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[J]. Electric Drive for Locomotives (1):84-85(2014)
DOI:
[J]. Electric Drive for Locomotives (1):84-85(2014) DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.01.022.
针对广州地铁4号线直线电机悬挂组件惯性失效问题,从转向架设计及正线运行因素两方面进行了分析并提出了改造方案。实践证明,改造方案的实施有效地解决了电机悬挂组件惯性故障问题,改善了车辆运行品质的同时降低了车辆运行风险。
广州地铁4 号线直线电机车辆转向架电机悬挂组件改造方案
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