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动车组车下悬挂减振器参数优化与服役管理
轨道交通自主安全保障与智能运维专刊 | 更新时间：2026-02-24

    • 动车组车下悬挂减振器参数优化与服役管理

    • Research on parameter optimization and service state management of underfloor suspension dampers for electric multiple units

    • “介绍了其在动车组减振器领域的研究进展，专家构建了车辆刚柔耦合动力学模型，优化了减振器参数，为保障动车组安全平稳运行提供了理论依据。”
    • 机车电传动   2025年第5期 页码：31-40

    • DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.05.004    

      中图分类号： U270.331+.5;U292.91+4

    • 收稿：2025-08-20，

      纸质出版：2025-09-10

    移动端阅览

  • 常兆瑞, 梁树林, 池茂儒, 等. 动车组车下悬挂减振器参数优化与服役管理[J]. 机车电传动, 2025(5): 31-40. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.05.004.

    CHANG Zhaorui, LIANG Shulin, CHI Maoru, et al. Research on parameter optimization and service state management of underfloor suspension dampers for electric multiple units[J]. Electric drive for locomotives,2025(5): 31-40. DOI：10.13890/j.issn.1000-128X.2025.05.004.

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