最新刊期
      2013 年 第 2 期

        技术专题

      • 刘国友,罗海辉,刘可安,黄建伟,张泉
        2013(2): 1-4. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.001
        摘要：为满足轨道交通领域牵引用3 300 V IGBT 芯片应具有优良的栅极控制特性、较低的通态压降和较宽的安全工作区的要求，对3 300 V IGBT 芯片工艺进行了深入研究。在工艺控制和关键工艺改进方面采取措施，全面提升了牵引用3 300 V IGBT 芯片在栅极特性、电压阻断、导通特性和安全工作区等方面的表现，进而大幅度提高了芯片的可靠性。  
        关键词：高压IGBT;轨道交通;芯片工艺;性能均匀性;可靠性   
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        发布时间：2021-12-13
      • 刘国友,覃荣震,Ian Deviny,黄建伟
        2013(2): 5-8. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.002
        摘要：针对轨道交通绝缘栅双极晶体管（IGBT）的应用特点，利用计算机仿真技术对终端结构进行优化， 提高耐压特性； 采用台面栅结构， 提高开关速度； 通过控制载流子注入效率， 改善Vceon 与Eoff 的折中关系，降低芯片损耗；采用先进元胞设计技术，提高芯片短路能力，从而提高芯片可靠性；通过超低阳极掺杂控制阳极注入效率，免除局部寿命控制，降低FRD的反向漏电流。研究开发了3 300 V IGBT及其配套FRD芯片，满足轨道交通的应用要求。  
        关键词：绝缘栅双极晶体管;轨道交通;终端结构;台面栅;注入效率;元胞   
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        发布时间：2021-12-13
      • 丁杰,唐玉兔,忻力,张陈林,胡昌发
        2013(2): 9-12. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.003
        摘要：利用ANSYS 有限元分析软件建立了IGBT 模块封装的有限元模型，分析了导热硅脂厚度、当量换热系数、基板厚度和材料、焊料厚度和材料、衬板厚度和材料、铜层厚度等因素对IGBT 模块封装热性能的影响，并探讨了热扩展对芯片结温的影响。研究结果可为优化IGBT 模块封装提供参考。  
        关键词：IGBT 模块;热性能;热扩展;热传导;当量换热系数;有限元分析   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王彦刚,Chamund Dinesh,李世平,Jones Steve,窦泽春,忻兰苑,刘国友
        2013(2): 13-17. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.004
        摘要：介绍了功率循环试验数据的威布尔分析方法，分析了现有的典型模块寿命模型，论述了寿命预测的方法：将任务曲线转化成温度曲线，利用雨流计数法，根据线性疲劳损伤积累理论和寿命模型计算功率循环寿命。最后，预测了应用于HXD1C 电力机车的株洲南车时代电气股份有限公司3 300 V/1 200 A IGBT 模块的功率循环寿命。  
        关键词：IGBT 模块;可靠性;功率循环试验;失效机制;寿命预测   
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        发布时间：2021-12-13

