1. 湖东电力机务段
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袁日东. SS4G型电力机车无线重联状态下电流不一致原因分析及措施[J]. 机车电传动, 2013,(5):97-99.
袁日东. SS4G型电力机车无线重联状态下电流不一致原因分析及措施[J]. 机车电传动, 2013,(5):97-99. DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.05.026.
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针对SS4G型电力机车无线重联时出现2台车电流不一致的问题进行系统分析,认为机车轮对经过自然磨损或镟修后逐渐减小,而机车控制系统一直采用标准轮径1 250 mm计算速度,导致了计算速度与机车实际速度出现偏差,引起机车电流不一致。为此提出了解决方案并进行实施,消除了安全隐患。
机车轮径控制系统计算速度机车实际速度电流给定机车重联重载牵引
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