城轨列车地面再生能量吸收装置容量的选择

李义国; 赵勤; 王军平; 李杰

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2017.03.018

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城轨列车地面再生能量吸收装置容量的选择

城市轨道车辆 | 更新时间：2021-12-13

- 城轨列车地面再生能量吸收装置容量的选择
- Capacity Choice of Ground Regenerative Braking Energy Absorption Equipment for Metro Vehicle
- 机车电传动 2017年第3期页码：81-86
- 作者机构：
  
  1. 宁波市轨道交通集团有限公司,浙江,宁波,315101
  2. 杭州市地铁集团有限责任公司,浙江,杭州,310017
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2017.03.018
  中图分类号：
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李义国, 赵勤, 王军平, 等. 城轨列车地面再生能量吸收装置容量的选择[J]. 机车电传动, 2017,(3):81-86.

LI Yiguo, ZHAO Qin, WANG Junping, et al. Capacity Choice of Ground Regenerative Braking Energy Absorption Equipment for Metro Vehicle[J]. Electric Drive for Locomotives, 2017,(3):81-86.
李义国, 赵勤, 王军平, 等. 城轨列车地面再生能量吸收装置容量的选择[J]. 机车电传动, 2017,(3):81-86. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.03.018.

LI Yiguo, ZHAO Qin, WANG Junping, et al. Capacity Choice of Ground Regenerative Braking Energy Absorption Equipment for Metro Vehicle[J]. Electric Drive for Locomotives, 2017,(3):81-86. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.03.018.

摘要

以理论模拟数据计算为先导，以试验数据计算为基础，结合宁波1 号线一期及二期车辆的运营能耗统计数据，对选择合理的地面能馈装置容量对运营和车辆的重要性做了相应的评估，同时对地面再生吸收装置容量的合理选取做出了相应的论证，提供了微调数据基础。

Abstract

Based on the theoretical and test data calculation, and combining the first and second phase vehicle of Ningbo line 1 operation energy consumption statistical data, the importance of reasonable choice of ground energy recovering equipment capacity to the metro operation and vehicle was evaluated, while the choice of ground regenerative energy absorption equipment capacity was verified, which provided the basis of data fine tuning.

关键词

再生能量吸收装置地面能馈装置运营能耗容量选择城轨列车

Keywords

regenerative energy absorption equipmentground energy recovering equipmentoperation energy consumptioncapacity choicemetro vehicle

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