基于三谱线插值FFT算法在列车失稳检测中的研究

郝洪伟; 刘灿; 李鹏

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2014.05.105

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基于三谱线插值FFT算法在列车失稳检测中的研究

试验检测 | 更新时间：2021-12-13

- 基于三谱线插值FFT算法在列车失稳检测中的研究
- Train Instability Detection Based on Three Spectral Lines Interpolation FFT Algorithm
- 机车电传动 2014年第5期页码：95-98
- 作者机构：
  
  1. 株洲南车时代电气股份有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2014.05.105
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郝洪伟, 刘灿, 李鹏. 基于三谱线插值FFT算法在列车失稳检测中的研究[J]. 机车电传动, 2014,(5):95-98.

HAO Hongwei, LIU Can, LI Peng. Train Instability Detection Based on Three Spectral Lines Interpolation FFT Algorithm[J]. Electric Drive for Locomotives, 2014,(5):95-98.
郝洪伟, 刘灿, 李鹏. 基于三谱线插值FFT算法在列车失稳检测中的研究[J]. 机车电传动, 2014,(5):95-98. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.05.105.

HAO Hongwei, LIU Can, LI Peng. Train Instability Detection Based on Three Spectral Lines Interpolation FFT Algorithm[J]. Electric Drive for Locomotives, 2014,(5):95-98. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.05.105.

摘要

针对传统的快速傅里叶变换（FFT）算法在进行列车振动频谱分析中存在栅栏效应和频谱泄漏现象，不能对列车振动加速度信号进行准确测量的问题，提出一种基于三根谱线来修正频率和幅值的计算方法，通过加窗和插值来改善计算的准确度。仿真证明了该算法的高精度和简单易实现的特点。

Abstract

According to conventional Fast Fourier Transform(FFT) algorithm not fit to analyze train vibration spectrum due to its leakage and picket fence effects, which could not detect train vibration acceleration accurately, an improved algorithm based on three spectral lines was presented using window functions and interpolation algorithms to correct the measurement. The simulation results had verified the effectiveness and practicability of the algorithm.

关键词

三谱线快速傅里叶变换插值横向失稳窗函数蛇形运行列车失稳

Keywords

three spectrum linesFFTinterpolationtransverse instabilitywindow functionsnaking motiontrain instability

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