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基于锯齿前缘扰流的转向架气动噪声抑制研究
铁道机车车辆 | 更新时间：2025-12-10

    • 基于锯齿前缘扰流的转向架气动噪声抑制研究

    • Study on bogie aerodynamic noise suppression based on serrated leading-edge flow control

    • “在高速列车气动噪声控制领域，研究者提出了基于锯齿前缘扰流板的转向架区域降噪方法，有效改善了高速列车的噪声控制效果。”
    • 机车电传动   2025年第4期 页码：13-22

    • DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.04.002    

      中图分类号： U270.331;U270.1+6

    • 收稿：2025-04-17，

      修回：2025-06-23，

      纸质出版：2025-07-10

    移动端阅览

  • 赵艳菊, 陈大伟, 帅仁忠, 等. 基于锯齿前缘扰流的转向架气动噪声抑制研究[J]. 机车电传动, 2025(4): 13-22. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.04.002.

    ZHAO Yanju, CHEN Dawei, SHUAI Renzhong, et al. Study on bogie aerodynamic noise suppression based on serrated leading-edge flow control[J]. Electric drive for locomotives,2025(4): 13-22. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.04.002.

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