1. 大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室,湖南,株洲,412001
2. 中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司,湖南,株洲,412001
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[J]. Electric Drive for Locomotives (4):105(2017)
DOI:
[J]. Electric Drive for Locomotives (4):105(2017) DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.04.026.
针对高速受电弓上框架顶管、肘接连接管处裂纹故障,对故障产生的原因进行了分析,提出了改进方案。通过仿真分析软件计算,对上框架原结构与改进方案进行对比,确定了最终改进方案。经测试分析,证明新型改进方案是有效的。
高速受电弓上框架裂纹仿真分析结构优化
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