CRH3型高速动车组整流器预测电流控制仿真研究

汪星华; 郝明远; 王艳琴

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2013.04.037

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CRH3型高速动车组整流器预测电流控制仿真研究

研究开发 | 更新时间：2021-12-13

- CRH3型高速动车组整流器预测电流控制仿真研究
- Simulation Research on Predictive Current Control Strategy for 4-quadrant PWM Rectifier of CRH3 High-speed EMUs
- 机车电传动 2013年第4期页码：29-31
- 作者机构：
  
  1. 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2013.04.037
  中图分类号：
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汪星华, 郝明远, 王艳琴. CRH3型高速动车组整流器预测电流控制仿真研究[J]. 机车电传动, 2013,(4):29-31.

WANG Xing-hua, HAO Ming-yuan, WANG Yan-qin. Simulation Research on Predictive Current Control Strategy for 4-quadrant PWM Rectifier of CRH3 High-speed EMUs[J]. Electric Drive for Locomotives, 2013,(4):29-31.
汪星华, 郝明远, 王艳琴. CRH3型高速动车组整流器预测电流控制仿真研究[J]. 机车电传动, 2013,(4):29-31. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.04.037.

WANG Xing-hua, HAO Ming-yuan, WANG Yan-qin. Simulation Research on Predictive Current Control Strategy for 4-quadrant PWM Rectifier of CRH3 High-speed EMUs[J]. Electric Drive for Locomotives, 2013,(4):29-31. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.04.037.

摘要

对CRH3型高速动车组牵引传动系统采用的四象限整流器，在分析了其基本原理及其控制策略的基础上，利用Matlab/Simulink 建立了一种基于预测电流控制方法的四象限脉冲整流器的仿真模型。仿真结果表明，预测电流控制方法可以保持中间直流环节电压的稳定输出，实现调压稳压的功能，并且网侧功率因数近似等于1，谐波含量较小。

Abstract

Aim to 4-quadrant PWM rectifier of CRH3 high-speed EMUs traction system, a predictive current control method based 4-quadrant PWM rectifier simulation model with Matlab/Simulink was established based on principle and control scheme analysis. The results indicated that this model could output steady DC-link voltage and achieve close to unity power factor and a small quantity THD.

关键词

CRH3 型高速动车组预测电流控制四象限脉冲整流器网侧功率因数网侧电流

Keywords

CRH3 High-speed EMUspredictive current control strategy4-quadrant PWM rectifiernet-side power factornet-side current

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