基于EN15085标准的牵引动力系统的构架设计

刘洋; 莘海萍; 李良杰

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2013.05.013

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基于EN15085标准的牵引动力系统的构架设计

研究开发 | 更新时间：2021-12-13

- 基于EN15085标准的牵引动力系统的构架设计
- Structure Design of Traction Power System Based on the Standard of EN15085
- 机车电传动 2013年第5期页码：35-37
- 作者机构：
  
  1. 中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2013.05.013
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刘洋, 莘海萍, 李良杰. 基于EN15085标准的牵引动力系统的构架设计[J]. 机车电传动, 2013,(5):35-37.

LIU YANG, XIN HAI-ping, LI LIANG-jie. Structure Design of Traction Power System Based on the Standard of EN15085[J]. Electric Drive for Locomotives, 2013,(5):35-37.
刘洋, 莘海萍, 李良杰. 基于EN15085标准的牵引动力系统的构架设计[J]. 机车电传动, 2013,(5):35-37. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.05.013.

LIU YANG, XIN HAI-ping, LI LIANG-jie. Structure Design of Traction Power System Based on the Standard of EN15085[J]. Electric Drive for Locomotives, 2013,(5):35-37. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.05.013.

摘要

基于EN15085标准对牵引动力系统的构架进行设计，优化了焊接结构，提升了焊接结构设计和焊接工艺制造水平，同时在设计后期对构架模型进行有限元分析，验证了整体结构性能的合理性。

Abstract

Based on EN15085 standards, traction power system architecture was designed by optimizing welded structure and raisingwelding design & manufacture level. Finite element analysis for framework model was put forward in late time of design, which verified thereasonableness of the overall structure performance.

关键词

构架EN15085标准焊接设计标准结构优化有限元分析牵引动力系统

Keywords

structureEN15085 standardwelddesign standardstructure optimiationfinite element analysistraction power system

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