最新刊期
      2014 年 第 3 期

        专稿

      • 郭淑英
        2014(3): 1-5. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.025
        摘要：概述了永磁同步电机（PMSM）的分类及研究现状，分析了永磁同步电机的特点和不足，重点介绍了永磁同步电机控制技术现状和研究热点，对永磁同步传动系统的应用领域和发展趋势进行综合论述，认为采用永磁同步直驱传动系统，发挥永磁同步电机的终极优势，是动力传动系统的未来发展趋势。  
        关键词：永磁同步电机;永磁同步电机控制;直驱传动系统;技术现状;研究热点;技术应用;发展趋势   
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        发布时间：2021-12-13

        综述与评论

      • 彭奇彪
        2014(3): 6-9. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.002
        摘要：系统介绍了中低速磁悬浮交通系统构成，分析了这种轨道交通系统不同于传统轮轨系统的关键技术特征及发展现状，阐述了中低速磁悬浮交通的工程应用情况，认为中低速磁悬浮交通系统将会有广泛的应用前景。  
        关键词：中低速磁悬浮;交通系统;技术特征;发展现状;工程应用   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王倩营,卢俊文,蒋书贤
        2014(3): 10-13. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.026
        摘要：综述了国内外非晶合金电机的研究进展，指出了非晶合金电机相对传统电机的优势，阐述了定子铁心材料的选择、常用加工工艺以及非晶合金电机在生产领域的应用难题与关键技术。最后展望了非晶合金电机的研究方向。  
        关键词：非晶合金;电机;定子;铁心损耗;高效节能;关键技术;研究进展   
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        发布时间：2021-12-13