        研究开发

      • 梁红琴,赵永翔,杨冰,马卫华
        2013(2): 18-20. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.008
        摘要：针对某高速动车组拖车车轮的疲劳强度问题，采用有限元方法建立了轮对有限元模型。结合EN13979-1 — 2003 的强度校核方法，分析了车轮在直线、曲线及道岔3 种运行工况下车轮考察部位的动应力变化范围，探讨车轮的疲劳强度评定方法。结果表明，各工况下车轮考察部位的最大应力范围均在许用动应力范围之内，最大应力出现于轮毂孔区域，达到331.66 MPa，满足EN 13979 的疲劳强度要求。  
        关键词：车轮;有限元方法;疲劳强度;校核;评定方法;高速动车组   
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        发布时间：2021-12-13
      • 吴仲刘,雷成,肖守讷,阳光武
        2013(2): 21-23. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.009
        摘要：依据动力车轴设计方法最新标准TB/T 2395 — 2008 对某30 t 机车车轴进行校核分析，给出了具体的计算步骤，然后利用有限元法对其进行验证，经对比分析得出该车轴疲劳强度满足设计要求，同时分析了应力值出现差异的原因。通过设置不同过盈量，计算得出过盈量对轮轴配合处应力值有很大影响。  
        关键词：机车车轴;疲劳强度;有限元法;过盈量   
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        发布时间：2021-12-13
      • 刘峰,周文勇
        2013(2): 24-27. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.031
        摘要：分析了采用振型叠加法计算结构动态冲击响应的力学模型，在此基础上用有限元方法对某型车辆辅助变流器柜体进行了动态冲击仿真计算，运用IEC 61373 标准对结构强度进行了校核。同时通过试验测试，对仿真计算的结果进行检验，验证了产品结构的可靠性和力学模型的正确性，为将仿真计算应用到产品前期开发提供了理论基础。  
        关键词：变流器柜体;有限元法;冲击计算;辅助变流器   
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        发布时间：2021-12-13
      • 彭锐,郭庆丰,郑华雄,吴丽萍
        2013(2): 28-30. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.005
        摘要：通过磁性材料研究确定高导磁环镍铁合金（1J77）的B-H曲线，分析其在方波电压激励下的工作过程，论证其有较快的响应时间。介绍SVCT系列磁调制电压传感器在直流、低频和高频测量下不同的工作原理，并以SVCT.1000B产品为例进行分析。该产品性能参数满足实际应用需求，同时已经通过常规环境可靠性和电磁兼容可靠性试验。  
        关键词：磁调制;电压传感器;镍铁合金;B-H曲线;1J77   
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        发布时间：2021-12-13
      • 段华东,陶功安
        2013(2): 31-34. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.010
        摘要：为计算轨道车辆转臂式定位结构各向刚度，建立了转臂式定位结构的一系垂向、横向和纵向力学模型，同时利用受力关系、几何关系以及能量守恒推导了一系横向、垂向和纵向合成刚度的计算公式，并试验验证了各向合成刚度计算结果的准确性。结果表明，一系垂向和纵向合成刚度的试验与计算结果相吻合，一系横向合成刚度偏差较大，但通过改进工装可进一步提高试验精度。  
        关键词：转向架;转臂式定位;刚度;试验   
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        发布时间：2021-12-13
      • 陈小玄
        2013(2): 35-37. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.011
        摘要：为满足目前列车网络控制系统的需要，设计开发了组态式的MVB 与DPRAM背板总线通信互连的网卡板，并对基于单片机的MVB 网卡板的软、硬件设计方案进行了重点介绍。该网卡板具有组态式应用软件编程特性，完全满足了MVB 网关系统的要求，具有很高的可靠性和极强的实用性。  
        关键词：单片机;MVB;DPRAM;组态;网卡板;通信   
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        发布时间：2021-12-13
      • 肖守讷,杨冰,曲天威,朱涛
        2013(2): 38-41. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.012
        摘要：针对已有轴箱试验标准未涵盖轴箱体强度校核与分析这一现状，通过比较各构架相关标准的适用范围、载荷类型和工况种类，揭示出EN 13749 标准具有包含转向架类型丰富、外载考虑充分、载荷组合方式明确等特点，适于推演应用到轴箱体强度评定中。在标准推演过程中，充分考虑轴箱体与构架的承载方式、大小和种类的差异，合理地确定了轴箱体强度计算的载荷条件与工况组合。最后，以推演的EN 13749 标准为指导，完成了对出口某国机车轴箱体的静强度与疲劳强度校核。  
        关键词：轴箱体;强度分析;标准推演;有限元计算;EN1374 标准   
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        发布时间：2021-12-13
      • 贾亚民,陈博,李浩勤
        2013(2): 42-45. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.013
        摘要：为解决单机紧急停车过程中由于大量撒砂造成自闭区段轨道电路分路不良，机车占用闭塞分区无显示，易导致追尾的严重问题，开发了单机紧急制动自动截止撒砂装置，并对该装置进行了全面的静态、动态试验以对设计功能进行有效的验证，最后根据试验情况找出了需要完善的项点。  
        关键词：单机;紧急制动;撒砂装置;轨道电路   
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        发布时间：2021-12-13
      • 李云钢,谈瑛
        2013(2): 46-48. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.014
        摘要：面向磁悬浮系统，提出基于电流- 磁通联合内环的新型悬浮控制方法。分析表明，在内环中同时使用电流和磁通信号进行反馈时，系统是线性、时不变及完整的，可取得优于单独的电流环或磁通环的控制效果。研究磁通环的调试和标定方法，设计自适应型电流环，提出将磁通传感器线圈嵌入磁铁励磁线圈，解决磁通环的工程化实现问题  
        关键词：磁悬浮控制;磁通环;电流环;磁通传感器   
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        发布时间：2021-12-13

