针对西安地铁2号线地铁车辆在综合联调及试运营过程中发生部分列车轮对踏面发生异常磨耗的现象，经过分析认为产生此现象是由于BECU与VVVF之间通信异常导致，然后着重介绍BECU 与VVVF 之间通信异常的原因及解决办法，有效防止了列车轮对踏面发生异常磨耗的再次发生。