基于CPCI 总线的牵引控制单元设计与研制

殷振环

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2017.02.006

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

基于CPCI 总线的牵引控制单元设计与研制

研究开发 | 更新时间：2021-12-13

- 基于CPCI 总线的牵引控制单元设计与研制
- Design of Traction Control Unit Based on CPCI Bus
- 机车电传动 2017年第2期页码：24-28
- 作者机构：
  
  1. 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2017.02.006
  中图分类号：
扫描看全文
殷振环. 基于CPCI 总线的牵引控制单元设计与研制[J]. 机车电传动, 2017,(2):24-28.

YIN Zhenhuan. Design of Traction Control Unit Based on CPCI Bus[J]. Electric Drive for Locomotives, 2017,(2):24-28.
殷振环. 基于CPCI 总线的牵引控制单元设计与研制[J]. 机车电传动, 2017,(2):24-28. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.02.006.

YIN Zhenhuan. Design of Traction Control Unit Based on CPCI Bus[J]. Electric Drive for Locomotives, 2017,(2):24-28. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.02.006.

摘要

牵引控制单元（TCU）是中国标准动车组牵引系统的核心关键部件。在分析中国标准动车组牵引控制单元系统功能的基础上，依据顶层设计，完成基于CPCI（Compact Peripheral Component Interconnect）高速数据总线的牵引控制单元硬件平台和软件平台开发与研制。自主研制的牵引控制单元在国家交流传动试验室已完成地面组合型式试验，装载自主研制牵引控制单元的中国标准动车组已在正线载客运行，装车考核状态良好，充分验证了牵引控制单元软硬件平台的可靠性、可用性。

Abstract

Traction control unit (TCU) is the key and core component of traction system on China electric multiple unit (CEMU). Based on the analysis of TCU system functions of CEMU and top-level design, the hardware and software platform of TCU based on CPCI high-speed data bus was designed and realized. Ground test in AC drive laboratory of independently developed TCU was finished, and the CEMU loaded with independently developed TCU had begun passenger operations on main line, loading appraisals well, which verified the reliability and availability of TCU hardware and software platform.

关键词

中国标准动车组牵引控制单元CPCI 总线地面试验装车考核

Keywords

CEMUTCUCPCI busground testloading appraisals

references

浏览量

下载量

CSCD

CNKI被引量

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

动车组牵引系统地面模拟线路运行

350 km/h 中国标准动车组网络控制系统