《机车电传动》投稿须知

1. 刊登范围

凡以轨道交通机车车辆相关学科为主体，具有行业先进水平的学术论文，有学术价值的综述评论，有广阔前景的科研成果，都欢迎投稿。

2. 主要栏目

本刊主要栏目包括：铁道机车车辆，电力牵引与控制，智能化技术，低碳技术，铁道电气化，可靠性工程，大功率器件，通信信号，高速铁路，先进载运装备，检测技术，综述等。

3. 投稿与查询

本刊只接受网络投稿，请登录《机车电传动》网站（http://edl.csrzic.com）点击“作者注册”页面注册后投稿。注册时请将信息填写完整详尽，采用规范全称，包括个人学术背景、课题研究背景和论文发表情况等的简介。

投稿时，请按本刊网站中的论文模板对论文进行认真规范编辑，形成实名的word文档；然后，去掉word文档中涉及作者（含单位）的所有有关信息，形成无作者信息的word文档；将上述2个文档（实名word文档、无作者信息word文档）按本刊网站要求上传投稿。

本刊采用三审制审稿，收到稿件后，一般在3个月左右反馈评审结果。作者可以通过本刊网站查询评审进度，也可关注本刊官方微信（微信号：机车电传动），通过稿号查询。稿件刊用后，将向作者酌付稿酬（包含文章的版权许可使用费，不再另行支付其他费用），并寄送当期期刊2本。

4. 版权政策

作者在投稿前，从本刊网站下载填写《论文著作权许可使用协议》，经全体作者亲笔签名、单位盖章后，在投稿系统中上传电子扫描版，并邮寄原件至编辑部。根据该协议，作者需将论文整体及相关附件的全部复制传播的权利——包括但不限于复制权、发行权、信息网络传播权、广播权、表演权、翻译权、汇编权、改编权等著作财产权非独家许可给《机车电传动》编辑部使用。在论文发表后，作者将保留论文的全部著作权。

5. 学术规范

投稿作者必须对稿件内容的真实性负责，必须遵守学术规范和准则，包括无一稿多投和杜绝泄密、抄袭、剽窃等学术不端行为，不得存在署名争议。所有刊发论文，文责自负。

6. 来稿基本要求

来稿论文要求主题鲜明、论点明确、论据可靠、数据准确、文字简练、图表清晰、符号规范。论文应具有独创性和创新性，代表行业的先进水平、具有重要的学术价值或广阔的应用前景，在同等条件下，优先考虑得到国家及省(部)级自然科学基金项目、科技研究开发计划项目支持的优秀论文。

论文内容应包括文题、作者姓名、作者工作单位、通信作者、联系电话、电子信箱、摘要、关键词、分类号、正文、参考文献及与中文相应的英文部分（包括文题、作者姓名、作者工作单位、摘要、关键词、参考文献）。

论文编写请参考本刊网站上的论文模板和论文编写要求。论文应采用Word软件生成的DOC文档格式，另附清晰的图片文件。论文篇幅（含正文、图、表、中、英文摘要和参考文献）一般不少于6000字，排版格式参考论文模板。

请认清本刊官方网址：http://edl.csrzic.com 及本刊编辑部邮箱：edl@csrzic.com，网络上现有众多假网站及假投稿邮箱，请作者注意分辨，本刊保留对虚假信息的追责权。

7. 收费标准

为支撑开放获取出版，本刊根据相关规定，酌情收取版面费350元/页。