        城市轨道车辆

      • 程永谊
        2013(2): 49-52. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.015
        摘要：介绍了城轨车辆辅助电源系统供电网络采用集中供电与并网供电2种供电方式的结构与特点。其中辅助电源系统逆变器电路拓扑结构有单逆变器与双逆变器2种，前者又有二电平、三电平和高频隔离型3 种型式，后者有电路叠加和磁路叠加2 种型式。通过分析这2 种供电方式的优缺点及各种逆变器拓扑结构的特点，提出应用建议。  
        关键词：辅助电源;逆变器;供电方式;拓扑结构;城轨车辆   
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        发布时间：2021-12-13
      • 王俭朴
        2013(2): 53-55. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.017
        摘要：提出了一种能量互馈式城市轨道车辆储能再生制动试验系统方案，介绍了城市轨道车辆储能再生制动试验的原理及组成，分析了试验系统主电路的组成以及储能变流装置的电路拓扑，给出了储能变流装置3 种不同的工作模态和工作原理的分析，结合电压电流双闭环控制实现超级电容的储能，从而控制再生制动能量的回收。同时介绍了城市轨道车辆储能再生制动试验系统的主要技术指标，并利用检测系统对试验数据进行采集和处理。城市轨道车辆储能再生制动试验系统具有节能、工作可靠、精度高等特点。  
        关键词：城市轨道车辆;制动能量回收;试验系统;再生制动   
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        发布时间：2021-12-13
      • 吕浩炯,李辉
        2013(2): 56-59. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.018
        摘要：针对城市轨道交通项目的应用要求，充分利用国内运用最广泛的、具有自主知识产权的LKJ2000 列车运行监控记录装置平台，针对LKJ 车载线路数据库的特点，提出了一种在没有轨道电路信息的线路上，基于点式信息传输的车载安全防护系统的控制模式。该控制模式具有安全、可靠、高效以及硬件低成本等特点。  
        关键词：LKJ 监控装置;机车信号;应答器;城市轨道交通;点式信息传输   
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      • 闫磊,张安
        2013(2): 60-63. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.019
        摘要：介绍了变频空调系统的控制方案、工作原理及变频技术，从实际运用效果上验证了城轨车辆变频空调比定频空调具有更好的舒适性。结果表明，变频空调系统可以应用于城轨车辆上，并具有推广意义。  
        关键词：变频空调;变频技术;脉冲宽度调制;相对湿度;舒适性   
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        发布时间：2021-12-13

        新车新技术

      • 仝雷,原志强,郭迎春
        2013(2): 64-66. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.021
        摘要：介绍了БКГ -1 型交流传动电力机车的技术特征、总体布局、性能参数及主要部件特点。机车的研制依托8 轴大功率交流传动电力机车研发新平台，以欧洲标准体系为基础，同时融合ГOCT 标准和白俄罗斯标准，适用于白俄罗斯国家铁路干线及跨境牵引货物列车。首批2 台БКГ-1型电力机车于2012 年10 月31 日在白俄罗斯投入正式运营。  
        关键词：БКГ-1 型;交流传动;电力机车;技术特征;设备布置;部件   
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        发布时间：2021-12-13

