城际动车组车体研制

田爱琴; 李文化; 赵红伟

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.003

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城际动车组车体研制

技术专题 | 更新时间：2021-12-13

- 城际动车组车体研制
- Design of Intercity EMUs Car Body
- 机车电传动 2015年第2期页码：7-9
- 作者机构：
  
  1. 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.003
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田爱琴, 李文化, 赵红伟. 城际动车组车体研制[J]. 机车电传动, 2015,(2):7-9.

TIAN Aiqin, LI Wenhua, ZHAO Hongwei. Design of Intercity EMUs Car Body[J]. Electric Drive for Locomotives, 2015,(2):7-9.
田爱琴, 李文化, 赵红伟. 城际动车组车体研制[J]. 机车电传动, 2015,(2):7-9. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.003.

TIAN Aiqin, LI Wenhua, ZHAO Hongwei. Design of Intercity EMUs Car Body[J]. Electric Drive for Locomotives, 2015,(2):7-9. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.003.

摘要

基于城际动车组运营特点分析了其车体结构疲劳强度，并以此优化车体结构设计。仿真和试验表明，采用上述优化措施的系列城际动车组车体既实现了轻量化目标，又满足强度、刚度等安全指标要求。

Abstract

Car body structure fatigue strength of intercity EMUs was analyzed based on operation conditions, and car body structure design was optimized. With simulation and tests, the optimized car body structure was validated to reach the light-weight target, as well as meet the safe and reliable requirements of strength and rigid.

关键词

城际动车组车体结构轻量化安全指标

Keywords

Intercity EMUscar body structurelight-weightsafety index

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