        研究开发

      • 杨卫峰,冯江华,易伟民
        2014(3): 14-17. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.003
        摘要：介绍了高速列车网络控制系统的安全性需求、系统的安全设计层次，重点论述了RAMS工程，从安全需求、指标分配和评估、故障树分析、DFMEA分析等方面详细论述了网络控制系统安全性的保证措施，并提出了我国列车网络功能安全的一些思考与展望。  
        关键词：高速列车;网络控制系统;RAMS;安全   
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        发布时间：2021-12-13
      • 周杨,沈湛,胡耀华
        2014(3): 18-20. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.027
        摘要：基于永磁同步电机的数学模型，以id=0和SVPWM相结合进行永磁同步电机控制。针对高性能伺服系统的要求，采用基于积分滑模面的滑模控制，改进了切换增益。在MATLAB/SIMULINK中对系统进行了仿真验证，仿真结果表明:和常规的积分滑模控制相比，设计的改进型积分滑模控制器超调量小、响应快、抖振小、鲁棒性较强。  
        关键词：永磁同步电机;电压空间矢量;积分滑模控制;交流伺服系统   
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        发布时间：2021-12-13
      • 李冠军,杨伟东,陈喜红,黄勇明,张红军
        2014(3): 21-23. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.004
        摘要：双源制电力调车机车转向架悬挂系统可采用一系软二系硬方案或一系硬二系软方案。通过对这2种方案的动力学性能进行对比分析，并结合调车机车的运营工况，确定双源制调车机车转向架宜采用一系软二系硬的方案；同时就二系弹簧横向和纵向2种布置方式对转向架性能的影响进行了对比分析，由于二系簧横向布置对转向架性能有利，因此，确定双源制调车机车二系弹簧采用横向布置的方式；最后对各牵引装置在双源制调车机车转向架的适应性进行了分析，确定采用端部斜牵引杆的方式。  
        关键词：调车机车;转向架;结构设计;一系悬挂;二系悬挂;牵引装置;动力学;双源制   
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      • 朱俊,李芳,王丽芳
        2014(3): 24-28. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.005
        摘要：在分析MVB数据传输机制的基础上，提出了非周期数据通信的优化带宽分配策略，推导出了相应的带宽分配策略的计算公式，并在实例中对优化后的策略进行了分析研究和性能比较。对带宽分配方法进行优化后，非周期数据通信的实时性有比较明显的提高。  
        关键词：MVB;非周期数据通信;带宽分配;周期数据;非周期数据;通信带宽利用率   
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        发布时间：2021-12-13
      • 李常贤,任育琦,赵科
        2014(3): 29-33. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.029
        摘要：为解决重载机车、地铁列车FIP网络控制系统与带有CAN接口的车载电气设备（如制动控制单元、牵引控制单元）的互通、互联问题，设计了一款WorldFip-CAN通信网关，用于实现WorldFip总线与CAN总线通信数据的转换。介绍了网关的架构和可靠性设计，详细描述了网关的硬件实现方法和软件设计方法，利用WorldFip网络测试平台对该设备进行了互联、互通的测试。测试结果表明，该网关可实时、可靠地进行CAN网络与WorldFip网络之间通信数据的转发，并为推动我国基于WorldFip网络的轨道列车车载电气部件国产化进程提供了有力支持。  
        关键词：WorldFip;CAN;网关;互联;互通;现场总线;网络技术   
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      • 杨亮亮,罗世辉,傅茂海,周尚书
        2014(3): 34-39. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.006
        摘要：为了研究我国2万吨重载组合列车纵向冲动问题，以装用C80系列运煤专用敞车的组合列车为例，采用Matlab/Simulink模块建立了2万吨重载组合列车动力学模型，考虑列车编组方式、从控机车响应时间、车辆结构、钩缓装置、运行条件等因素，重点分析了1+2+1组合列车紧急制动工况下各因素对纵向冲动的影响。研究表明列车编组方式对各车位车钩力的大小和分布影响很大，提高从控机车响应时间、装用牵引杆装置或摩擦胶泥缓冲器有利于改善车钩受力，列车以低制动初速度在陡下坡道时进行紧急制动的车钩力最大。  
        关键词：2万吨重载组合列车;纵向动力学;车钩力;加速度;纵向冲动   
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      • 魏家麒,张开林,姚远
        2014(3): 40-43. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.007
        摘要：针对轴控式机车发生轴重转移时轮轨粘着力分布发生改变的情况，改进轴重转移算法。以某六轴和某四轴机车为例分别进行计算，通过与不考虑粘着牵引力分布影响的算法计算结果做对比，证明一般情况下2种算法算得的最大轮对减载率会有一定的差异，考虑轮轨粘着力的分布不均更利于反应轴控式机车的轴重转移实际情况。利用这种改进算法，对2种机车的最佳牵引点高度分别进行了优化选择。  
        关键词：机车轴重;轴重转移;轮对减载率;轴控;牵引点高度;粘着力   
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      • 刘学全,姚平刚,陈旭鸿,邵志和,阳琳琳
        2014(3): 44-49. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.008
        摘要：为确保轨道机车的电气/电子设备的可靠性和电磁兼容性，对电气搭接的基本理论及搭接阻抗进行了详细分析，给出影响搭接的技术因素和实施技术要求，为轨道机车的电子/电气产品搭接设计提供了较为详细、可行的方法和思路。  
        关键词：轨道机车;电磁兼容;搭接;电缆;屏蔽;连接器;电化腐蚀   
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      • 王雄波,李涛,王泰杰
        2014(3): 50-52. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.028
        摘要：阐述了HXD1D型电力机车柜内用THG5高压隔离开关的主要特点和创新点，介绍其主要结构和工作原理，并对高压导电部分和电控气动部分相关性能参数进行了计算。完成了柜内高压隔离开关的试验验证和运行考核，实现批量生产。  
        关键词：HXD1D型机车;高压隔离开关;优化设计;温升   
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      • 张超,殷源
        2014(3): 53-56. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.001
        摘要：为保证电子产品的质量，提出故障树分析（FTA）方法，阐述该方法是根据产品本身组成、应用环境条件以及维护要求等，采用自上而下的分析，再从下向上逐步计算从而得出产品的可靠性指标。可靠性计算不仅适用于既有产品的定量计算分析，还可以在产品研发之初用于指导可靠性设计。  
        关键词：FTA;电子产品;可靠性;失效率;FaultTree+软件   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王实山,吴命利,薛蛟
        2014(3): 57-61. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.009
        摘要：针对用于铁路货运的直流传动SS4B型电力机车和交流传动HXD2型电力机车，结合线路实测数据，从工作原理、功率因数、谐波电流、机车能耗等4个方面进行了电气负荷性能对比，说明了交流传动电力机车的技术优势。随着直流传动电力机车的停产和交流传动电力机车的大量投运，在设计牵引供电系统时，必须充分考虑交流传动机车功率因数高、谐波电流小、能全功率范围再生制动的特点，同时，应尽快通过实测掌握各型交流传动电力机车的谐波特性，为牵引供电设计提供基础数据。  
        关键词：SS4B型电力机车;HXD2型电力机车;功率因数;谐波;交流传动;直流传动   
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        发布时间：2021-12-13

