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基于250~350 km/h可变编组动车组牵引系统研究
研究开发 | 更新时间:2021-12-13
    • 基于250~350 km/h可变编组动车组牵引系统研究

    • Research on Traction System for Variable Marshalling EMU at Speed 250-350 km/h

    • 机车电传动   2019年第3期 页码:22-28
    • DOI:10.13890/j.issn.1000-128x.2019.03.005    

      中图分类号:

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  • 陶若冰, 宋永丰, 张家豪, 等. 基于250~350 km/h可变编组动车组牵引系统研究[J]. 机车电传动, 2019,(3):22-28. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.03.005.

    Ruobing TAO, Yongfeng SONG, Jiahao ZHANG, et al. Research on Traction System for Variable Marshalling EMU at Speed 250-350 km/h[J]. Electric Drive for Locomotives, 2019,(3):22-28. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.03.005.

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