城轨列车以太网控车技术

刘义山

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.018

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城轨列车以太网控车技术

研究开发 | 更新时间：2021-12-10

- 城轨列车以太网控车技术
- Research on Ethernet-based Train Control Technology for Urban Railway System
- 机车电传动 2020年第3期页码：85-88
- 作者机构：
  
  1.长沙市轨道交通集团有限公司，湖南　长沙　410019
- 作者简介：
  
  刘义山（1963—），男，研究方向为城市轨道交通。
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.018
  中图分类号：
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刘义山. 城轨列车以太网控车技术[J]. 机车电传动, 2020,(3):85-88.

Yishan LIU. Research on Ethernet-based Train Control Technology for Urban Railway System[J]. Electric Drive for Locomotives, 2020,(3):85-88.
刘义山. 城轨列车以太网控车技术[J]. 机车电传动, 2020,(3):85-88. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.018.

Yishan LIU. Research on Ethernet-based Train Control Technology for Urban Railway System[J]. Electric Drive for Locomotives, 2020,(3):85-88. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.018.

摘要

文章依据城轨列车实际应用项目，从多业务承载、可靠性和安全性等方面对以太网控车进行了定制化设计，并开展应用示范。列车实际运营结果表明，所设计的系统相对既有的城轨列车在安全性、稳定性、高效运维等方面具有显著优势，为城市轨道交通的继续发展提供了基础支撑。

Abstract

According to the practical application project of the new urban rail train, this paper made customized design and application demonstration of Ethernet control vehicle from the aspects of multi service bearing, reliability and safety. The actual operation results show that the designed system has significant advantages over the existing urban rail transit in terms of safety, stability, efficient operation and maintenance, which provides the basic support for the continuous development of urban rail transit.

关键词

城市轨道交通以太网控制系统可靠性设计安全防护设计

Keywords

urban rail transitEthernet control systemreliability designsecurity protection design

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