120 km/h地铁列车隔声方案及对车内噪声的影响分析

王仁庆; 肖飞; 解建坤

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.016

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120 km/h地铁列车隔声方案及对车内噪声的影响分析

研究开发 | 更新时间：2021-12-10

- 120 km/h地铁列车隔声方案及对车内噪声的影响分析
- Sound Insulation Scheme of 120 km/h Metro Trains and Its Influence on Interior Noise
- 机车电传动 2020年第3期页码：77-80
- 作者机构：
  
  1.南京地铁建设有限责任公司　车辆设备处，江苏　南京　210017
  2.中车南京浦镇车辆有限公司　设计开发部，江苏　南京　210031
- 作者简介：
  
  王仁庆（1975—），男，硕士，高级工程师，现从事城市轨道交通技术管理工作。
- 基金信息：
  
  国家重点研究开发计划项目(2017YFB1200903)
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.016
  中图分类号：
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王仁庆, 肖飞, 解建坤. 120 km/h地铁列车隔声方案及对车内噪声的影响分析[J]. 机车电传动, 2020,(3):77-80.

Renqing WANG, Fei XIAO, Jiankun XIE. Sound Insulation Scheme of 120 km/h Metro Trains and Its Influence on Interior Noise[J]. Electric Drive for Locomotives, 2020,(3):77-80.
王仁庆, 肖飞, 解建坤. 120 km/h地铁列车隔声方案及对车内噪声的影响分析[J]. 机车电传动, 2020,(3):77-80. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.016.

Renqing WANG, Fei XIAO, Jiankun XIE. Sound Insulation Scheme of 120 km/h Metro Trains and Its Influence on Interior Noise[J]. Electric Drive for Locomotives, 2020,(3):77-80. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.016.

摘要

随着地铁列车运行速度的提高，车内噪声问题日益严重，文章针对地铁列车车体结构，进行部件隔声测试与优化，并通过车内噪声预测，研究各类组合方案的车体结构运用于120 km/h速度等级地铁列车时的降噪效果。研究表明，地板隔声量的提高对动态车内噪声的降低有积极作用。

Abstract

With the increase of the speed of metro trains, the problem of interior noise is becoming more and more serious. The sound insulation test and optimization of components were carried out for the car body structure of metro train, and the noise reduction effect of the car body structure of various combination schemes when applied to the 120 km/h speed class metro train was studied through the prediction of the noise in the car. The research showed that the increase of floor sound insulation had a positive effect on the reduction of dynamic interior noise.

关键词

地铁列车隔声车内噪声噪声预测城市轨道交通仿真

Keywords

metro trainsound insulationinterior noisenoise predictionurban rail transitsimulation

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