基于DC 750 V 供电的地铁永磁牵引电机设计

赵川宇; 刘雄; 饶东; 朱胜利

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2018.02.020

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基于DC 750 V 供电的地铁永磁牵引电机设计

城市轨道车辆 | 更新时间：2021-12-13

- 基于DC 750 V 供电的地铁永磁牵引电机设计
- PMSM Design for DC 750 V Power Supply Metro Vehicle
- 机车电传动 2018年第2期页码：87-89
- 作者机构：
  
  1. 北京市轨道交通建设管理有限公司设备管理总部,北京,100068
  2. 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室,北京,100068
  3. 中车株洲电力机车研究所有限公司,湖南,株洲,412001
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2018.02.020
  中图分类号：
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赵川宇, 刘雄, 饶东, 等. 基于DC 750 V 供电的地铁永磁牵引电机设计[J]. 机车电传动, 2018,(2):87-89.

ZHAO Chuanyu, LIU Xiong, RAO Dong, et al. PMSM Design for DC 750 V Power Supply Metro Vehicle[J]. Electric Drive for Locomotives, 2018,(2):87-89.
赵川宇, 刘雄, 饶东, 等. 基于DC 750 V 供电的地铁永磁牵引电机设计[J]. 机车电传动, 2018,(2):87-89. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.02.020.

ZHAO Chuanyu, LIU Xiong, RAO Dong, et al. PMSM Design for DC 750 V Power Supply Metro Vehicle[J]. Electric Drive for Locomotives, 2018,(2):87-89. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.02.020.

摘要

目前在地铁车辆领域主要存在2 种供电电压，不同供电电压对电机设计的要求不同，以一台DC 750 V 供电的地铁永磁牵引电机为例，对其进行关键技术研究，并介绍电机的主要参数与结构，同时进行试验验证。仿真和试验结果证明，该永磁牵引电机性能优越，电机满足装车应用需求。

Abstract

The existing 2 kinds of power supply voltage require different motor designs. A DC 750 V metro traction PMSM was taken as example to introduce the key technology, main parameter and structure, and validation. The simulation and test verified that the motor has excellent performance and satisfied the operation requirement.

关键词

永磁牵引电机750 V 供电地铁车辆有限元仿真试验

Keywords

PMSMDC 750 V power supplymetro vehicleFEAtest

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