您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
考虑自适应补偿的25T型客车LQR横向半主动控制研究
更新时间:2026-05-29
    • 考虑自适应补偿的25T型客车LQR横向半主动控制研究

    • Study on LQR lateral semi-active control of 25T passenger coach considering adaptive compensation

    • 机车电传动   2026年 页码:1-10
    • 中图分类号: U271.2
    • 网络首发:2026-05-29

    移动端阅览

  • 侯宇轩,黄志辉,陈学景等.考虑自适应补偿的25T型客车LQR横向半主动控制研究[J].机车电传动, DOI:10.13890/j.issn.1000-128X.XXXX.XX.001.

    HOU Yuxuan,HUANG Zhihui,CHEN Xuejing,et al.Study on LQR lateral semi-active control of 25T passenger coach considering adaptive compensation[J].Electric Drive for Locomotives, DOI:10.13890/j.issn.1000-128X.XXXX.XX.001.

  •  
  •  

0

浏览量

3

下载量

0

CSCD

0

CNKI被引量

>
文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

考虑减振器节点刚度的半主动控制对25T型客车动力学性能的影响
现代有轨电车车辆差速器耦合轮对动力学性能研究
弹性架悬永磁直驱机车动力学性能与优化
高速列车主动横向悬挂系统的临界时滞分析
某铰接式铁水罐车动力学性能分析

相关作者

侯宇轩
黄志辉
陈学景
田明洁
江慧
延博瀚
黄锦
蔡吴斌

相关机构

中国铁路济南局集团有限公司 济南车辆段
西南交通大学 机械工程学院
中车株洲电力机车有限公司 研发中心
中铁第一勘察设计院集团公司 环境与设备设计院
成都西部物联集团有限公司
0