        学术交流

      • 李伦,任三刚,康国良
        2014(3): 62-64. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.032
        摘要：基于原先设计的乘客信息显示器的不足，在性能参数、显示效果、结构设计、功耗、产品维护等方面进行了改进，重新设计了新一代乘客信息显示器，并在CRH380AL动车组上得到广泛应用，满足客户更高要求。  
        关键词：CRH380AL动车;乘客信息显示器;低功耗;模块;FPGA   
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        发布时间：2021-12-13
      • 钱华,余接任,谭寿云
        2014(3): 69-73. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.010
        摘要：针对基于网络数据传输模式的列车制动控制中，传统的电空混合制动控制方法在制动力初始上升阶段、制动级位变化阶段、停车电制动转空气制动阶段会存在一些问题，通过一种全新的计算逻辑和控制方法，可以实现无多余延时、无多余空气制动、平顺无过冲的电空混合制动控制，大大提高了电空混合控制的性能。  
        关键词：制动控制;电空混合控制;电制动;空气制动;数据传输延时;冲击限制   
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      • 付如愿,汪文心
        2014(3): 65-68. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.033
        摘要：介绍了基于FPGA的新一代机车显示平台LCD控制器原理，阐述了其硬件和逻辑电路的设计理念，通过FPGA的验证，现已成功应用在新一代机车显示平台TPX21系列显示器上。其硬件原理简单，逻辑软件可移植性强，稍作改动便可应用于各应用场合，如不同显示频率、不同分辨率等的LCD显示器上。  
        关键词：FPGA;机车显示平台;LCD;控制器;TPX21   
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        发布时间：2021-12-13

        城市轨道车辆

      • 杜子学,梁志华,文孝霞
        2014(3): 74-77. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.011
        摘要：通过理论分析，对曲线行驶状态下跨座式单轨车辆通过性能进行研究，提出了“导向力矩”概念及导向力矩的评价标准。该指标表征了车辆导向性能的优劣，同时通过单因素敏感分析方法，结合ADAMS虚拟仿真技术探索了导向力矩的影响因素；并以车辆设计难度及优化效率为基础，甄别出单轨车辆通过性能的主要影响因素，基于车辆二系悬挂参数，利用改进型遗传算法，对导向力矩目标函数进行了优化，寻求一组单轨车辆的最优参数。  
        关键词：跨座式单轨车辆;导向力矩;单因素敏感分析法;优化   
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      • 赵伟龙,陈志宏
        2014(3): 78-80. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.012
        摘要：由于B型高速城轨列车的速度特点，列车的架修、大修周期和运营里程不能按维修计划形成良好的匹配，故此根据广州地铁3号线北延段B型高速城轨列车的使用状况，结合系统部件的寿命影响因素，对列车系统部件进行了归类分析，从而提出以部件可靠性为依据的B型高速城轨列车架修、大修优化方案并成功实施。  
        关键词：城轨列车;架修;大修;B型车;广州地铁3号线;城轨高速   
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      • 阳俊,问增杰,李庆国,王莉娜
        2014(3): 81-82. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.013
        摘要：针对天津地铁2号线车辆钩缓装置异响现状，进行了异响严重车钩拆解试验、车钩运动部件测试试验以及轴承换装对比试验，分析出异响产生原因，并结合整车试验和正线跟踪使用状态，得出橡胶轴承的更换能有效地缓解车钩异响，且性能较为稳定。  
        关键词：钩缓装置;异响;橡胶轴承;对比试验;天津地铁   
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      • 赵仁龙,江现昌
        2014(3): 83-85. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.014
        摘要：结合广州地铁3号线北延线车辆空调及通风系统存在的客室温度偏高问题，通过一系列试验和分析，提出了针对性的改进方案，为后续地铁车辆空调及通风系统项目采购提供技术支持，以提高地铁车辆环境舒适性及运营服务质量。  
        关键词：地铁车辆;空调系统;客室温度;通风系统;改进措施;广州地铁3号线   
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        试验检测

