1. 开放获取政策

《机车电传动》期刊于2022年正式转型为使用CC BY-NC-ND 4.0许可协议的完全开放获取期刊。自2022年第一期开始，《机车电传动》发表的文章均为完全开放获取作品，发表后立即在期刊官网永久供全体用户免费获取。

本刊使用知识共享（Creative Commons）的“署名-非商业性使用-禁止演绎 4.0”（即CC BY-NC-ND 4.0）许可协议。用户可按照该许可协议在任何媒介，以任何形式复制、传播本刊出版的开放获取文章，但用户必须遵循该许可协议条约：

用户在复制、传播相关文章时，必须给出适当的署名，提供指向本许可协议的链接，同时标明是否对原始文章作了修改；可以用任何合理的方式来署名，但是不得以任何方式暗示本刊为其使用背书；不得将文章用于商业目的；如果将文章再混合、转换，或者基于文章创作，则不可以传播修改后的版本。该许可协议更详细内容请访问：

https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.zh

 

2. 文章存档政策

自2022年第一期起，本刊发表的文章全部为使用CC BY-NC-ND 4.0许可协议的开放获取作品，发表后立即并永久在本刊官网上进行存档，供所有用户免费获取。

本刊2022年以前出版的文章使用非开放获取模式进行出版，为非开放获取作品。本刊于2010~2021年出版的文章大部分都在本刊官网进行了存档，并为读者提供了免费的全文下载服务，详见过刊浏览；其余过刊文章暂未在本刊官网上进行存档，读者如果需要可前往中国知网（https://www.cnki.net/）等数据库平台付费获取。

此外，作者可对其文章进行自存档，可将其文章的所有版本存储在作者自行选择的机构或其他知识存储库中，但须在存储库中注明其文章最初发表于《机车电传动》。

 

3. 稿件评审政策

《机车电传动》采用三审制审稿，审稿流程包括初审、外审、终审环节，具体如下：

（1）初审：作者投稿成功后，首先由编辑部进行初审，审查文稿主题是否符合本刊方向，写作水平是否达到学术论文的基本要求等，并进行稿件的查重检测。通过后将进入外审环节。

（2）外审：本刊外审为双盲形式的同行评审。编辑部会挑选2位相关研究方向的外审专家，对稿件的选题意义、应用价值、学术水平、创新性、科学性、逻辑性等进行评审，并对是否刊用提出建议，包括优先发表、正常发表、修改后发表、修改后重审，以及退稿。专家的评审意见经编辑部核校后会发送给作者。如果稿件需要修改，作者必须对评审意见进行逐条回复，并提交稿件的修订版本供编辑部和评审专家再次审核。

（3）终审：稿件通过同行评审后，将进入终审环节，由主编进行审核并做出是否录用的最终决定。主编负责本刊文章最终的学术质量把关，对本刊整个期刊的全部内容负责（包括专刊内容）。

上述稿件评审流程同样适用于本刊出版的专刊。提交给专刊的稿件将经过与正刊稿件完全相同的评审和处理流程，并同样由主编做出最终的录用决定。主编对包括专刊在内的整个期刊的全部内容负责。

在组织专刊出版时，编辑部会邀请相关研究领域内的权威专家担任专刊的特邀副主编或客座编辑。特邀副主编与客座编辑的职责包括协助编辑部征集稿件、组织同行评议，以及解决专刊出版中出现的任何问题等。特邀副主编与客座编辑的工作必须受到本刊主编（或主编指派的编委成员）的监督，以保障稿件评审和处理的公平公正。

此外，本刊编辑、编委、特邀主编和客座编辑的投稿，同样遵循本刊的所有评审和编辑流程，并且评审和编辑流程会独立于相关作者及其研究小组进行。编辑、编委、特邀主编和客座编辑不得参与本人及其家属、同事，以及其他与其存在利益冲突的作者所撰写的稿件评审工作。

 

4. 学术不端处理政策

《机车电传动》仅接受未在国内外正式刊物上发表过的原创稿件，严禁各类学术不端行为，包括但不限于抄袭剽窃、数据伪造、一稿多投、重复发表等。

对于被认定存在学术不端行为的文章，如果未正式刊出，编辑部将做撤稿处理；如果稿件已经正式刊出，编辑部将进行撤稿，并通知国内外相关数据库与检索系统删除文章。对于情节严重者（例如故意抄袭剽窃、一稿多投等行为），编辑部会将相关情况通报作者单位，并且未来不再接受相关作者的投稿。

 

5. 异议申诉政策

作者如果对稿件的评审结果，或对学术不端行为的认定结果持有异议，可向编辑部提交书面申诉。作者须在申诉书中做出详细的解释和说明，并将其发送至编辑部邮箱。编辑部在收到申诉后将尽快审理，并将申诉结果反馈给作者。请注意，每篇稿件通常仅接受一次申诉。

 

6. 更正与撤稿政策

（1）更正：如果已发表的文章被发现存在无意的科学性错误，并且不会对文章的结果和结论造成重大影响，编辑部会尽快在期刊上发表更正启示，详细说明对原文所做的更改，并注明文章的出处。本刊会发布更正后的新版本的论文，并在新版中详细说明对原文章的改动，注明更新日期。引用时，请引用最新版本的文章。

（2）撤稿：对于已正式发表的文章，如果文章被发现存有严重的科学性错误，以至于导致文章的结果和结论不可靠时，编辑部会进行撤稿处理；此外，如果已发表的文章涉嫌抄袭、数据造假等学术不端行为，编辑部会启动调查并发表声明告知读者该文章存在风险。调查结束后结果将被公开。如果确认该文章存在学术不端的行为，编辑部会进行撤稿处理。

对于撤稿的文章，编辑部会通知国内外各大数据库及检索系统，请其将文章从库中删除，以尽可能降低相关文章造成的影响。

 

 7. 广告发布政策

本刊开设广告业务，刊登与轨道交通行业相关的广告。广告必须符合《中华人民共和国广告法》及相关规定，并且广告主必须提供营业执照及相关资质材料。对于违反广告法及相关规定或证明文件不全的广告不予刊登。所有广告的投放将在本刊编辑部的工作会议上讨论并集体决定。

广告主要刊登于期刊的内插页与封底，并有“广告”的标识。本刊广告的呈现与学术文章完全分离，并且学术文章中不包含任何广告内容。此外，刊登的广告不会影响本刊对任何投稿的评审、编辑或录用决定，广告主不能干预任何学术内容的出版。

 

 8. 评论与反馈

如果作者与读者对本刊出版的文章有任何评论或反馈，或对本刊的编辑政策或出版道德政策有任何意见，可将评论发送至本刊编辑部邮箱。编辑部在收到后将尽快处理，并酌情反馈。本刊欢迎广大读者和作者共同监督，积极向编辑部反馈相关评论，共同营造良好的学术氛围。