 赵海, 张健齐. 考虑屈曲效应的有轨电车车钩参数优化研究[J]. 机车电传动, 2025(4): 31-37. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.04.004.

    ZHAO Hai, ZHANG Jianqi. Research on optimization of tram coupler parameters based on buckling analysis[J]. Electric drive for locomotives,2025(4): 31-37. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.04.004.

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