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高速动车组踏面优化设计
铁道机车车辆 | 更新时间：2025-06-29

    • 高速动车组踏面优化设计

    • Design of optimized tread profile for high-speed EMUs

    • “在高速动车组领域，专家提出了一种轮轨关系优化方案，有效降低晃车风险和车轮磨耗，为提升车辆动力学性能和磨耗特性提供新思路。”
    • 机车电传动   2025年第2期 页码：43-55

    • DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.02.005    

      中图分类号： U270.331+.1;U292.91+4

    • 收稿日期：2025-02-26，

      纸质出版日期：2025-03-10

    移动端阅览

  • 孙玮楠, 池茂儒, 谢雨辰, 等. 高速动车组踏面优化设计[J]. 机车电传动, 2025(2): 43-55. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.02.005.

    SUN Weinan, CHI Maoru, XIE Yucheng, et al. Design of optimized tread profile for high-speed EMUs[J]. Electric drive for locomotives,2025(2): 43-55. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.02.005.

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