内电混合动力机车能量最优调度与控制策略研究

胡云卿; 黄强; 陈志博; 李学明; 蒋奉兵; 何良

doi:10.13890/j.issn.1000-128X.2025.03.003

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内电混合动力机车能量最优调度与控制策略研究

混合动力系统 | 更新时间：2025-09-19

- 内电混合动力机车能量最优调度与控制策略研究
- Research on optimal energy scheduling and control strategy for internal diesel-electric hybrid locomotives
- “针对内燃机车能耗和污染问题，研究内电混合动力系统，提升能量管理效能，验证了节能和响应性能提升。”
- 机车电传动 2025年第3期页码：22-31
- 作者机构：
  
  株洲中车时代电气股份有限公司，湖南株洲 412001
- 作者简介：
  
  陈志博，男，博士，正高级工程师，主要从事轨道车辆牵引传动系统与实时控制算法的研发工作；E-mail: chenzb@csrzic.com
- 基金信息：
  
  湖南创新型省份建设专项经费资助(2024GK1020)
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.03.003
  中图分类号： U260.9⁺3;U267.1
- 收稿日期：2025-03-17，
  
  修回日期：2025-05-01，
  
  纸质出版日期：2025-05-10
- 稿件说明：
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胡云卿, 黄强, 陈志博, 等. 内电混合动力机车能量最优调度与控制策略研究[J]. 机车电传动, 2025(3): 22-31.

HU Yunqing, HUANG Qiang, CHEN Zhibo, et al. Research on optimal energy scheduling and control strategy for internal diesel-electric hybrid locomotives[J]. Electric drive for locomotives,2025(3): 22-31.
胡云卿, 黄强, 陈志博, 等. 内电混合动力机车能量最优调度与控制策略研究[J]. 机车电传动, 2025(3): 22-31. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.03.003.

HU Yunqing, HUANG Qiang, CHEN Zhibo, et al. Research on optimal energy scheduling and control strategy for internal diesel-electric hybrid locomotives[J]. Electric drive for locomotives,2025(3): 22-31. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.03.003.

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DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.03.003