      • 耿昕,刘跃鸣
        2014(3): 86-89. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.015
        摘要：以CRH3动车组用LB电磁接触器CX1015/08为研究对象，通过检测电磁接触器线圈电流曲线的变化来判断接触器的操动机构故障的新方法，采用线圈电流曲线进行波形分析来量化故障状态。通过进行相关试验验证并确认了此种方法的可行性，并提出了相应的对电磁接触器工作状态进行实时监测的测试系统的设计方案。  
        关键词：电磁接触器;线圈电流曲线;故障判断;波形分析   
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      • 刘晓东,肖功彬
        2014(3): 90-93. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.016
        摘要：主要对SDA1型交流传动内燃机车轨道信号干扰试验过程中存在的问题进行分析和研究，采取仿真分析、控制策略优化、机车接地布线优化及试验验证等多方面措施，使轨道信号干扰问题得到解决。  
        关键词：SDA1型机车;信号干扰;IGBT开关频率;接地优化;谐波电流   
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        发布时间：2021-12-13
      • 杨旭,刘书海,郭丹
        2014(3): 94-97. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.018
        摘要：针对CRH3型动车组变流器冷却风扇的失效情况，分析了列车的振动工况，利用有限元软件对风扇进行了模态分析和强度分析。根据风扇振动模态和应力分布情况，确定了原结构强度的薄弱位置，与实际失效情况吻合。进行合理改进后，结构强度和安全性得到大幅提高，改进后固有频率有效避开了车体振动频率，避免了与车体的共振。最后对螺栓孔处裂纹进行了超声检测，检测效果良好，能够区分裂纹的大小和位置。  
        关键词：CRH3型动车组;冷却风扇;U型螺栓;强度分析;疲劳失效;超声检测   
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        发布时间：2021-12-13

        运用检修

      • 刘喜生,娄学领
        2014(3): 98-99. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.020
        摘要：通过对2种制动机控制系统的HXD2C型机车蓄电池断路器断开后，均会出现停放制动施加红灯亮的现象进行分析，找到了停放制动红灯亮的原因，并提出避免发生此现象的措施及建议。  
        关键词：HXD2C型机车;断路器;停放制动;红灯亮   
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        发布时间：2021-12-13
      • 钱建强
        2014(3): 100-102. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.021
        摘要：为排查CRH2型动车组紧急制动电路故障，阐述了CRH2型动车组缓解紧急制动的2个主要条件，并根据紧急制动故障不同类型，给出了相应的故障现象及判断操作，提出了故障点分析查找方法，对提高机械师判断及处理紧急制动故障的能力提供了重要技术依据和经验。  
        关键词：CRH2型动车组;紧急制动;制动不缓解   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王瑞,李新,张立臣,张继元,高洪光
        2014(3): 103-109. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.023
        摘要：针对HXD3C型电力机车高压电压互感器多次出现故障的现象，对高压电压互感器工作环境进行测试，通过研究与分析，指出分相区内的铁磁振荡、供电电网谐含量高等问题是导致互感器故障的主要原因，建议通过提高互感器的适应性等措施来解决互感器故障所导致的机破事故。  
        关键词：HXD3C型电力机车;高压电压互感器;工作环境;铁磁振荡   
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        发布时间：2021-12-13
      • 龙世杰
        2014(3): 103-105. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.022
        摘要：针对SS4B型电力机车ZD114-A型脉流牵引电动机成批出现电刷与换向器异常磨耗的故障现象，分析其故障产生的原因，提出了相应的改善措施，并付诸实施，使问题得到了有效解决。  
        关键词：ZD114-A型脉流牵引电动机;换向器;稳定性;SS4B型电力机车   
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        发布时间：2021-12-13
      • 李英,徐练,李明高,宋冬利,刘东亮
        2014(3): 110-112. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.03.024
        摘要：针对高速动车组在运营过程中多次出现受电弓上臂顶管裂纹的现象，分析其故障原因，提出通过增强顶管故障部位的结构强度并适当减小受电弓的静态接触力的改进方案，最后通过仿真计算以及线路动应力试验，验证改进方案的有效性。  
        关键词：高速动车组;受电弓;上臂顶管;裂纹故障   
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        发布时间：2021-12-13
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