直驱转向架结构特点与应用展望

黄志辉; 许峻峰

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2013.04.025

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直驱转向架结构特点与应用展望

新车新技术 | 更新时间：2021-12-13

- 直驱转向架结构特点与应用展望
- Structure Feature and Forecast of Bogie Driven Directly
- 机车电传动 2013年第4期页码：67-69
- 作者机构：
  
  1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2013.04.025
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黄志辉, 许峻峰. 直驱转向架结构特点与应用展望[J]. 机车电传动, 2013,(4):67-69.

HUANG Zhi-hui, XU Jun-feng. Structure Feature and Forecast of Bogie Driven Directly[J]. Electric Drive for Locomotives, 2013,(4):67-69.
黄志辉, 许峻峰. 直驱转向架结构特点与应用展望[J]. 机车电传动, 2013,(4):67-69. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.04.025.

HUANG Zhi-hui, XU Jun-feng. Structure Feature and Forecast of Bogie Driven Directly[J]. Electric Drive for Locomotives, 2013,(4):67-69. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.04.025.

摘要

分析了直驱转向架宜采用永磁同步电机的原因，阐述了直驱转向架的结构特点，对直驱转向架的动力学性能分析表明，与传统转向架相比，直驱转向架在结构简化、可靠性及电机效率等方面有显著优势，很适合在城轨车上应用。

Abstract

Reasons of bogie driven directly adopting PMSM (permanent magnet synchronous motor) were analyzed, and structure features of bogie driven directly were expounded. With dynamic performance analysis, bogie driven directly was shown have outstanding advantages in terms of structure simplified, reliability and motor’s efficiency compared with traditional bogie, which was very suitable for applied in urban rail transport field.

关键词

直驱转向架永磁同步电机齿轮传动簧下质量城轨车辆

Keywords

bogie driven directlyPMSMgear driveunsprung massurban rail vehicle

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