您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
基于中低速磁浮提速的轨道结构动力响应分析
铁道机车车辆 | 更新时间：2025-06-29

    • 基于中低速磁浮提速的轨道结构动力响应分析

    • Analysis of guideway dynamic response induced by accelerations in medium- and low-speed maglev systems

    • “在轨道交通领域，专家建立了中低速磁浮列车-轨道耦合动力学模型，为磁浮提速提供解决方案。”
    • 机车电传动   2025年第2期 页码：56-63

    • DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.02.006    

      中图分类号： U237

    • 收稿日期：2024-04-12，

      修回日期：2025-01-12，

      纸质出版日期：2025-03-10

    移动端阅览

  • 魏高恒. 基于中低速磁浮提速的轨道结构动力响应分析[J]. 机车电传动, 2025(2): 56-63. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.02.006.

    WEI Gaoheng. Analysis of guideway dynamic response induced by accelerations in medium- and low-speed maglev systems[J]. Electric drive for locomotives,2025(2): 56-63. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.02.006.

  •  
  •  

0

浏览量

0

下载量

0

CSCD

0

CNKI被引量

>
文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

城轨车辆制动闸瓦磨耗仿真分析与验证
磁浮列车无线辅助供电系统多目标优化设计
永磁悬浮交通空间磁轨力计算代理模型
基于最小方差基准的悬浮控制系统性能评估试验研究
基于小波理论的跨坐式单轨车辆振动源研究

相关作者

薛文胜
余朝刚
孙宁远
朱文良
程龙
王硕
董侃
刘浩东

相关机构

上海工程技术大学 城市轨道交通学院
北京理工大学 电动车辆国家工程研究中心
北京纵横机电科技有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司 机车车辆研究所
西南交通大学 轨道交通运载系统全国重点实验室
0