一种高速动车组用新型大径轴刚度比电机悬挂橡胶球铰的设计

孙海燕; 黄江彪; 冯万盛; 孙晓君

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2014.02.011

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一种高速动车组用新型大径轴刚度比电机悬挂橡胶球铰的设计

研究开发 | 更新时间：2021-12-13

- 一种高速动车组用新型大径轴刚度比电机悬挂橡胶球铰的设计
- Design and Application of Motor Bushing with High Radial/Axial Stiffness Ratio Used in High-speed EMUs
- 机车电传动 2014年第2期页码：54-57
- 作者机构：
  
  1. 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2014.02.011
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孙海燕, 黄江彪, 冯万盛, 等. 一种高速动车组用新型大径轴刚度比电机悬挂橡胶球铰的设计[J]. 机车电传动, 2014,(2):54-57.

SUN Hai-yan, HUANG Jiang-biao, FENG Wan-sheng, et al. Design and Application of Motor Bushing with High Radial/Axial Stiffness Ratio Used in High-speed EMUs[J]. Electric Drive for Locomotives, 2014,(2):54-57.
孙海燕, 黄江彪, 冯万盛, 等. 一种高速动车组用新型大径轴刚度比电机悬挂橡胶球铰的设计[J]. 机车电传动, 2014,(2):54-57. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.02.011.

SUN Hai-yan, HUANG Jiang-biao, FENG Wan-sheng, et al. Design and Application of Motor Bushing with High Radial/Axial Stiffness Ratio Used in High-speed EMUs[J]. Electric Drive for Locomotives, 2014,(2):54-57. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.02.011.

摘要

详细介绍了一种径轴刚度比大于50的电机悬挂橡胶球铰的结构特点，通过有限元分析、试验和装车验证，此种结构能够满足大径轴刚度比的技术要求，承担电机的重量及电机工作时的反作用力，满足电机悬挂环境的高温耐受性，在球铰类产品中实现5层以上橡胶结构的应用。

Abstract

Structure characteristic of motor bushing with radial/axial stiffness ratio >50 used in high-speed EMUs was introduced.Through FEA, type test and actual running service, the bushing with the structure of the high radial/axial stiffness ratio was proved could support the motor mass, endure the reaction force of the motor and resist the high temperature from the motor, which provided a solution to realize the rubber bushing with more than 5 rubber layers.

关键词

电机悬挂橡胶球铰大径轴刚度比有限元分析高速动车组高温

Keywords

motor bushinghigh radial/axial stiffness ratioFEAhigh-speed EMUshigh temperature

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