针对动车组运行途中蓄电池亏电、浪涌脉冲干扰、重联继电器烧损、紧急制动环路断开等故障导致紧急制动非正常施加的问题，结合动车组运行条件和制动电路原理从理论上进行了分析，提出了通过加强蓄电池检修、完善应急故障处理、加装电路隔离开关、研制安全环路故障记录装置等改进措施和建议，以确保动车组正常运用安全。