宁波轨道交通车辆底架设备悬挂方案分析与比较

雷张文; 李科; 黄慧建

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2019.02.027

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宁波轨道交通车辆底架设备悬挂方案分析与比较

城市轨道车辆 | 更新时间：2021-12-13

- 宁波轨道交通车辆底架设备悬挂方案分析与比较
- Analysis and Comparison for under Frame Equipment Suspension Scheme of Ningbo Rail Transit Vehicles
- 机车电传动 2019年第2期页码：128-132
- 作者机构：
  
  1.株洲中车时代电气股份有限公司，湖南　株洲　412001
  2.中车株洲电力机车有限公司，湖南　株洲　412001
  3.宁波市轨道交通集团有限公司　运营分公司，浙江　宁波　315010
- 作者简介：
  
  雷张文（1981—），男，高级工程师，现从事轨道工程车辆及城轨车辆总体设计。
- 基金信息：
  
  2012年度宁波市科技项目(2012C5008)
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2019.02.027
  中图分类号：
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雷张文, 李科, 黄慧建. 宁波轨道交通车辆底架设备悬挂方案分析与比较[J]. 机车电传动, 2019,(2):128-132.

Zhangwen LEI, Ke LI, Huijian HUANG. Analysis and Comparison for under Frame Equipment Suspension Scheme of Ningbo Rail Transit Vehicles[J]. Electric Drive for Locomotives, 2019,(2):128-132.
雷张文, 李科, 黄慧建. 宁波轨道交通车辆底架设备悬挂方案分析与比较[J]. 机车电传动, 2019,(2):128-132. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.02.027.

Zhangwen LEI, Ke LI, Huijian HUANG. Analysis and Comparison for under Frame Equipment Suspension Scheme of Ningbo Rail Transit Vehicles[J]. Electric Drive for Locomotives, 2019,(2):128-132. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.02.027.

摘要

宁波轨道交通1号线与2号线一期车辆均为同一公司设计制造的地铁车辆。2种车辆主要差异在车下设备悬挂方案的不同，车辆各项技术参数基本完全一致。通过总结对比2种不同的悬挂方案及应用情况，分析2种车辆对应的设备悬挂平台的特征及差异，为后续车辆设计选型提供参考。

Abstract

Ningbo rail transit line 1 and line 2 phase I vehicles were designed and manufactured by the same company. The main differences between the two vehicles were the different suspension schemes under the frame, and the technical parameters of the vehicles were basically the same. By summarizing and comparing the two different suspension schemes and their applications, the characteristics and differences of the corresponding equipment suspension platforms of the two vehicles were analyzed, which provided a reference for the subsequent vehicle design and selection.

关键词

城市轨道车辆设备布置边梁悬挂悬挂座悬挂设备吊挂悬挂梁

Keywords

urban rail vehicleequipment arrangementside beam suspensionsuspension seat suspensionequipment hanghanging beam

references

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