        试验检测

      • 郭尽朝,邓亚波,吴航
        2013(2): 67-69. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.022
        摘要：主要针对神华集团正在运用的万吨重联机车，研究开发了一种机车同步装置动态检测系统。该系统实时采集万吨重联机车的运行状态数据，运用现代通信与信息处理技术，实现对万吨重联机车的远程监视、故障诊断等多种功能。同时该系统也为机车运用、检修、整备及信息化管理等提供丰富的数据支持，进一步实现流程的信息化。  
        关键词：同步控制;远程监视;故障诊断;信息;机车重联;重载运输   
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      • 郭丽雯,张智,王益民
        2013(2): 70-73. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.023
        摘要：为确保机车车辆电子装置盐雾试验设备的检测数据准确、可靠，建立了盐雾沉降率不确定度评定的数学模型，并结合实际系统全面地分析了不确定度产生的来源，对机车车辆电子装置盐雾试验箱盐雾沉降率的测量不确定度进行评定，结果证明符合标准要求。该方法有效地保证了机车车辆电子装置外壳质量考核的正确性和良好的重现性，为装置结构改进提供了有效的指导数据。  
        关键词：机车车辆;盐雾试验;沉降率;不确定度评定;标准不确定度;扩展不确定度;包含因子   
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      • 李瑞霞,赵力,齐双强,王桂军
        2013(2): 74-77. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.024
        摘要：以GCY300II型轨道车12 t轴重车轴为研究对象，采用机车车轴的强度标准，利用有限元计算方法计算车轴不同轴重下的6种不同工况的静强度和疲劳强度，在获得对应工况的应力分布及数值的基础上，进行车轴的静强度和疲劳强度分析，并确定车轴薄弱部位，然后假定车轴最薄弱部位出现疲劳裂纹，将不同轴重、不同工况下计算得到的应力数值作为车轴裂纹处的载荷应力谱，再结合疲劳断裂分析理论计算分析车轴疲劳裂纹扩展寿命。计算结果表明:车轴薄弱部位为车轴变截面处，其中最薄弱部位为车轮内侧轮座处上边缘。  
        关键词：轨道车辆;车轴;强度分析;裂纹扩展寿命   
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      • 吕士勇,郭春杰,刘文松,王京雁,罗斌
        2013(2): 78-80. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.025
        摘要：介绍了可拆卸锥面配合型扭杆的研制过程，并对可拆卸锥面配合型扭杆的设计、计算和加工过程进行了描述。油压和推力结合拆卸试验及整体刚度试验结果表明可拆卸锥面配合型扭杆的工艺方式和设计结构满足使用要求。  
        关键词：抗侧滚扭杆;锥面配合;油压拆卸;刚度   
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        发布时间：2021-12-13

        计算机应用

      • 王业流,王强
        2013(2): 81-84. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.007
        摘要：以移植DOS/X86平台嵌入式GUI软件到LINUX/ARM平台上积累的经验，对嵌入式软件跨硬件及系统平台的必要性进行介绍，认为嵌入式软件可移植性设计是解决多系统平台开发的有效方法，并介绍了在软件设计各阶段相应的技术方法。  
        关键词：嵌入式软件设计;可移植性;软件结构;分层;模块化   
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        发布时间：2021-12-13

        问题讨论

      • 胡立峰,吴庆立,王伟辉
        2013(2): 85-87. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.027
        摘要：依据高速铁路作业维护特点，针对作业过程起高包、拨硬弯、捣坏钢轨等严重破坏线路的现有问题，从操作流程、系统突发故障等方面进行作业安全风险分析，给出了起拨道系统改进方案，设计了模糊PID控制器对捣固控制系统进行数字化改进。通过装车试验，安全风险可以有效控制，作业效率有较大提升。  
        关键词：高速铁路;捣稳车;风险分析;模糊PID;数字化改进   
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        发布时间：2021-12-13
      • 杨清祥,杨会新
        2013(2): 88-90. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.028
        摘要：介绍LKJ 系统的运用现状，提出通过引入“机控优先”控制方式、车地信息传输技术、北斗卫星导航系统、无线通信网络等技术来提升LKJ 系统自动化程度的方案，该方案有利于LKJ 系统自动化程度上升到一个新的高度。  
        关键词：LKJ;机控优先;车地传输技术;北斗卫星导航;无线通信;自动化   
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        发布时间：2021-12-13
      • 林浩,程永谊,曹俊
        2013(2): 91-94. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.029
        摘要：阐述了地铁车辆设置列车母线电路的重要意义，提出了现有国内三轨项目列车母线电路的设计方法，通过对现有国内三轨项目列车母线电路的分析，提出第三轨电压的列车牵引高压母线电路设计方案。计算和电路分析表明，该设计方案能很好地解决目前三轨项目车辆运营过程中存在的问题。  
        关键词：地铁车辆;第三轨供电;母线电路设计;无电区   
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        发布时间：2021-12-13
      • 邓亮,李亚可,倪畅
        2013(2): 95-96. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.02.030
        摘要：针对电力机车门联锁保护装置因门联锁故障或其他故障（例如蓄电池开路，天窗门联锁不良等等）导致门联锁不能给受电弓提供压缩空气现象，通过在门联锁阀的气路上增加一个故障隔离塞门，在调压阀与电空阀之间引一条气路，并安装三通塞门的改造能快速给受电弓提供压缩空气。改造试验证明，电力机车经此改造后，可以有效地防止门联锁相关故障引起的机破、节省故障处理时间，避免不必要的请求救援。  
        关键词：电力机车;门联锁;塞门保护装置   
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        发布时间：2021-12-13
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