基于双层优化的虚拟编组高效节能协同控制策略研究

蒋思盾; 冯江华; 张征方; 史可; 罗钦洋

doi:10.13890/j.issn.1000-128X.2025.01.103

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

基于双层优化的虚拟编组高效节能协同控制策略研究

电力牵引与控制 | 更新时间：2025-05-06

- 基于双层优化的虚拟编组高效节能协同控制策略研究
- Research on cooperative control strategy for high efficiency and energy saving in virtually coupled train sets based on two-layer optimization
- “在轨道交通领域，专家提出了基于双层优化的高效节能协同控制策略，有效提升了虚拟编组的运行效率和能量利用。”
- 机车电传动 2025年第1期页码：122-130
- 作者机构：
  
  1.湖南工业大学轨道交通学院，湖南株洲 412007
  2.株洲中车时代电气股份有限公司，湖南株洲 412001
- 作者简介：
  
  冯江华，男，博士，正高级工程师，长期从事牵引传动与控制的研究；E-mail: fengjh@csrzic.com
- 基金信息：
  
  国家重点研发计划项目(2022YFB4301200)
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.01.103
  中图分类号： U268.6;U292.4
- 收稿日期：2024-06-25，
  
  修回日期：2024-11-08，
  
  纸质出版日期：2025-01-10
- 稿件说明：
移动端阅览
蒋思盾, 冯江华, 张征方, 等. 基于双层优化的虚拟编组高效节能协同控制策略研究[J]. 机车电传动, 2025(1): 122-130.

JIANG Sidun, FENG Jianghua, ZHANG Zhengfang, et al. Research on cooperative control strategy for high efficiency and energy saving in virtually coupled train sets based on two-layer optimization[J]. Electric drive for locomotives,2025(1): 122-130.
蒋思盾, 冯江华, 张征方, 等. 基于双层优化的虚拟编组高效节能协同控制策略研究[J]. 机车电传动, 2025(1): 122-130. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.01.103.蒋思盾, 冯江华, 张征方, 等. 基于双层优化的虚拟编组高效节能协同控制策略研究[J]. 机车电传动, XXXX(XX): 1-9.

JIANG Sidun, FENG Jianghua, ZHANG Zhengfang, et al. Research on cooperative control strategy for high efficiency and energy saving in virtually coupled train sets based on two-layer optimization[J]. Electric drive for locomotives,2025(1): 122-130. DOI：10.13890/j.issn.1000- 128X.2025JIANG Sidun, FENG Jianghua, SHI Ke, et al. Research on energy efficient and cooperative control strategy of virtual grouping based on two-layer optimization[J]. Electric drive for locomotives,XXXX(XX): 1-9.

浏览量

下载量

CSCD

CNKI被引量

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

一种城市轨道交通节能优化控制算法设计

WTB 初运行的算法优化及实现

基于双层优化的虚拟编组高效节能协同控制策略研究

Research on cooperative control strategy for high efficiency and energy saving in virtually coupled train sets based on two-layer optimization

DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.01.103