交直机车在低网压工况下的动力协调控制方法研究

罗继光; 乔显华

doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2013.04.012

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交直机车在低网压工况下的动力协调控制方法研究

研究开发 | 更新时间：2021-12-13

- 交直机车在低网压工况下的动力协调控制方法研究
- Dynamic Compatibility Control Method Research for AC-DC Locomotive under Low-voltage Condition
- 机车电传动 2013年第4期页码：15-17
- 作者机构：
  
  1. 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2013.04.012
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罗继光, 乔显华. 交直机车在低网压工况下的动力协调控制方法研究[J]. 机车电传动, 2013,(4):15-17.

LUO Ji-guang, QIAO Xian-hua. Dynamic Compatibility Control Method Research for AC-DC Locomotive under Low-voltage Condition[J]. Electric Drive for Locomotives, 2013,(4):15-17.
罗继光, 乔显华. 交直机车在低网压工况下的动力协调控制方法研究[J]. 机车电传动, 2013,(4):15-17. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.04.012.

LUO Ji-guang, QIAO Xian-hua. Dynamic Compatibility Control Method Research for AC-DC Locomotive under Low-voltage Condition[J]. Electric Drive for Locomotives, 2013,(4):15-17. DOI： 10.13890/j.issn.1000-128x.2013.04.012.

摘要

针对电气化铁路的部分供电网随着运量的不断增长，其供电网压不断降低，严重时已影响机车的正常运行的情况，从优化机车牵引特性的角度提出了一种投资少、见效快的解决方案，并详细阐述其具体实现原理与实施策略。

Abstract

With traffic increasing, voltage of some electrified railway’s power-supply network was continuously reducing, which influenced locomotive normal operation. A little-cost and effective settling method was put forward from optimizing locomotive traction characteristics, implementation principle and scheme of which were introduced in detail.

关键词

交直机车低网压动力协调解决方案

Keywords

AC-DC locomotivelow voltagedynamic compatibilitysettling method

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