1. 广州市地下铁道总公司运营事业总部
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[J]. Electric Drive for Locomotives (6):92-94(2014)
DOI:
[J]. Electric Drive for Locomotives (6):92-94(2014) DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.06.026.
针对广州地铁6号线列车通过未设置感应板的区域出现的牵引系统PU烧损故障进行了系统分析,通过更改VVVF逆变器的控制软件参数,即更改过流抑制控制的常数设定和检测保护设定值,PU烧损故障大为降低,取得了较好的效果,并提出了从根源上杜绝此类故障发生的建议。
广州地铁6号线牵引系统VVVF逆变器PU过流保护
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