进站分区电码化对LKJ 自动校正机车距离的影响分析

黄娟娟; 陈李根

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.027

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进站分区电码化对LKJ 自动校正机车距离的影响分析

运用检修 | 更新时间：2021-12-13

- 进站分区电码化对LKJ 自动校正机车距离的影响分析
- 暂无标题
- 机车电传动 2015年第5期页码：97-99
- 作者机构：
  
  1. 昆明铁路局电务处，
  2. 株洲南车时代电气股份有限公司通信信号事业部
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.027
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黄娟娟, 陈李根. 进站分区电码化对LKJ 自动校正机车距离的影响分析[J]. 机车电传动, 2015,(5):97-99.
黄娟娟, 陈李根. 进站分区电码化对LKJ 自动校正机车距离的影响分析[J]. 机车电传动, 2015,(5):97-99. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.027.

DOI：

摘要

针对LKJ2000 型列车运行监控装置在昆明铁路局的半自动闭塞方式的进站分区电码化区段自动校正机车距离出现误差的问题，对该电路的分路检测至发送轨道信号的延时进行分析、测试，得到97 型和WXJ 型相敏轨道电路发送ZPW2000A 制式信号的延时值，并提出了通过修改LKJ软件解决其在2 种不同电路下准确地校正机车距离的方法。

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监控装置自动校正电码化区段机车距离延时值相敏轨道电路ZPW2000A 制式

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