基于最小二乘支持向量机的地铁弓网系统研究与仿真

江伟; 黄玉萍

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2016.04.021

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基于最小二乘支持向量机的地铁弓网系统研究与仿真

城市轨道车辆 | 更新时间：2021-12-13

- 基于最小二乘支持向量机的地铁弓网系统研究与仿真
- Research and Simulation of Metro Pantograph-catenary SystemBased on Least Square Support Vector Machine
- 机车电传动 2016年第4期页码：90-94
- 作者机构：
  
  1. 广东交通职业技术学院轨道车辆系,广东,广州,510650
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2016.04.021
  中图分类号：
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江伟, 黄玉萍. 基于最小二乘支持向量机的地铁弓网系统研究与仿真[J]. 机车电传动, 2016,(4):90-94.

Jiang Wei, Huang Yuping. Research and Simulation of Metro Pantograph-catenary SystemBased on Least Square Support Vector Machine[J]. Electric Drive for Locomotives, 2016,(4):90-94.
江伟, 黄玉萍. 基于最小二乘支持向量机的地铁弓网系统研究与仿真[J]. 机车电传动, 2016,(4):90-94. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.04.021.

Jiang Wei, Huang Yuping. Research and Simulation of Metro Pantograph-catenary SystemBased on Least Square Support Vector Machine[J]. Electric Drive for Locomotives, 2016,(4):90-94. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.04.021.

摘要

提出了一种基于误差相关性的弓网系统模型，采用最小二乘支持向量机（LSSVM）方法对模型的参数进行研究探讨，并对误差相关性系数进行分析，最后利用既有线的弓网实际检测试验数据对弓网接触压力值进行仿真分析。结果表明：基于最小二乘支持向量机的弓网模型能够描述接触压力的动力学行为，具有较高的预报精度。

Abstract

A model of pantograph-catenary system based on the error correlation was put forward, and the least squares supportvector machine (LSSVM) method was used to study the parameters of the model. The error correlation coefficient was analyzed, andbased on existing lines actual test data, pantograph-catenary contact pressure value was simulated and analyzed. The results showed thatthe pantograph-catenary model based on least squares support vector machine could describe the dynamic behavior of contact pressurewith high forecast precision.

关键词

误差相关性弓网系统最小二乘支持向量机接触压力

Keywords

error correlationpantograph-catenary systemleast squares support vector machinecontact pressure

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