针对高速动车组轴箱轴承在夏季运营时部分车辆轴箱轴承出现超过温度限值的现象，从轴承的设计制造、轴承装配状态、轴承润滑状态、新旧牌号油脂对比试验及线路试验等方面进行了调查分析，结果显示：轴承油脂的性能可能是导致轴承温升故障的主要因素，采用新牌号油脂能够降低轴承温度约 5~10℃，表现出降低轴承温升故障的潜力。