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基于有限元分析的地铁构架牵引拉杆座模型优化设计
城市轨道车辆 | 更新时间:2021-12-10
    • 基于有限元分析的地铁构架牵引拉杆座模型优化设计

    • Model Optimization Design of Traction Pull Rod of Subway Structure Based on Finite Element Analysis

    • 机车电传动   2020年第2期 页码:140-143
    • DOI:10.13890/j.issn.1000-128x.2020.02.123    

      中图分类号:

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  • 王伟, 郑建科, 燕春光, 等. 基于有限元分析的地铁构架牵引拉杆座模型优化设计[J]. 机车电传动, 2020,(2):140-143. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.02.123.

    Wei WANG, Jianke ZHENG, Chunguang YAN, et al. Model Optimization Design of Traction Pull Rod of Subway Structure Based on Finite Element Analysis[J]. Electric Drive for Locomotives, 2020,(2):140-143. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.02.123.

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