高速机车制动盘及其优化设计

齐 斌

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.008

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高速机车制动盘及其优化设计

研究开发 | 更新时间：2021-12-13

- 高速机车制动盘及其优化设计
- Study for Brake Disc of High-speed Locomotive and Its Optimal Design
- 机车电传动 2015年第4期页码：31-33
- 作者机构：
  
  1. 株洲机车监造项目部
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.008
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齐斌. 高速机车制动盘及其优化设计[J]. 机车电传动, 2015,(4):31-33.

QI Bin. Study for Brake Disc of High-speed Locomotive and Its Optimal Design[J]. Electric Drive for Locomotives, 2015,(4):31-33.
齐斌. 高速机车制动盘及其优化设计[J]. 机车电传动, 2015,(4):31-33. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.008.

QI Bin. Study for Brake Disc of High-speed Locomotive and Its Optimal Design[J]. Electric Drive for Locomotives, 2015,(4):31-33. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.008.

摘要

介绍了轮盘制动与轴盘制动的安装方式与结构形式，综述了高速机车制动盘材料、制动盘温度应力的研究进展，提出应综合制动盘材料、制动盘结构、制动盘与闸片间的匹配关系来进行制动盘的优化设计。

Abstract

Installation modes and structural styles of disk brake and axle brake device were introduced, and the progress of brake disc material and temperature stress for high-speed locomotive was presented. Furthermore, the scheme of optimal design through considering brake disc material, structure and its matching for brake shoe was provided.

关键词

高速机车制动盘制动盘材料制动盘温度应力优化设计

Keywords

high-speed locomotivebrake discbrake disc materialbrake disc temperature stressoptimal design

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